G11和我的单车在“丙察察”的记忆——2010.07
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1楼
先说一下，本人单车旅行党。出于单车旅行的方便，所带相机必定不能是单反——太重，太麻烦。原本也不是拍片送展的水平和商业水准，因此，对于这个DC的能量，足够自己在42寸电视上欣赏，而且依然很美。有时候，不下车也能拍摄，毕竟挂在背包前面的。这个机子耐摔，之前的10不是丢失的话，摔了N次也没有问题——果然金属机身：只能说，日本车不耐摔，但是日本相机还是耐摔的。
相机类型：准专业便携
有效像素（万）：1000万
感光器件：CCD
液晶屏尺寸：2.8英寸
相当于35mm镜头尺寸：28-140mm
防抖支持：支持
RAW出片质量还是不错滴；翻转屏用起来挺方便相对G9,G10锐度好像有所下降，细节相对比较少，可能是降低像素和强大的降噪功能带来的负面影响吧佳能相机拍出来的效果还是比较讨人喜欢的，如果平时出门不想多背一台重重的单反，又想追求较高画质的话，G11是一个不错的选择。相机品牌：Exif 相机型号：II* 光圈：f/74099368.0 曝光时间：1111490560/15 ISO：Array 焦距：-0.5 拍摄时间：无 镜头型号：Unknown 6-30mm -
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2楼
书架上，电脑中，总总有些内容映入眼帘，勾起一些回想。听着浑厚、高亢的藏族歌曲，全身毛孔的要张开，一种像雄鹰展翅般的遐想冒将出来——高高的飞翔在高原上空，俯瞰山河大地，青藏高原。
路，时而骤雨，时而疾风。但，这确是旅行的意义。拉萨回来的车窗外，飞雪漫山头。又一年，旅行身后的景色远去。2010已然过去，生活，依然坦然和自由。前方是明天，人生——在那里，我们的2010。
走过或没走过，“丙察察”就在那里，想起来或不想起来，记忆就在那里，那里——我们惨遭蹂躏的单车，我们更爱旅行；我们脚下的军胶，永远的印在四个人的记忆中；我们喉咙里咽下的山泉和雪水，这是一种甘甜；我们帐篷里的呼吸，这是一种温暖；我们湿身后的哆嗦，这是一种勇气；我们手捧着好心人的馍馍会心展笑颜，这是一种感恩，我们相信天下好人多；我们吃着的军粮，军民鱼水情就在那里——！这一切，在回来的半年里，总是念念不忘。不在梦中，却始终在记忆里，在日记的字里行间，某些瞬间会激荡起来，鲜活的闪现在眼前——。因此，总觉得有些什么事情没有讲述清楚或宣泄出来，有些什么旅行的收获没有和大家分享到底，有些什么个中所见没有全然的摆出来，作为事实的这个行程，看来需要比较细致的描述——珍藏好此次行程，由此开始自己的2011。虽牛仔已然发帖，按理本不需多此一举。然本次出行主要是牛仔和我负责照相，因为机型的不同，方便拍摄、拍摄角度、时间等的不同，形成了两人的不同记录方式，因此，想从自己的角度展现这次行程的记录。
这次行程，原本不在我的2010年计划之中，且一直也并不清楚“丙察察”这个线路，由短信牵头，做出了这个骑行的念头，最终促成了短信、牛仔、轻风、河马的四个人团体——顺利完成此次旅行。四个70后——路上的桥段总是丰富多彩的，嬉笑苦乐，其中体味在各自的心中。或许，每一个团队，或大或小，总总有些许因为个人性格、行事的差异，有了分歧，但我依然感谢四个人的这次旅行，感谢其中的包容、沉默、支持、强权、听从……，感谢我们的“丙察察”。或许，这个线路不是纯粹的骑行，因为个中原因，并没有按照计划也无法按照计划骑行，反而是增加了意想不到的徒步穿越的历经，把自己多年前买的户外野营装备也终于派上了用场的——值得庆幸，值得总结，值得收获。
整个旅程充满快乐：对饮四人，忘了愁；瀑布成群，洗脚无数；咆哮江涛，却不敢洗把脸；傈僳人的喜庆，我们也抓把花生，沾点喜气；怒江溜索、把心交给那跟钢索，体会山民的生活艰辛；弹弓伴随我们走到拉萨，鸟没有打下过，却只有休息时光打打塑料瓶，当然，还有等待前方通路的百无聊赖；仙人掌树，大树底下乘凉请小心，刺猬出没；壮观流砂，忘了疲劳的双腿；险要小道，扎胎、埋雷、别无选择；密林雨季，帐篷、雨衣只有象征意义，唯有太阳出来才暖和，可以晒衣服；雪崩残像，也残了我们的车；雪水溪流，钻心的刺骨，敲之欲断；雪山之巅，我们却无暇看景；马帮小道，穿林区，越山巅，唯有我们与自然一体，偶有鸟鸣声；兵站哨所，尽情劈柴烧火，逍遥时刻，何时再有；牧场夜，却也和藏族大妈聊东西南北；察隅的我们，四顾，无驴；然乌，却见小五；一路奔向拉萨，在小中巴上，嚼着藏族小妹给的泡泡糖，大家比的是声音和大小，小时也没般的光景——，无尽的旅途永远是快乐的！
很多人纳闷为什么叫丙察察，这个其实就是行程中地名的综合：丙：云南最西北的丙中洛乡；察：西藏东南紧邻云南的察瓦龙乡；察：察隅；这条线路具有鲜明的地域特点。或许很多人认为川藏、滇藏、新藏等线路具有一日观四季的美妙，那么，丙察察不仅仅能够观看和体会到四季，更能从潮湿、闷热的亚热带走向荒芜的高原沙地——犹如达喀尔的热带沙地景象：满地的高大仙人掌——。当然，我们也可以从高山丛林走向雨林一样的谷地，我们可以从高山草甸走向林区，可以看到太多的区域气候行程的不同景象，直至人文风貌。如果从我们的行程来看，具体应该叫“库丙察”——云南六库、丙中洛、察瓦龙、察隅，整个线路的多数是沿着怒江由南向北行进，每天枕着江涛入睡，何等逍遥。
本次形成基本如下（对于这样的长途行进，俨然不需要走重复的路线，因此本次重复路线全部搭车，辛苦我们的屁股如此颠簸、劳累）
单车行程约700公里（其中推车行进不知多少）
徒步行程约100公里
和顺-怒江(丙中洛)-西藏察瓦龙-察隅-然乌-拉萨【骑行日程、计划】
●1：郑州—（火车K337）—昆明—（汽车）—（腾冲）—（自行车）和顺古镇
【郑州-昆明2700公里火车前往；提前托运车辆，抵达昆明立即能提车骑行；昆明都去过，没有什么娱乐，休息晚可以赶往腾冲；昆明-腾冲655公里；汽车卧铺，可以放单车；腾冲火山国家地质公园（县城北马站镇）；和顺古镇在县城西十几公里；住腾冲县城；翡翠、玉石为产；华侨之乡；死火山80余座】抵达昆明市早上——因为都来过昆明，没有什么需要特意的转的地方，索性买好晚上车票，白天寻到休息的地方等待夜行。
●2：腾冲—六库（汽车）
汽车需要翻越高黎贡山，对于今天的公路来说，海拔已经不高，也并不艰险。曾经的滇缅公路已经成为记忆。山区种植的芒果很多，也很便宜，在六库买了不少，几人爷们啃的不亦乐乎。抵达六库头件事情就是修理牛仔的车子——脚踏在中巴车上被颠坏，幸好没有遗失什么零零碎碎的东西。其次的事情就是买来芒果，坐在旅店门前开吃。
●3：泸水（六库）—S228—大兴地—称杠—古登—匹河怒族乡（73公里）
第一天的形成，并不计划走多远。一路兴高采烈的，尤其河马，总是惦念着溜索，终于也让它尝试了新鲜。20块大洋溜了个来回。有时候，住在城市不如住在乡下，旅店最然不怎么高级，但是还算干净便宜，而且能够较原始的看到风土人情。
●4：匹河怒族乡—子里甲—架科底—福贡（63KM）
●5：福贡—鹿马登—石月亮—马吉—普拉底（90公里）
●6：普拉底—贡山—丙中洛（64公里）
●7：休息日
●8：丙中洛—龙坡（90公里）
●9：龙坡—察瓦龙（36公里）
●10：察瓦龙乡—扎布村—察瓦龙（40公里）
（2天往返，道路不通，夜宿后回程）
○10-1：察瓦龙乡—扎布村
（由于塌方，道路堵塞，塌方形成堰塞，过怒江的桥也被淹）
○10-2：扎布村—察瓦龙
（一夜不安的野外，醒来不情愿的回程返回察瓦龙）
●11：察瓦龙—日东（100公里）
（马帮3天，原始马帮道，每年开山时间只有5个月左右；马夫向导100元一天，马70元一天，都要算往返，天气不好，走了一个半天）
○11-1：林区宿营
（苍天大树下，雨夜）
○11-2：林区宿营
（林间草地、溪水）
○11-3：日东哨所老营房宿营
（中缅边境哨所，无照片，军事机密）
●12：日东—目惹牧场
●13：目惹牧场—大雪山
●14：大雪山—察禺
●15：察禺—古玉乡—波密
（搭车）
●16：波密—林芝
（搭车）
●17：林芝—拉萨
（汽车）
● 18：—拉萨发呆
● （两腿、两眼、相机、藏餐）相机品牌：Exif 相机型号：II* 光圈：f/74099368.0 曝光时间：1111490560/15 ISO：Array 焦距：74099370.7 拍摄时间：无 镜头型号：Unknown 6-30mm -
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3楼
支持蜂鸟网！相机品牌：Exif 相机型号：II* 光圈：f/74099368.0 曝光时间：1111490560/15 ISO：Array 焦距：74099370.7 拍摄时间：无 镜头型号：Unknown 6-30mm回复：2楼 轻风逆旅书架上，电脑中，总总有些内容映入眼帘，勾起一些回想。听着浑厚、高亢的藏族歌曲，全身毛孔的要张开，一种像雄鹰展翅般的遐想冒将出来——高高的飞翔在高原上空，俯瞰山河大地，青藏高原。
路，时而骤雨，时而疾风。但，这确是旅行的意义。拉萨回来的车窗外，飞雪漫山头。又一年，旅行身后的景色远去。2010已然过去，生活，依然坦然和自由。前方是明天，人生——在那里，我们的2010。
走过或没走过，“丙察察”就在那里，想起来或不想起来，记忆就在那里，那里——我们惨遭蹂躏的单车，我们更爱旅行；我们脚下的军胶，永远的印在四个人的记忆中；我们喉咙里咽下的山泉和雪水，这是一种甘甜；我们帐篷里的呼吸，这是一种温暖；我们湿身后的哆嗦，这是一种勇气；我们手捧着好心人的馍馍会心展笑颜，这是一种感恩，我们相信天下好人多；我们吃着的军粮，军民鱼水情就在那里——！这一切，在回来的半年里，总是念念不忘。不在梦中，却始终在记忆里，在日记的字里行间，某些瞬间会激荡起来，鲜活的闪现在眼前——。因此，总觉得有些什么事情没有讲述清楚或宣泄出来，有些什么旅行的收获没有和大家分享到底，有些什么个中所见没有全然的摆出来，作为事实的这个行程，看来需要比较细致的描述——珍藏好此次行程，由此开始自己的2011。虽牛仔已然发帖，按理本不需多此一举。然本次出行主要是牛仔和我负责照相，因为机型的不同，方便拍摄、拍摄角度、时间等的不同，形成了两人的不同记录方式，因此，想从自己的角度展现这次行程的记录。
这次行程，原本不在我的2010年计划之中，且一直也并不清楚“丙察察”这个线路，由短信牵头，做出了这个骑行的念头，最终促成了短信、牛仔、轻风、河马的四个人团体——顺利完成此次旅行。四个70后——路上的桥段总是丰富多彩的，嬉笑苦乐，其中体味在各自的心中。或许，每一个团队，或大或小，总总有些许因为个人性格、行事的差异，有了分歧，但我依然感谢四个人的这次旅行，感谢其中的包容、沉默、支持、强权、听从……，感谢我们的“丙察察”。或许，这个线路不是纯粹的骑行，因为个中原因，并没有按照计划也无法按照计划骑行，反而是增加了意想不到的徒步穿越的历经，把自己多年前买的户外野营装备也终于派上了用场的——值得庆幸，值得总结，值得收获。
整个旅程充满快乐：对饮四人，忘了愁；瀑布成群，洗脚无数；咆哮江涛，却不敢洗把脸；傈僳人的喜庆，我们也抓把花生，沾点喜气；怒江溜索、把心交给那跟钢索，体会山民的生活艰辛；弹弓伴随我们走到拉萨，鸟没有打下过，却只有休息时光打打塑料瓶，当然，还有等待前方通路的百无聊赖；仙人掌树，大树底下乘凉请小心，刺猬出没；壮观流砂，忘了疲劳的双腿；险要小道，扎胎、埋雷、别无选择；密林雨季，帐篷、雨衣只有象征意义，唯有太阳出来才暖和，可以晒衣服；雪崩残像，也残了我们的车；雪水溪流，钻心的刺骨，敲之欲断；雪山之巅，我们却无暇看景；马帮小道，穿林区，越山巅，唯有我们与自然一体，偶有鸟鸣声；兵站哨所，尽情劈柴烧火，逍遥时刻，何时再有；牧场夜，却也和藏族大妈聊东西南北；察隅的我们，四顾，无驴；然乌，却见小五；一路奔向拉萨，在小中巴上，嚼着藏族小妹给的泡泡糖，大家比的是声音和大小，小时也没般的光景——，无尽的旅途永远是快乐的！
很多人纳闷为什么叫丙察察，这个其实就是行程中地名的综合：丙：云南最西北的丙中洛乡；察：西藏东南紧邻云南的察瓦龙乡；察：察隅；这条线路具有鲜明的地域特点。或许很多人认为川藏、滇藏、新藏等线路具有一日观四季的美妙，那么，丙察察不仅仅能够观看和体会到四季，更能从潮湿、闷热的亚热带走向荒芜的高原沙地——犹如达喀尔的热带沙地景象：满地的高大仙人掌——。当然，我们也可以从高山丛林走向雨林一样的谷地，我们可以从高山草甸走向林区，可以看到太多的区域气候行程的不同景象，直至人文风貌。如果从我们的行程来看，具体应该叫“库丙察”——云南六库、丙中洛、察瓦龙、察隅，整个线路的多数是沿着怒江由南向北行进，每天枕着江涛入睡，何等逍遥。
本次形成基本如下（对于这样的长途行进，俨然不需要走重复的路线，因此本次重复路线全部搭车，辛苦我们的屁股如此颠簸、劳累）
单车行程约700公里（其中推车行进不知多少）
徒步行程约100公里
和顺-怒江(丙中洛)-西藏察瓦龙-察隅-然乌-拉萨【骑行日程、计划】
●1：郑州—（火车K337）—昆明—（汽车）—（腾冲）—（自行车）和顺古镇
【郑州-昆明2700公里火车前往；提前托运车辆，抵达昆明立即能提车骑行；昆明都去过，没有什么娱乐，休息晚可以赶往腾冲；昆明-腾冲655公里；汽车卧铺，可以放单车；腾冲火山国家地质公园（县城北马站镇）；和顺古镇在县城西十几公里；住腾冲县城；翡翠、玉石为产；华侨之乡；死火山80余座】抵达昆明市早上——因为都来过昆明，没有什么需要特意的转的地方，索性买好晚上车票，白天寻到休息的地方等待夜行。
●2：腾冲—六库（汽车）
汽车需要翻越高黎贡山，对于今天的公路来说，海拔已经不高，也并不艰险。曾经的滇缅公路已经成为记忆。山区种植的芒果很多，也很便宜，在六库买了不少，几人爷们啃的不亦乐乎。抵达六库头件事情就是修理牛仔的车子——脚踏在中巴车上被颠坏，幸好没有遗失什么零零碎碎的东西。其次的事情就是买来芒果，坐在旅店门前开吃。
●3：泸水（六库）—S228—大兴地—称杠—古登—匹河怒族乡（73公里）
第一天的形成，并不计划走多远。一路兴高采烈的，尤其河马，总是惦念着溜索，终于也让它尝试了新鲜。20块大洋溜了个来回。有时候，住在城市不如住在乡下，旅店最然不怎么高级，但是还算干净便宜，而且能够较原始的看到风土人情。
●4：匹河怒族乡—子里甲—架科底—福贡（63KM）
●5：福贡—鹿马登—石月亮—马吉—普拉底（90公里）
●6：普拉底—贡山—丙中洛（64公里）
●7：休息日
●8：丙中洛—龙坡（90公里）
●9：龙坡—察瓦龙（36公里）
●10：察瓦龙乡—扎布村—察瓦龙（40公里）
（2天往返，道路不通，夜宿后回程）
○10-1：察瓦龙乡—扎布村
（由于塌方，道路堵塞，塌方形成堰塞，过怒江的桥也被淹）
○10-2：扎布村—察瓦龙
（一夜不安的野外，醒来不情愿的回程返回察瓦龙）
●11：察瓦龙—日东（100公里）
（马帮3天，原始马帮道，每年开山时间只有5个月左右；马夫向导100元一天，马70元一天，都要算往返，天气不好，走了一个半天）
○11-1：林区宿营
（苍天大树下，雨夜）
○11-2：林区宿营
（林间草地、溪水）
○11-3：日东哨所老营房宿营
（中缅边境哨所，无照片，军事机密）
●12：日东—目惹牧场
●13：目惹牧场—大雪山
●14：大雪山—察禺
●15：察禺—古玉乡—波密
（搭车）
●16：波密—林芝
（搭车）
●17：林芝—拉萨
（汽车）
● 18：—拉萨发呆
● （两腿、两眼、相机、藏餐）
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4楼
腾冲的早市相机品牌：Exif 相机型号：II* 光圈：f/74099368.0 曝光时间：1111490560/15 ISO：Array 焦距：74099370.7 拍摄时间：无 镜头型号：Unknown 6-30mm
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