第四天 从尼玛到班戈
今天是10月3日，多云有雪。下午两点，逸海他们才从山上回到尼玛。草草地吃了点饭就出发去班戈。看来今天注定要走夜路了。
今天的天气不是很好。空中云层很厚，路还是那么湿滑。有了昨晚的经验，我们开起车来格外小心。大家也许太过疲劳，加上无人区的景色看的多了，一路都没怎么停车拍照。只是傍晚时分，路过色林错的时候，看到雪山夕阳，美景重现，才又有了拍照的劲头。
青藏高原早晚温差很大。10月初大北线夜里已经很冷。天空不时飘起雪花，准确地说是雪渣儿。原本坑洼的路面结了一层冰，车轮压上去，发出咔喳咔喳的声音，听起来有些瘆人。我和午夜、晓爱、小熊坐在1号车里。小p开着4号车紧跟在我们后面。雪打在风挡玻璃上结成了冰，雨刮器都不能正常使用，使车里的视线更加模糊不清。车队缓慢地行驶在风雪中。
在离班戈县城十多公里的地方，有个岔路口。路牌上写着一边是去那曲，一边是去门当乡。按理说，作为向导的1号车应当在路口停下，等一下后面的车。可贡觉师傅却继续开车奔了那曲方向。走了几公里以后，才发现与后面的车子失去了联系。原来后面的几部车去了门当乡方向。队伍就这样走散了。小p呼叫，说与后面的车联络不上了，我们这才意识到问题严重。午夜和晓爱在与贡觉商量后，决定返回寻找他们。在一个垭口位置，手台有了信号，勉强可以听到3号车的声音。我们请爱哥爱嫂把情况转告给逸海，才又继续赶路。后来听说，这时逸海正带着大家和风雪陷车搏斗那。几个队友的帖子里都谈到了这段经历。据说那晚爱哥的3号车也滑到了沟里，正巧遇上二十几个坐大巴车的藏民生是用手帮助给抬上来的；在冰天雪夜的路上，翔梦大叔给大家鼓劲儿，稳定军心；6号车张勇在听到呼叫后，立即掉头返回，参加救援。那一夜的故事现在听起来依旧那么温暖动心。
爱哥联系上逸海以后，他们开始返回。我们1号和4号车继续往班戈行驶，县城就在山下。深夜车外温度很低，下山的路上已经全部结冰。我下车往山下走了一段，深一脚浅一脚的，要亲眼看一下前方的路况，以免因道路太滑出现意外。两辆车小心翼翼地往山下开着，不能有半点疏忽。在快要到达县城的时候，听到了梅朵和焦礁的呼叫。他们是先期到县城安排食宿的。与我们失去联系后，不知道到底发生了什么状况，特地出来寻找大家。从她们的语气里，可以觉察出对大家的担心已经到了焦急的程度。
我们到达班戈已经是10月4日的早晨6点了，逸海他们由于走错了路，8点多才到驻地。事后，大家谈到更多的是上面那些温暖的故事。其实，不应忘记的还有导致这些故事发生的原因。假若头车带路的贡觉师傅能够在每一个岔路口都等一下后面的队伍，岂不更好。看来找个顾全大局的好向导真的十分重要。
尼玛县城
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