=10.5pt奔驰E刚出的时候，我对它的期待可是很深的，前后老大哥S级，下有当红炸子鸡销量小生C级，E该如何展现它应有的魅力？但最基本跑不掉的是，它会比老款更长更豪华也更大气。
=10.5pt十分可喜的是，它那惊艳的外表和内饰没有让我失望，同时也在预料之中。其实在E级这个市场，对手不多，但也不少，在购车前，都分别试驾过同级的其他车型，宝马的新5系，奥迪的A6L，沃尔沃的S90L，但唯独我只对奔驰那一份独特的魅力有着强烈的兴趣和冲动。
=10.5pt竞品们各自的车型性格分别不一样，但却有着明显的差异。在购入新E并开了蛮长的一段时间后，对他们之间的区别也更加觉得明显。这一次我更想和大家分享的是自己在开新E和使用它的一些感受，并不想常规的说选车购车的一些枯燥的经历，后面还会附上一些自己拍的图，可能并不是十分精美，但却十分用心。
=10.5pt奔驰E级作为这个德国豪华汽车品牌的中坚力量，自1953年发展以来至今已有65年历史。E级曾是奔驰品牌中销量最好车型，因此，新E的实力和传承可谓是丝毫不用担心。从一开始的W120到现如今，经历了那么多，虽然它不是该品牌中的顶级车型，但一路下来，真正被人们所熟知和认可的，恰恰我认为就是E级，起到了承上启下的作用。
=10.5pt在日常的一些使用场景上，我会开，也会坐，但可能很多人会说应该是坐的时间比较长吧？但恰恰不是，我是开的时间比较长。以前总会说，“开宝马，坐奔驰”，“5系是这个级别操控最好的，E级是最舒服最豪华的”这些话一直被传颂，也一直被认可，但在这一代，我认为可能会有些改变，不可否认，5系的驾驶质感和操控让我着迷，但同时它的乘坐舒适性一样出色，同理，新E级的乘坐舒适性不出意料的好，但更让人惊喜的是它的驾驶品质。它比宝马更从容，宝马会让你的多巴胺上升更快，更刺激。至于外观，我认为这是奔驰 一直做得很到位很出色的一点，好看，但最主要是有气质，这一点不是哪个品牌都能学到的。至于内饰，我相信暂时来说，奔驰还是在头把交椅，将格调发挥到了极致。最后我想说的是，想深入的了解它，就努力拥有它，这才是感受最深的。
=10.5pt奔驰E刚出的时候，我对它的期待可是很深的，前后老大哥S级，下有当红炸子鸡销量小生C级，E该如何展现它应有的魅力？但最基本跑不掉的是，它会比老款更长更豪华也更大气。
