每两年一次的新加坡航展是亚洲最大的航空盛事，吸引了来自世界各地的航空爱好者和专业人士。作为一名热衷于航空摄影的摄影师，过完春节，我有幸去新加坡，参观、并拍摄了本次展览的航空表演。器材方面，我依然选择尼康Z 9+Z 800mm f/6.3 VR S的极致组合，力求做到高清，手持，轻量化。拿着这套装备，我在新加坡体验了一场视觉盛宴。
作者手持尼康Z 9相机搭配尼康 Z 800mm f/6.3 VR S进行拍摄
和以往的航展只拍空军的飞机不同，作为一名来自中国的航天摄影师，我最为关注的还是我们的国产大飞机，中国商飞的C919第一次在国外的国际航展上亮相。所以航展中拍摄最认真的还是C919进行表演时的特写。这次携带800mm镜头也是为了可以拍摄出细节丰富的C919飞机。众所周知，我已经拿尼康相机拍摄过多次航展，但是这次拍摄因为升级了全新的4.10固件，还是给我带来了很大的惊喜。
当开启识别主体为“飞机”，并且开启3D对焦后，相机的对焦点不仅仅是稳稳地把焦点锁到飞机上，而是可以把焦点稳稳的锁在飞机驾驶室的玻璃上。以前拍摄飞机时，可能出现的对焦点在机翼的情况。而自从使用了新固件，这种情况基本不会发生。
C919飞机准备起飞表演，前景是新加坡航空客机
C919翱翔在新加坡的天空
澳大利亚“罗盘”表演队，单机特写
不管是客机，还是螺旋桨战斗机，亦或是高性能的喷气式飞机，Z 9的飞机识别都能稳稳的识别到要对焦的飞机，并且将焦点牢牢锁定在机头或者驾驶室的玻璃。如果你只拍人像或者风光，可能不能体会到网上所说的，尼康每出一个固件，Z 9就等于升级了一代产品那种感觉。但是如果你像我一样，热爱拍飞机，从1.0固件一直拍到4.10，那么你一定会认同这个观点。
F15SG战斗机单机特写
基本上摄影师所需要做的就是保证构图和按快门就行了。对焦，尤其是精准化的驾驶舱对焦，现在可以完全交给相机来完成。摄影师可以最大程度的享受按快门的快感。
F15SG战斗机尾焰特写
当然，拍摄单架飞机，除了拍摄正面，作为一名摄影师，帅气的发动机尾焰自然也是不能错过的。Z 9全新固件的飞机识别模式除了拍摄飞机正面时可以牢牢锁定住驾驶舱，同时在拍摄尾焰时，即使有热浪的影响，也能对焦在飞机最清晰的部分（比如上图的机翼）。拍出的照片大大增强临场感。
在航展期间，除了我们的大飞机，最令人热血澎湃的还是各国空军表演队带来的各国战机的飞行表演。
F15SG和阿帕奇直升机对冲
我拍摄了许多令人惊叹的飞行表演，因为是自家航展，所以表演最卖力的还得是新加坡空军，每天开展前，新加坡空军都会出动一架F-15SG 战斗机、以及一架阿帕奇直升机，进行空战模拟。这些飞机在空中展示了各种高难度的动作，如横滚、俯冲、翻转、倒飞等，展现了飞行员的高超技巧和飞机的强大性能。
阿帕奇直升机正面慢门拍摄
F15SG战斗机打干扰弹瞬间
F15SG战斗机顶部
单纯的直升飞机我们都知道可以用慢门进行拍摄，而像F15这种高性能飞机，我们一般会用高速快门进行拍摄。而新加坡空军会在天空中同时进行喷气式飞机和直升机的表演。这时候，我们就要善用利用Z 9这类旗舰机遍布机身的快捷键了。我一般会把AF-ON按钮设置成“重新调用拍摄”的快捷键。在重新调用拍摄的设置里设置一个1/160S的慢速快门模式。然后在正常拍摄中使用快门优先，保证1/4000S的快门速度。这样在拍摄战斗机的时候，我会正常进行拍摄，而拍摄突然飞来的阿帕奇直升机的时候，只需要按住AF-ON拍摄，就是慢速快门拍摄。非常方便。搭配尼康Z 9优秀的防抖性能，即使是拍摄直升机高速移动时也有比较高的成功率。
印度“孔雀”表演队直升机对冲
韩国“黑鹰”表演队
除了拍摄战斗机外，拍航展最大的乐趣就是拍摄各国空军的表演队。而拍一个表演队，除了常规的拍摄花式阵型外，大多数摄影师都还会追求拍摄飞机对冲的效果。在单反相机的时代，拍摄这样的对冲画面，最重要的是经验，因为可能一次连拍只能拍到一张两架飞机同框的画面。而且由于之前单反时代的速度机像素都不高，所以先用短一点的焦段拍摄，再进行二次裁切效果也不尽如人意。
韩国“黑鹰”表演队表演的双机对冲瞬间
韩国“黑鹰”表演队表演的双机对冲瞬间
澳大利亚“罗盘”表演队表演的双机向内对冲瞬间
韩国“黑鹰”表演队表演的双机向内对冲瞬间
而Z 9的出现则完美解决了上述提到的两个问题，尼康Z 9 可以以每秒20 fps的速度拍摄约4500w超高像素的RAW格式照片，而搭配高速存储卡，可以一次拍摄超过1000张的照片，这样在两架飞机对冲前我就可以按下快门跟随一架飞机，保证100%的成功率。如果大家这类题材拍的少，但是又想尝试，也很简单，可以试着使用100-400mm这样的镜头进行跟踪拍摄，然后后期再进行裁切，每秒20fps的连拍速度，再配合比较广的长焦视角，对焦又可以完全交给相机来解决。最多就是拍完以后简单进行剪裁二次构图。真是想拍砸都难。
韩国“黑鹰”表演队表演的向上筋斗
印度“孔雀”航空表演队的四机通场，使用慢速快门拍摄。
马来西亚的“木星”表演队高速通场，使用慢速快门拍摄。
美国空军B-52轰炸机
除此之外，尼康Z 9还有非常多的细节打动我，比如优秀的稳定性，此时的新加坡每天中午航空表演的时候都接近40℃的高温，Z 9除了可以完成长达一个半小时的高速连拍外,还可以继续进行4K 120P视频的录制。虽然有存储卡的过热警报，但是每次它都可以完美的完成拍摄。另外，在烈日下，使用尼康Z 9的取景器也是一种享受，尼康 Z 9 相机的实时显示取景器具有全球最高的亮度，可以达到 3000 cd/m2，这对于在强光下拍摄飞机非常有利，可以让我在逆光下看清飞机的轮廓和细节，不会受到眩光的干扰。拍飞机固然重要，去看，去享受这一场视觉盛宴也很重要。
F15SG战斗机，城市中拍摄
最后，再来谈谈尼康 Z 9相机和Z 800mm f/6.3 VR S镜头的搭配，作为Z863的首发用户，这套组合让我无比的满意，航展现场自不必说，作为这个画质，这个焦段的最轻便组合，每天携带Z 9+863拍摄90分钟的飞行表演不会对我造成任何负担。
F15SG战斗机彩绘特别版
这里值得一提的是，在新加坡的日常行走，其实我都会背上这个套机，因为新加坡国家不大，而每天头顶都有空军的训练。根据法律，只要不拍摄空军基地内部，都是可以随便拍摄的。所以在航展之余，我也可以使用这套装备拍摄出更多的飞机的照片。
以上便是我作为一个尼康用户的新加坡航展摄影分享，希望能有更多的朋友看了我的分享，爱上航空摄影，希望我们有机会能在航展相遇！
有什么想法跟大家交流下吧~