当我登上Z265次列车进入软卧包厢的那一刻起，我知道我行摄西藏的梦开始实现了。十多年前我从成都出发沿318线旅行，被沿途绝美的风光所震撼，高山峡谷白云蓝天雪山草甸无不使我流连忘返，然而遇到了大规模修路无法走完秘境奇妙的318线到拉萨。无奈到理塘越野车折返稻城亚丁，一睹央迈勇等三座神山的风采。留下了行摄西藏的遗憾，那时想青藏铁路通车后再去，然而工作及时间原因没有成行。今年在西藏自治区成立五十周年之际，下决心圆我行摄之梦。此前看了许多大师的绝美风光大片，也看了自驾及驴友的游拍，很有感觉！但我的行摄想用眼睛去一睹西藏的自然风光，用心去思考西藏千百年来人文的传承，用镜头去记录大美西藏的山山水水。让自然之美人文之美光影之美进入我的镜头，留在我的心中。本次行摄准备分五个部分：行摄西藏之一奔向拉萨；之二走近布达拉拥抱太阳城；之三一路向西探秘神奇的阿里；之四走进西藏江南林芝；之五归途的感悟。
行摄西藏之一： 奔向拉萨
从郑州启程开始了三千多公里的拉萨之行，三十七个小时的旅途我思考了许多。郑州河南省会城市，北有芒山黄河南有郑州古城，市中心有商代古城，这是一座文化底蕴非常厚重的历史名城，尤其是北依母亲河——黄河。中华民族是在黄河这一摇篮中摇出来的，可以说郑州是黄河母亲河上的明珠。现代的郑州交通发达，京广陇海铁路交叉点，又是米字型高速公路高铁的交汇处。西安千年古都，在汉唐时期达到鼎盛，那古老的大雁塔古城墙，世界七大奇迹的秦兵马俑坑及渭河岸边汉唐帝王谷，都在诉说着这座古都的厚重与深远。车过兰州更使我想起十多年前在白塔山上看黄河，那钢桥那羊皮笺那水车带我走进黄河故道那沧桑但肃然起敬的追忆中。我在回味着中原古味，领略着西安古城墙的壮美，享受着西部兰州的现代时尚，不知不觉中来到了格尔木。格尔木是青藏铁路的起点，离拉萨一千一百多公里，全线铁路均在四千米以上，要越过冻土地带，翻过五千多米的唐古拉山口，我感叹天路之雄伟，感叹中华民族克服困难突破各种技术难关的伟大。今天行进在这条天路上我敬畏我默念我点赞。
车过格尔木真正的在天路上行驶，海拔也逐渐从两千多米上升到三千多米四千多米直到五千多米的唐古拉山口无人值守车站。车从西宁已换成了高原列车，虽有加压加氧，但是许多旅客还是时有反应，好在我还好，五点爬起来等待高原日出，然而天气太好又行驶环境不巧，日出只有这样了。由于在行驶的车上隔车窗拍照，雨痕眩光影响，只做旅行记录。青藏铁路绝对是一条风景独特的天路，看唐古拉山主峰雪景还是让人心动惊叫。过了唐古拉一路雪山不断，草场连连，牛羊成群，一路风光一路惊叹。下午两点左右车过当雄，一片碧蓝在天际出现。措那湖，快看，软卧车厢无论老幼涌向观景窗口。下午四点多钟，列车随着拉萨河的静美流动，缓缓地经过拉萨河大桥。拉萨我来了！
高原朝霞
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相机品牌：佳能(Canon)
相机型号：佳能 60D(单机)
光圈：f/4.5
曝光时间：1/400 ISO：100
焦距：30.0
拍摄时间：无
镜头型号：Canon EF-S 18-135mm f/3.5-5.6 IS
