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“精英100”超级视频大赛连载之 PXW-FS7拍摄标致508汽车视频手记
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11楼
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在停车场,需要拍摄局部的标志特写。因为508的灯光做得还蛮不错,在漆黑的环境下,其实更能够突出车灯的颜色和轮廓造型。使用了一个手持的补光灯,快速的挥动模拟光线在快速闪烁的感觉。
2015-01-22 17:48:41
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12楼
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FS7机身设计较FS700更加轻巧,由于设计了手柄,因此整体人机工程学上,要比FS700在使用方面来得更加方便。加装第三方套件的FS700会比较笨重,FS7则要灵活许多。我在保证FS7在工作的情况下,使用了FS700拍摄一些空镜头。
2015-01-22 17:48:41
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13楼
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FS7搭载整套车载稳定系统进行拍摄
2015-01-22 17:48:41
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14楼
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公司添置了Ronin三轴稳定器,正在为FS700过长的机身不能在Ronin上使用发愁。经过调试,发现FS7居然能和Ronin完美配合,使得整个车辆动态拍摄达到预期,这让我非常高兴。拆掉FS7自带的提手,加装E卡口的28-70镜头后,FS7能够在Ronin上完美使用。
2015-01-22 17:48:41
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15楼
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2015-01-22 17:48:41
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16楼
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总结:
由于我们拍摄汽车,需要拍摄大量的车辆定机位跑态镜头,摄像师需要拿着机器寻找合适的机位。以前用FS700,长焦加奥德赛,再背一块大挂电,摄像师拍几个机位以后,累得不行,这要是拎着索尼原装录制单元,前面再加一个长焦镜头,这几乎是不敢想象的。若是拍TVC,确认好的分镜,后背长焦都没有关系。专题片往往需要大量素材,要机动性高。机内直接录制4K高分辨率画面,整体轻便的设计一下子使得拍摄操作变得更加轻松。
2015-01-23 11:56:00
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