高尔夫已经提车2个月零4天了,因为本人严重犯懒(潜伏了4个月),所以才交上作业。
我和汽车的渊源从13岁就开始了,十三周岁生日的时候我第一次驾驶汽车,是一辆手动挡的捷达前卫。之后,我对汽车的热情便一发不可收拾。虽说没开过什么好车,也不算是阅车无数,不过周围亲戚,朋友的车被我蹂躏遍了。小孩子+新手,你懂的。。。。。日产风度,斯巴鲁森林人,宝来,爱丽舍,凯越,捷达,日产D21皮卡,北京吉普212,江铃宝典,丰田面包车,奥迪100,帕萨特多少都开过。家里的汽车杂志堆成了山,保守估计有四百多本,汽车模型也收集了十多辆,其中不乏CMC这样的顶级品牌。小的时候,F1也是排位赛,正赛一次不落的观看。美洲,欧洲的赛事一般都是凌晨,经常看的第二天上课打瞌睡。不过自从15周岁半之后,我对汽车的热情便进入了冰河期。我一度认为自己和汽车在未来的很久都不会再有交集。不过没想到刚过18周岁,汽车便再一次回到了我的生活。
我的高尔夫是1.6手动舒适,2010年1月4日提车。买车的计划比我预想的早了很多。买车的时候刚刚十八周岁多一点,高尔夫对我来说算是很大的一笔数字了。因为北京的限购令逼得我走投无路,所以在1月2号逛了趟亚运村之后在一月3号果断的交钱,1月4号提车,上牌。这期间从订车到提车只用了一天时间,完全出乎了我的意料。不过作为代价,我的高尔夫1.6手动舒适被加价提车1.5万左右。裸车12.58w,交强险,全险,验车,上牌总共下来一共15.6w。纸片都没送一个。也没在ssss店做任何的装饰。终于搭上了北京牌照的末班车。(1月4号我甚至还没考完驾照,就把车从离家六十多公里的昌平独自在晚高峰开回)。如果不是限购令逼得,我绝对不会买需要加价的车。因为自己从骨子里痛恨那些奸商。虽然很喜欢高尔夫,不过在我的候选车型里面,高尔夫并不是第一梯队的,如果不是限购令,我一定会选马自达3 2.0手动或者三菱翼神。
呵呵,言归正传,我的高尔夫提车两个月多点,其中有十天多点的时间我回老家没有开。到现在一共是2800KM。事故没有,就是又一次刮到了一个骑自行车的老爷爷,人家没有摔倒,不过我的后视镜三道深深的划痕,露底漆。。。。还有就是车上的几处小剐蹭。
说说我的驾驶感受。在自己所有开过的车中,印象最好的就是帕萨特和高尔夫。
先说动力。我的是1.6,动力一般。不过我说实话,挺满意的。虽然不如帕萨特,不过比宝来,爱丽舍,捷达,凯越,(我说的都是1.6)要强。平时车里一般都少于两个人,2,3,4档动力都令人满意。就是1档只听转速爬升,不走道。。发动机的声线听着也比较悦耳,呵呵,谁让俺比较知足。不过如果车里面装上四个中年男性,都是很魁梧的,那就免为其难了,呵呵呵。
做工方面,高尔夫是我开过做工最好的车。高尔夫内饰的用料很舍得。已经超越了家轿的平均水平。内饰的按钮阻尼感很好,接缝均匀,缝隙小。虽然没有真皮,桃木和什么高级的配置,不过置身其中给人一种高级感。这是一种渗透到骨子里的感觉,不是包多少真皮,用多少桃木,砸多少配置能解决的。让人都有点不太相信它的车价才不到13万。中控台大面积的使用软质材料让我十分满意。方向盘的手感也不错,黑色的仿碳纤维内饰也不落俗套。
空间方面高尔夫虽然不算阔绰,但也挺优秀。本人1.78米,体重也不轻,前排就坐很舒服
后排空间和捷达,宝来比就淡定多了。坐三个人不费劲。不过后备箱就不那么殷实了。只能放一个大号旅行箱。三口之家还是算了。长途旅行多于3个人行李也是个问题。不过后排座椅能分开放倒倒是很实用。
至于操控是高尔夫最让我满意的地方,方向盘韧性十足,不属于轻飘飘的那种。悬挂虽然不算很硬,高速时超车车也能给人足够的安全感。路感也很清晰。换挡手感良好,行程不长不短,吸入感不错。
其它的,隔音,音响,也给我留下了良好的印象。油耗平平,城市路况,走走停停,百公里八,九升。
至于缺点,锦湖轮胎算是一个吧。3.15之前自己还不太在乎。之后就。。。。。驾驶员一侧的电动车窗这几天下降的时候竟然哗啦哗啦响,我都惊了。。。装配水平有待提高。不知道大家有没有注意,高尔夫分前脸的大众标志和引擎盖中间的缝隙,左边大,右边小。除了我的,我还发现另外一辆也有这样的问题。自从提车以来,仪表盘上小灯泡中间有个叹号的标志就在大部分时间都点亮。。对了,还有一个很大的缺点。就是一档和倒挡难挂。一档开了一阵子之后就适应了,换挡过程中总感觉中间有个小卡子别着,好不容易适应了一档,倒挡很杯具,开了这么久了,我还是不能保证倒挡一次挂上,就是感觉中间被别着,怎么试验都不太灵光。好在不经常用。
缺点就这么多,有待进一步考察。。。。
也就先说这么多,以后想起来继续。。。。
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相机品牌:佳能(Canon)
相机型号:佳能 40D
光圈:f/11.0
曝光时间:15/1 ISO:200
焦距:24.0
拍摄时间:无
镜头型号:Canon EF 24-70mm f/2.8L