一觉睡到自然醒，用罢早膳，抓紧来到离旅店较近的一家旅行社，询问购买到蓝毗尼的大巴车票。他们很热情，最重要的是有两个人会说中国话。他们告诉我，这几天都没有到蓝毗尼的大巴车，急着去可以乘直升飞机去，800元人民币。我问最早几号有车去，他们说可以订6月8日去蓝毗尼的票，这几天蓝毗尼都没车。奇了怪了，愽卡拉没到蓝毗尼的车，这加德满都也没到蓝毗尼的车，我问他们这是为什么。他们说，到蓝毗尼的司机们在闹罢工，没人开车。原来如此。今天是6月2号，还要等6天？我订过票，并与他们约定，如有提前的票我要改签，他们欣然同意，并说可以每天下午来问一次，如果有车，可以改签，票价1300卢比。订好票后，我沮丧的回到旅店，这几天干什么呢？想了想，还是自已试着修修我的宝马坐骑山地车吧。我把变形的前蝶刹片试着用板手慢慢校正。校正了十几次后，感觉好多了，虽然还有点蹭刹片，但能用了。后刹车把脱落，费了很大的事，试了很多次，我用绳子固定好刹车把，凑合能用。只是换挡，摘档不大好用，我也不会调整，凑合着能骑就行了。车修的差不多，决定下午去加德满都转转，怎么也得在加德满都留下我的山地车的车轮印。后来的几天，我天天骑行加德满都转悠。说实在的加德满都甚至包括尼泊尔全境，并不适合骑行，至少不适应我骑行。一是交通规则正好与咱们的习惯相反，尼泊尔是向左行，咱们是习惯右行，只要一骑行，心里就一直默念“向左，向左，向左”，生怕忘了，一不留神，就习惯性的向右，那非得撞人撞车不可；二是尼泊尔路窄车多，而且摩托车特多，在狭窄的路上乱窜，非常吓人；三是加德满都人口稠密，到处是人和车，路况又差。看来，我想骑游尼泊尔，本身就是一个幼稚、可笑的想法。既然车都带来了，硬着头皮也得上街试试，先在加德满都附近转转。街头巷尾的寺庙，加德满都大都市的民俗风情，总能引起我的好奇心。在加德满都杜巴广场，偶遇一群本地的骑友，我请他们为我打卡，他们都欣然同意，打卡后还邀你一起合影留念。尼泊尔人很热情，我帮他们拍了个合影后，他们郑重的邀我合影，并把中间的位置让我坐。我帮美女们打卡后，听说我是中国人，美女们盛情邀我与她们合影。
一觉睡到自然醒，用罢早膳，抓紧来到离旅店较近的一家旅行社，询问购买到蓝毗尼的大巴车票。他们很热情，最重要的是有两个人会说中国话。他们告诉我，这几天都没有到蓝毗尼的大巴车，急着去可以乘直升飞机去，800元人民币。我问最早几号有车去，他们说可以订6月8日去蓝毗尼的票，这几天蓝毗尼都没车。奇了怪了，愽卡拉没到蓝毗尼的车，这加德满都也没到蓝毗尼的车，我问他们这是为什么。他们说，到蓝毗尼的司机们在闹罢工，没人开车。原来如此。今天是6月2号，还要等6天？我订过票，并与他们约定，如有提前的票我要改签，他们欣然同意，并说可以每天下午来问一次，如果有车，可以改签，票价1300卢比。订好票后，我沮丧的回到旅店，这几天干什么呢？想了想，还是自已试着修修我的宝马坐骑山地车吧。我把变形的前蝶刹片试着用板手慢慢校正。校正了十几次后，感觉好多了，虽然还有点蹭刹片，但能用了。后刹车把脱落，费了很大的事，试了很多次，我用绳子固定好刹车把，凑合能用。只是换挡，摘档不大好用，我也不会调整，凑合着能骑就行了。车修的差不多，决定下午去加德满都转转，怎么也得在加德满都留下我的山地车的车轮印。后来的几天，我天天骑行加德满都转悠。说实在的加德满都甚至包括尼泊尔全境，并不适合骑行，至少不适应我骑行。一是交通规则正好与咱们的习惯相反，尼泊尔是向左行，咱们是习惯右行，只要一骑行，心里就一直默念“向左，向左，向左”，生怕忘了，一不留神，就习惯性的向右，那非得撞人撞车不可；二是尼泊尔路窄车多，而且摩托车特多，在狭窄的路上乱窜，非常吓人；三是加德满都人口稠密，到处是人和车，路况又差。看来，我想骑游尼泊尔，本身就是一个幼稚、可笑的想法。既然车都带来了，硬着头皮也得上街试试，先在加德满都附近转转。街头巷尾的寺庙，加德满都大都市的民俗风情，总能引起我的好奇心。在加德满都杜巴广场，偶遇一群本地的骑友，我请他们为我打卡，他们都欣然同意，打卡后还邀你一起合影留念。尼泊尔人很热情，我帮他们拍了个合影后，他们郑重的邀我合影，并把中间的位置让我坐。我帮美女们打卡后，听说我是中国人，美女们盛情邀我与她们合影。
