一直以来，日本这个国家都其实离我居住的上海很近，从上海出发到达日本南端的冲绳也就800公里左右，比到北京还要近。到东京的话大概需要2个多小时的飞机，也就上海到深圳的距离。但是由于从小接受的教育，和历史上的问题，对于日本这个国家的了解仅限于书本和电视剧（绝大部分为中国人所著的），而看的最多的漫画动画，都因为是科幻系列的，所以根本无法比较好了解这个国家。
近 年来，一会儿钓鱼岛，一会儿靖国神社，一会儿抵制日货，一会儿抗日游行。到了最近放宽赴日签证，日本加大免税政策的举措。周围不少朋友同事都去日本旅游或 者购物。回来之后，撇开民族情绪或者意识形态，大家都对这个国家赞不绝口，再加上日币暴跌，一年的辛苦出差攒了足够多往返机票的积分，算了一下去一趟西藏 都可以去西藏走一次大北线了，那就去日本一次吧，也好看看这个离我们很近但是又很遥远的邻居。
我很喜欢孤独星球的创始人的一句话：“当从你决定出发的那一刻，就不会存在任何问题了。”没错最难的那部分瞬间就解决了，接下来就是准备的问题了。对于准备工作对于我这种资深驴友来说简直就是一种享受，而从这一次从准备开始我就发觉日本这个国家的一些特质了。


Day1：上海虹桥一号航站楼——日本东京羽田国际机场国际航站楼——富士吉田市河口湖镇

交通：上航FM815航班，羽田机场大巴：国际航站楼——富士吉田市河口湖镇交通枢纽站（火车、大巴、旅游环游巴士站）

早上9点的航班，我早早起床去往虹桥机场，和平时去虹桥机场有两个最大的区别：第一、去的心情不同，以前都是出差，都属于没有睡醒打着哈欠。第二、这次去的是虹桥 一号航站楼，那里的航班一般都是国外航班，绝大部分是去日本和韩国的，而且是上海目前为止对外运营最老的机场航站楼。一路顺畅的到达候机厅，我已经开始喜 欢上这次旅行了。与以往出行不同，这边的候机厅显得无比安静，里面的人都安静的坐在位子上看书，而不是和浦东机场或者虹桥二号航站楼那样要么玩手机ipad，要么交头接耳、熙熙攘攘。由于近年来大量外来人员涌入上海，会议中恬静的上海只存在于我的记忆和每年过年7天放假中，由于我所有假期几乎都在旅途中，所以这份恬静可以说是2015的第一份礼物。

一上飞机，我就早早准备好我的相机，由于提前做好功课，我选择了机舱左侧靠窗的位置，如果遇到晴天，可以看到九州、四国的岛屿，运气好还能航拍富士山。

一路平稳的飞着，当飞过对流层冲上云霄时，久违的蓝天白云和阳光进入了我的视线，连日的阴雨和持续的雾霾让中国人心情疲惫不堪，只有飞上高空才能享受这种待遇真的是非常奇怪。一路飞了将近1个小时的时候，飞机遇到了气流，也把我的思绪拉了回来，闲来无事往下一看，突然发觉，我们已经进入了日本领空，下面的大海颜色比天空还要蓝，一个个岛屿点缀在海洋上，曲折的海岸线清晰无比。我贪婪的欣赏的同时不断地按着快门。大约又持续飞了30分 钟，我们进入了本州，从天上往下看，就可以看到日本人的井井有条，所有的农田沿着山川整齐的划成一块一块，整齐的排列着，所有滩涂的渔网和鱼塘都整齐的排 列，方方正正。还没感叹完这些，远处就看到一列列积雪的山脉，根据我对日本地理的估计应该是日本阿尔卑斯山的南阿尔卑斯赤石山脉。按着这个方向来说富士山 应该不远了，结果飞机一个转向，远远就看到一座带着雪帽子的圆锥体伫立在那里。果不其然，晴朗天气下富士山一览无遗，一阵猛拍。但是通常看到富士山就说明 东京快到了，既然飞机要降落了，那照相机还是乖乖收起来。不过眼睛还是贪婪的看着窗外的风景。还盘算着下了飞机发个微信通知即将来日本的小伙伴记得做在机 舱左侧靠窗，结果飞机就快快的降落了，在跑道上滑行的时候我发现原来富士山这货其实在东京就能看到，只要天气好就一直在那边。

下了飞机，排队过关，不禁感叹，到了那么多国家，基本上过海关都是本国护照优先，国外护照排队，只有我们国家是国外护照优先，本国护照开几个小口慢慢排队。 我看到日本护照的都基本上很快出去了，只有各色人种在外面绕着圈子。这是感叹一下日本人的效率：一个机场工作人员站在一个高台查看每个海关口的排队人数， 不断告知前面的工作人员让他们合理安排人流，不会因此近的地方人挤人，远的地方没人排队。同时有两个人员快速查看入境申请表，提醒填写的问题和要补充的内 容。得益于之前做的功课，我这边几乎没有任何问题，快速出关到达安检口。一个安检人员很有礼貌的让我打开我的75L大包检查，并用日式英语问我来干嘛的。打开后一看到整包的衣服和睡袋后，他礼貌的帮我整理好背包并扣好所有搭扣，然后轻轻地放到我的推车上。告诉我小包不用检查，旅行愉快。我推着车走了出去，外面就是机场出口，出口不到510米就是巴士购票站，再边上就是JR购票点。我快快排队，按照自制攻略的时刻表购买了下午14:10分出发去富市河口湖的巴士票，然后去JR的站点换好了7天 周游券并确定了可以预定指定席作为的车站。得益于日本网站的精确和各种语言的翻译版本，我只要把打印出来并用荧光笔高亮过的时刻表给他们一看，他们就完全 明白了。当然，由于日文中很多都是汉字，所以靠看的可以猜个八九不离十。该干的正事干完之后，我到贩卖机买了几瓶饮料，然后下到候车站。这里强调一下，从 下飞机到巴士的候车处，直线距离最多300米， 而且非常便利，但是周围所有的设施都非常健全。几乎不会多走一步冤枉路。到了巴士候车处，有专人帮我把行李放到行李区，等待行李员帮忙搬到相应的车上，也 有专门工作人员把小推车集中起来，但是一般日本人都会自动把小车推到固定位置。机场出来，人不多，在我这个站台等车的就零零散散几个人，而且还是都乘坐前 往不同地方的车子。我深呼一口气，告诉自己旅行开始了，尽量放松点。刚想着这个问题，又发现了一些细节，日本机场候车处有好多个吸烟室，里面站着不少吸烟 的人，但是外面一尘不染，完全没有烟味。而且就算抽完烟走出吸烟室，他们也会在风口站一会儿，不会马上来排队，生怕自己身上带着的烟味影响到别人。对比中 国机场出来烟味垃圾满天飞的情况和欧美国家少的可怜的吸烟室（欧美国家都提倡机场全面禁烟），日本人显得更加人性化，同时兼顾各种人群。

上车多次与司机确认方向和下车地点后，我安静的坐下，静静看着窗外的风景，感叹人家也是国际大都市，人口密度也不必上海小，为什么人家的天可以这么蓝呢，还 能远眺富士山。陡然间发觉，出来前我还在咳嗽喉咙痛，但是从下了飞机到现在，我似乎已经没有任何症状了。我扫了一眼当天东京的PM2.5才30，真的有点手贱啊。

一路无语沿着高速快速开往富士吉田，期间时不时的看见富士山出现在眼前。就如此平稳的开了将近2个 半小时，我到达了终点站，富士吉田河口湖站，一下车就知道这里是一个旅游集散中心，各色人种带着大包小包等车，不过比起国内的景点，这里一切还是井井有条 的，我进入站内，快速买了一张两天之后从这里回东京的车票后，拦了台出租车前往居住的家庭旅馆，由于我到的时候已经晚上5点多了，巴士很少，而且我要抢着时间去拍日落，所以就坐了在日本唯一一次出租车，3公里多一点的路程花了我1700日币（将近90人 民币），让我见识到日本的高消费。下车后，司机帮我把行李搬到酒店里，然后鞠工再见。这里推荐一下这个家庭旅馆，老板似乎在美国待过，讲着日本人少有的流 利英语。由于我住的地方已经属于靠近富士五湖的腹地了，所以游客已经不多，一般都是日本家庭或者摄影爱好者休息的地方，从这里到湖边才50米，到达拍摄点不超过300米。那天晚上就我和另外一个5口之家的日本家庭入住，所以那个6人 间就住了我一个人，本来做好准备去克服的最艰难的一天就这么简单的过去了。旅馆可以借自行车，啥锁都不用，我骑车快快到了湖边，开始拍摄，由于太阳已经落 山，我只能用长曝光拍了几张。然后回到酒店咨询好了附近的吃饭地方，晃晃悠悠的出去找吃的了。在附近最“繁华”（就两个便利店加一个居酒屋和一个拉面馆） 的一条街上找到了居酒屋，点了乌冬面，炸鸡和一盘当地的银鱼。那种现代化的乡下，让我无比放松，一顿简餐吃了1个小时，才慢悠悠的走回旅馆，抬头看看星星，看看远处的富士吉田市回到住的地方。发现那一家五口到了，一堆年轻夫妇带着3个小朋友，最大的7岁女儿，然后5岁儿子和2岁多的小儿子，也是从横滨过来度假的，知道我刚吃完饭，问我哪里有吃的，比手画脚加英语地图，他们总算搞懂了哪里有吃的，和我告别的时候三个小孩儿一个个和我鞠工道谢说再见，觉得可爱之余还觉得小孩子教育的好懂礼貌。由于第二天按计划要5点起床拍摄日出，所以我早早洗完澡躺床上就睡了，为第二天养精蓄锐。


Day 2：富士河口湖——河口湖站——西湖——精进湖——本栖湖——精进湖

交通：走路+大巴+意外的惊喜

可以说第二天的行程和经历是我整个行程中最难忘的。一早起来，轻手轻脚的洗漱完毕，套上户外三件套，头巾手套，带着一大堆装备去拍日出了。
到了湖边，发现就我一个人，由于处于隆冬季节，富士山的纬度和青岛差不多，而且又是刚刚下过雪，所以太阳出来之前非常寒冷，我早早架好三脚架，选好位置，然 后测试者光圈和角度，不断调试，不断等待。渐渐地，不少日本摄影爱好者也陆续来了，有几个就睡在靠岸的车辆里面，准备早上拍照，而且每一个的摄影装备都比 我齐全。不过我这种两个单反省去换镜头的长枪+短炮的也很少见了。在拍摄过程中，边上一个睡在车上等拍照的大叔和我搭讪，结果发觉我是中国人，两个人只能凭借英语+肢体语言+手 机上网翻译互相沟通。大叔一直在那里感叹富士山是最美的雪山。我按耐不住，直接把这几年收集的藏区四大神山（冈仁波齐、尕朵觉沃、阿尼玛卿、卡瓦格博）拿 出来秒杀他，他结果嘴巴张的很大不可置信的说这个在哪里？我说在中国，他露出了不相信的眼神，然后我通过各种照片，让他大开眼界。最后他开始提供热咖啡热 水，两个人边拍照边聊天。一直拍到早上8点 天空大亮，他还想开车把我送到本栖湖和精进湖，我告诉他我还有一大堆行李，所以我还是自己去吧。顺带说一句：大叔用一次性杯子给我倒咖啡，我喝完后他把纸 杯收走。我待太阳升起之后发觉，整个湖边连一张纸都没有，别说垃圾了。和之前去的纳木错、羊卓雍错、玛旁雍错边上时不时出现的包装袋和垃圾比起来，人家对 于环境的保护真的很好。

回到酒店吃完早饭和日本小朋友玩了一会儿，背着大包小包从客栈回交通枢纽，本来打算坐公交车，但是看了看时刻表，想了想，作为之后徒步知床五湖的训练，我就走回去了，5公里的路，由于大包小包，走了将近30分 钟才到，在车站做了一会儿，买了些明信片，然后坐上了去富士精进湖的巴士。由于富士山这个圆锥形从哪里看过去都有点类似，所以比较出名的箱根和河口湖聚集 了绝大部分的游客，一般来说中国游客都会集中在箱根附近的芦之湖，如果会待久一点的就会来河口湖。但是只要离开河口湖的南岸，往北岸和西面的另外四个湖进 发的话，就基本遇不到什么人了，就算日本人也很少前往西湖以西的精进湖和本栖湖。那里是日本富士山摄影爱好者的天堂，基本上大家都是开着自驾车和长枪短炮 出动。去到里面的大巴一般要1个 小时一班，而且上面几乎没人。这里我觉得还是要提一下游客的素质问题，国人的素质放在世界上的确有点堪忧，通常在公共场所大声喧哗的基本上都是中国大陆和 中国台湾的游客，其中又以中国北方的游客嗓门最为大声。其他国家不管是金发碧眼的欧美人，还是黄皮肤的韩国或者泰国游客都会安安静静的小声讨论。

到达精进湖站，下了车，发觉我的酒店就在湖面，出门就是汽车站。精进湖酒店的两个年轻服务员会说简单的英语，通过简单的交谈，我搞清楚了去本栖湖的巴士和路线，然后回到房间，洗了个澡，然后躺在面对富士山的房间里小睡了一会儿，早上5点不到气床真心有点累了。

下午3点 左右，我搭乘一台大巴去往本栖湖，结果我遇到了这次旅途当中最难忘同时触动最大的一件事情。由于本栖湖比较大，而且从那里开始有两条线路，一条是前往新富 士站，一条是前往富士市站，两个地方名字差别不大，但是实际位置差了一百多公里，而且一个在南一个在西，而共同停靠的车站又容易误导人，叫本栖湖口站。所 谓湖口其实是进入景区的一个休息站，会有一些小店和民宿以及小饭店和停车场，但是我这次要去的地方是我从一千元日币看到的由日本著名摄影师冈田红阳拍摄的 富士山景色而选择的，那个位置离富士本栖湖口还有大约6公里的距离。而且全是上坡路，我这一路因为怕走错路，所以拿着连着wifi的 手机一直在导航看地图，当发现问题后就立马问司机，结果从司机的肢体语言看出我要去的地方还要换车。我带着疑惑和茫然下了车，站在原地看着地图有点不知所 措，也搞不明白怎么走。在我对着地图和全日文的时刻表研究的时候，边上有个声音想起来，是一个在车站边上开了民宿小卖部的老板娘，大概60多岁的样子。她估计是见我有点迷路了，所以主动过来询问有什么可以帮忙的，结果我们两个语言完全不通，同时她不太会看地图，所以鸡同鸭讲了好一阵子。（碰巧wifi的机器又没电了）我灵机一动，拿出来自己的照相机 ，然后拿了一张1000日 元的纸币给她看，然后摆出拍照的样子。她瞬间秒懂了我要去的地方，她拉我到了正确的车站，然后告诉我要等多久（虽然我不懂），她见我等着，她就回了店里， 结果我看到一辆巴士来了，我就上去了，结果她一路小跑拦住巴士，和司机讲了一大通，司机无奈的笑笑让我下了车。原来我又做错了，他见我的确沟通又困难，索 性陪我一起等了10分钟，把我送上正确的大巴，并和司机讲了一大堆，估计是告诉司机我要去哪里，司机让我坐在最靠近驾驶座的位置，顺利把我送到拍摄点。我以为事情就这么结束了，结果晴朗的天气，和美丽的日落，让我一直拍到6点才罢休。结果想要搭车回去的时候又傻掉了，原来这个巴士末班车5点就没了。不过我想不就6公里下山路么，走走吧。于是背上全部装备往回走。走了不到15分钟，迎面开来一台小面包，见到我一个掉头，车窗拉下来，原来是那个店的老板，原来他们见我上了山但是一直都没有下来，有点不放心，见到巴士末班车也开走了，就怕我有事所以开着自己的车上山来看一下了，结果把我这个再走回头路的旅客特意接了回来。在他们店里，我用充上电的wifi连 好翻译软件和他们聊了起来，看到他们店里卖不少手工制作的富士山特产团子，我就开始了采购，虽说他们店里的东西比较贵，但是那个时候并没有想关于钱的问 题，他们知道我是买礼物回去给家人，还送了我一瓶富士山特产葡萄做的葡萄酱。最后他们联系了我的酒店，酒店服务员开着车把我接了回去。在酒店餐厅一般吃着 特制的鹿肉咖喱饭，一遍思考着，这个民族的素质可以到如此之高，待人处事可以到这个程度，要如何教育呀！同时又想到，有这样一个竞争对手就在我们边上，我 们的压力其实是非常大了。

回到房间，发觉为了节电，中央空调电源已经关闭了，不过酒店放了个已经开了好几个小时的油汀在我房间，那个温暖比空调舒服。看了一会儿不知道是什么的日本新 闻，发觉之后要去的北海道下起了暴雪，札幌一个广告牌还因为大风把一个女人砸成重伤，心想，在我去的时候千万要天气好啊。想着想着就睡了。


Day3 精进湖——富士吉田河口湖站——东京新宿

交通：公交+巴士+走路

由于前两天的行程，有点累，所以没有准备起来拍日出，但是早上我被光线照醒，我立马跳起，发现天气预报中说的阴天没有出现，取而代之的是漫天红光，我三下五 除二穿好了衣服，冲下楼就是一顿猛拍。原来昨天晚上又下了一晚上的鹅毛大雪，凌晨雪停，又是一片白茫茫。本来已经结冰的湖面越发显得小了。不过可以拍到成 片的雪还是不错的。

按照计划，搭车返回河口湖站，买了不少明信片做纪念品后搭乘大巴去东京新宿的酒店。由于中国游客越来越多，现在链接河口湖到东京的交通工具都会用日、英、中、韩四种语言报站或者介绍。可见人间对旅游业的不遗余力，精益求精的精神。

下午到达日本最大的交通枢纽新宿站，一下车，发觉又开始下雪了，问了一下工作人员JR服务点的方向，背着包前往。这里感叹一下新宿交通枢纽真心大，地铁线、火车线、长途汽车、市内交通、旅游集散、商场、办公楼等都集中在一个区域，地上地下几乎全部打通，若不是我一路询问，基本上不可能找到JR服务点。到了服务点，拿出早已准备好的JR火车时刻表，预定了之后5张火车票（1.东京——新青森 2.新青森——函馆 3.函馆——札幌 4.札幌——网走 5. 网走——札幌）其余车票都是没有固定座位的自由席车票。结果被告知我本来想要的最后一张车票由于早一班的列车已经满了，所以可以选择坐自由席或者选择晚班车，考虑到自由席座位可能没有的坐，而且车程要5个小时，我还是选择了晚一班的列车，不过到达札幌都11点了，去札幌电视塔拍夜景也就不太可能了。

之后就按着手机地图导航走到酒店，东西放下，去边上吃了顿真宗日本和牛就早早睡了，外面雨夹雪，希望第二天可以好一点，能在东京逛一逛。


Day 4: 东京

交通：地铁+走路

东京的住宿可以用蜗居来形容，整个房间不到8个平方，层高最多2米。卫生间小的转身都得小心翼翼。我突然发觉床底还有个抽屉式的床，也就是说可以容下两个人。我真心佩服日本人可以在如此小的地方生活。早上我8点的时候自然醒。收拾完毕，匆匆吃了点早饭就出门了。今天是带着任务的，由于日币暴跌，加上日本东西质量好，所以带着一些采购任务，我第一个要去的就是秋叶原购买——一些家用生活用品和火影忍者海贼王的手办。

结果走到了新宿地铁站我彻底傻眼，密集的人群和复杂的交通线路让我简直无从下手，和最多4、5条地铁线换乘的上海地铁相比，东京的地铁才叫眼花缭乱。经过我自己对地图20分 钟的研究，我终于搞明白，东京地铁主要分两个大的地铁公司运营，两个公司互相独立，但是却有重复的地铁线路和重复的地铁站，要先搞清去的地方的地铁站属于 哪个地铁公司，然后在想办法换乘是一个比较明确的思路。由于东京出了地铁，还有不少陆上的火车线路也是大家上下班交通的选择（特别是居住在周边卫星城市但 在东京上班的人），因此，除了地铁还有有好几个不同公司运营者铁路线。而新宿可以说是这些交通的一个交汇点，所以显得无比夸张。在确定了路线之后，我通过 询问顺利搭乘地铁来到秋叶原。一上来就看到好多二手镜头店，唉，作为爱好者，我只能加快脚步省的迷失在里面。

由于春节期间的中国游客暴增，我又是个不喜欢挤热闹的人，所以快快买完东西后快速开溜前往下一站浅草寺。由于觉得地铁拥挤，我选择了步行去浅草寺，可以沿着 河看看风景。可惜时不时下阵雪的天气，让东京看起来毫无生气。一路到达浅草寺，茫茫人群让我都没心思拍照，草草逛了一圈买了几个手工纪念品就离开前往晴空 塔（东京天空树）。

去之前我有犹豫过，毕竟天气不好，夜景和富士山都不用指望了，所以早早的完成行程，回到酒店，买好第二天的一些饮料，因为第二天一早的火车去北海道。


Day 5：东京——仙台——新青森——函馆

交通：新干线+有轨电车+走路

今天是中国农历大年三十，也是我的农历生日。不过一早就在货车上度过，一路平淡无奇的到了函馆。由于持续暴雪，一路上可以看到厚厚的积雪，同时我也为函馆夜景心理在斗争着。

由于我只在函馆停留一天，所以我放弃了其他所