加拿大纪行（二）
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加拿大的公路交通是很方便的，汽车非常多，这一点和美国几乎一样。公路上看到的汽车打多数都是美国车，据说加拿大自己虽然也生产汽车，但并没有自己的品牌，而是美国的汽车生产厂家在加拿大生产美国品牌的汽车。
加拿大的公路交通运输很发达，国家级的干线公路网遍布全国。其中最有名的贯穿全加拿大的公路要数1#公路，它的起点设在BC省（不列颠哥伦比亚省）的首府维多利亚市，然后沿着美加边境一直往东，穿过加拿大广袤的国土，最终止于魁北克省。
在温哥华还有一条著名的公路，这就是南北走向的99#公路。它的北端在洛基山脉中蜿蜒北上，而它的南段则与美国的5#高速公路相接，构成了北美沿太平洋海岸重要的交通大动脉。
1、1#公路起点 -
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在加拿大看了几条公路后（因我是从事交通建设的），给我印象最深的是加拿大在公路建设中的务实态度。加拿大在公路建设中非常注重环境保护，特别是在一些地形比较困难的路段，不是一味的硬套技术标准，而是灵活运用技术标准。本来整条公路的标准是四个车道，但在有些地段硬修四条车道可能会对周边环境和植被造成很大破坏，于是根据该路段的交通流情况修成三个车道，既满足了交通的需要，又把对环境的破坏降低到了最低。在99#公路上这种情况是非常多的。
另外，在城市中有些路段由于交通量的不断增加，造成了个别路段非常拥堵的现象。在温哥华市内有一条道路穿过了斯坦利森林公园，由于该公园是温哥华市内一个非常有名的森林公园，道路的规模只能维持在现有的规模上，即只有三个车道。该条道路连接着温哥华主城区与北温哥华和西温哥华，是温哥华城内最为繁忙的道路之一，汽车流量有着很好的规律性，上午和下午车流量的主流向正好相反。警方采用严格的交通管制措施很好的解决了这个问题，几乎没有造成过塞车。在这条路上每隔一百米左右就有一个门型的信号灯架，所有的交通控制和车辆变道的指挥与控制都是依靠信号灯和监控系统来实现，在整条路上你看不见一个警察。
3、贯穿斯坦利公园的城市道路 -
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在温哥华我发现加拿大的交通标志非常有意思，而且在城区里的道路两边交通指示标志非常的多，只是有些标志我们刚去的时候不能理解，经过了解我们觉得加拿大的交通管制非常严格，但又很有人性化，在保证交通畅通的原则下，警方尽可能向市民提供最大的交通方便。下面这张照片上有三个标志就是有关停车的指示标志。下面右边一个标志是说上午9:30分至下午3:00这期间以此电杆为界，电杆往后至下一个标志之间的路段禁止停车；下面左边一个标志是说在上午7:00至上午9:30和下午3:00至下午6:00这两个时段在此电杆往后至下一个标志之间的路段可以短暂停车；上面一个标志是表明此标志至下一个标志的路段在任何时候都可以短暂停车。通常情况下，短暂停车只能是一个小时，超过此规定则会收到罚款单或车子被拖走，当然警方的巡视人员没有巡视到这一路段就算你运气好，可加拿大人决不会这样做。
4、温哥华的城市道路标志 -
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