我原打算从北京先到西宁,从西宁往玉树,再从玉树往南经类乌齐走317国道往那曲、拉萨,这也是当年文成公主进藏所经的路线。2010年我因参加抗震救灾曾走过此路的玉树段,并在玉树住过半个多月。但一来是听说317国道正修路,甚难行;二来是西宁往玉树途中得在玛多住一晚,玛多海拔四千三,我担心畏惧高反的领导受不了,一上来就被吓退,还是换个路线,让她(也包括我)对高原渐渐适应为好。
就有了如下行程安排:
A阶段
D1 北京——榆林 800公里,宿榆林。
D2 榆林——兰州 710公里,宿兰州。
D3 兰州——临夏——合作——若尔盖, 468公里,宿若尔盖,海拔3400米。途中可看朗木寺、若尔盖花湖等。
D4 若尔盖——唐克——红原——马尔康——金川,412公里,宿金川,海拔2300 米。途中可在唐克镇看九曲黄河第一湾,红原草原有万里花海。
D5 金川——塔公草原——新都桥——康定318公里,宿康定。康定海拔2700米。
D6 康定——巴塘 457公里,宿巴塘,海拔2580米。
D7 巴塘——八宿 462公里,宿白玛镇,海拔3280米。
D8 八宿——林芝, 450公里,宿八一镇,海拔2900米。
D9 八一镇——拉萨 406公里,宿拉萨,海拔3650米。
D10 拉萨休整一日。
D11 拉萨——日喀则 265公里 ,宿日喀则,海拔3950米。看扎什伦布寺。
B阶段
D1 日喀则——拉孜——萨嗄,550公里,宿加加镇,海拔4500米
D2 萨嗄——仲巴——霍尔——玛旁雍错(湖面海拔4588米)——普兰,552公里,宿普兰县城,海拔约3900米。
D3 普兰——巴嘎——巴尔兵站——札达,333公里,宿札达,海拔3700米。
D4 札达——狮泉河镇——日土,396公里,宿日土,海拔4250米。(班公湖距日土县城12公里,不在当日途中,而在县城西北。可在落日前赶去,看后返回县城,次日早晨再途经此湖。)
D5 日土——班公湖——多玛-——松西——大红柳滩——三十里营房,575公里,宿三十里营房,海拔约3600米。
D6 三十里营房——库地达坂——叶城——和田,620公里。宿和田。回到低地,海拔可以不计。
D7 和田——于田——民丰——且末,603公里,宿且末。看且末博物馆,古墓遗址。
D8 且末——若羌,276公里。宿若羌,看若羌博物馆,有“楼兰美女”诸干尸;看米兰古城遗址等。
D9 若羌——芒崖,350公里,宿花土沟(茫崖行委所在地),海拔约3000米。
D10 花土沟——德令哈,682公里 宿德令哈,海拔约3000米。
D11 德令哈——青海湖——湟源——西宁,490公里。(西宁市海拔约2300米。此后诸途经城市的海拔可忽略不计。)
D12 西宁休整一日。
D13 西宁——兰州220公里。
D14 兰州——银川445公里。银川有西夏王陵、张贤亮的西部影视城可看。
D15 银川——呼和浩特662公里。瞻昭君墓、大召无量寺等。
D16 呼和浩特——张家口——北京483公里。
此行程计划共27天,本来留有两三天机动,至多一月内完成,实际上基本是照计划走的,27天完成。具体出发时间为6月30日早晨7点,回到北京7月26日晚上8点。
除拉萨和西宁各住二晚外,其他各地都是“打一枪换个地方”,只宿一晚,盖因如兰州、康定、林芝等地以前均去过,有关景点皆游过,这回就只是路过了。拉萨和西宁虽也去过几回,但拉萨的特殊象征性加上A阶段旅途劳累,还是应在此休整一天;西宁则是因车子需要保养(北京开出至此,九千多公里,又经新藏线折腾,检查维修一番是必须的),留出一日。
对于初走此线路、时间较充裕和重在游玩的朋友,我这行程安排未必适宜,仅供参考。
分为A阶段和B阶段,也完全是个人心理偏好使然。A段为铺垫,不得不走经;B段才是重点,尤以阿里地区和新藏线为重中之重,堪称来此逐梦。南疆的喀什和北疆诸地以前均去过,未列入此次行程;而和田地区近几年颇有暴恐事件,在略感担心的同时也就有了些挑战性,试走一回。再就是盘算着此时节由此线驶向青海,应正逢高原油菜花盛开季,虽曾几次到过青海湖,还是想再看一回黄花环簇的碧玉镜。
车是2013年上半年购的东风日产奇骏,2点5排量自动挡,行驶不足二万公里,状况良好。
引子部分有点儿长了。想来也并非赘语,可能对某些朋友会有裨益。
下面开始正题。
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