我大学考到省会后,毕业留下来工作,努力了6年,奔到了30岁,才买了房和车,真是很不容易。宋PLUS是我人生第一辆车,在我眼里,宋PLUS无论外观、内饰、空间、动力都算得上同级领先的水平。今天休月假,开着车去风情小镇转了一圈,可惜里面很有商户都“关门大吉”了,闲来无事,索性给车子拍些照片、纪念一下,说说我这一周以来的用车感受。
宋PLUS的设计在比亚迪家族里,有种耳目一新的感觉,主要是中网更加精致了,采用了现在很流行的矩阵式中网,六边形的轮廓,很有豪车气派。
LED大灯内部还有蓝色的装饰,在光线折射下,非常吸引眼球。
车身很轻灵矫健的感觉,像是随时准备往前冲刺,20寸的轮毂,绝对够排面,同级车中少有的大尺寸。
尾灯也相当漂亮,中间巧妙地变化了一下,比直接横穿,更别致一些。
马牌的轮胎,专门用于SUV的,抓地力非常好。
电动尾门对宋PLUS而言,肯定是必不可少的,还有位置记忆的功能,开度非常大,但是门槛非常低,一米六几的女人都能很轻松地取放东西。
内饰也很豪华,又是皮质包裹,又是渐变设计,再加上巨无霸的旋转中控屏,哪怕是30多万的奥迪也要甘拜下风。
我自个非常喜欢这套内饰风格,不仅看着很有档次,实际使用体验也很好,一体式座椅包裹感非常好,填充物的柔软度适中,方向盘握在车里特别有分量,掌控全局的感觉。
驾驶体验也很好,1.5T的发动机,虽然排量不大,但却有着185马力,涡轮增压介入的速度很快,发动机转速起来以后,再加速能力就很强,因为我是新手,开车很激进,每次等红绿灯,都会踩油门超车,提速非常轻松。
目前只跑了200多公里,平时最喜欢用运动模式,尽情体验这辆车的动力,在运动模式下,7DCT变速箱非常激进,一感觉到压油门的动作,就会立即降挡提速,简直不要太懂我的驾驶意图。
大屏幕功能很多,UI设计却很简洁,基本上跟一块平板电脑差不多,虽然我很少用这块屏幕看电影、打游戏之类的,但有时候同事坐我车里,还是能装个X的,除了比亚迪也就特斯拉有这种设计,还是蛮有稀奇感的。
我很不喜欢特斯拉那种为了简约而简约,用一块中控屏取代所有实体按键的设计,宋PLUS则要好多了,不但有一块超大的中控屏,也有一堆的实体按键,而且按键、旋钮、推挡、拨轮,各种控制方式都有,这才是真正的人性化设计。
后排空间相当宽敞,同样用了渐变色的座椅,档次感不打折扣,碰到好天气,打开超级大的全景天窗,沐浴着蓝天白云,开车的过程也变得很享受。
在这里待了半个多小时,呼吸了一会新鲜空气,感觉神清气爽。一看油耗,平均才7.8个油,还是蛮省的,我打算以后没事就出来转转。