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分类：（1）按照所用燃料分类：汽油机、柴油机（2）按照行程分类：四行程、二行程（3）按照冷却方式分类：水冷、风冷（4）按照气缸数目分类：单缸、多缸（5）按照气缸排列方式分类：单列式、双列式如直列和V型若两列夹角=180度称为对置式发动机（6）按照进气系统是否采用增压方式分类：自然吸气（汽油机）、增压（柴油机）。按排量分大 中 小大的基本都是3.5排量以上中的基本都是2.0-3.5小排量就是2.0以下的了还有吸气类型 自然吸气 和涡轮增压 机械增压按排列有 水平对置 V型排列等活塞式发动机一共有5种形式： 直列、V型、W型、卧置（H型）、星型。其中前4种适用于汽车，后一种适用于飞机。 1.最为常用的是即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单，4缸机适用于小型车。 2.V型，即气缸分为左右两组，交替安装在同一曲轴上，但两组成一定角度（多为90度或70度）。优点是体积紧凑，震动小。 3.W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。多见于豪华车的定级配置，例如奥迪、大众等。 4.卧置，又称水平对置。即气缸也分为两组，但是以180度的角度相对安装在同一根曲轴上。优点是可以降低发动机舱的高度，并且非常有效的避免了机器的振动。多见于跑车，例如日本的富士和德国的宝时捷。 5.星型，不难想象，气缸以曲轴为轴，星状排列在周围。特点是更适合安装在飞机的流线身材内。多见于老式的螺旋桨飞机。
