一、专业的洗车工序洗车工具包含：　　洗车机　　目前分为手动和电脑两种，对有条件的铺面建议使用电脑洗车机，这样能最大限度的解决铺面问题和洗车数量问题。　　电脑洗车能大大简化人工，但是缺点就是没法清洗轮毂部位和一些有弧度的部位。　　手工洗车目前遍布全车各地，以投资少，操作简易灵敏受到店家喜爱。　　泡沫机　　中性洗车液稀释后用压力喷出丰富的泡沫。　　吸尘器　　用于清扫车内卫生　　空气压缩机　　为泡沫机加压力，配合空气枪把车体缝隙的水吹出。　　洗衣机　　清洗洗车毛巾　　洗车步骤　　1、甲将车辆引导入位（指挥车辆行驶手势：双手平举在胸前，手掌展开，手心面朝自身，双手四指向自身方向摆动表示慢速前进；双手手心反转面对车辆表示停车；双手手心面对自己时，左手向右摆动表示向左打轮，右手摆动与其相反；倒车时手势与车辆前进相同；双手手心面对自己时右手向左摆动表示向左打轮，左手摆动与其相反），（手势配合声音）为车主开门，微笑说欢迎词：您好！欢迎光临！　　2、提醒车主保存好车内贵重物品。认真巡视全车，发现车漆、装饰件等有缺陷，必须在施工单上注明，并请车主确定，同时向车主建议车体缺陷处理方法，请车主定夺；　　3、替车主检查胎压、机油、玻璃水等常规项目，（或填写三十六项免费检测表格）以免车主忘记检查，造成对车的损害。然后请/引导车主到休息区喝茶休息并将此客户和施工单交接给业务主管；　　4、乙将车内地毡取出取地毡方式：以驾驶位为例，左手捏前边，右手捏后边，双手将地毡轻轻提起，向中靠拢，双手距离在15厘米时将地毡取出，放地毡与其相反，根据车主意见水洗（水洗方式：将地毡取出后，放在干净可排水位置，用水枪冲洗，喷洒清洗剂，用板刷刷洗，再次用水枪将地毡正面清洗剂和地毡背面完全冲洗干净，按照地毡甩干机承受能力，将地毡横立放置（正面向外），确定摆放无误后开启机器，甩干3分钟，取出）或吸尘，处理完毕后暂时存放在地毡晾晒区（所有地毡必须用5x10厘米纸片标明车牌号，钉在每片地毡左上角）；　　5、丙确定车门窗完全关掉后，将洗车机喷枪调成扇状，按照由上到下（第一原则），以前到后（第二原则）的顺序冲去车体上部的泥沙和浮尘（程序：车顶－前风挡玻璃－前风挡底部排水槽－引擎盖－右前车门窗玻璃－右后车门窗玻璃－后风挡玻璃－后风挡玻璃底部排水槽－后尾箱盖－左后车门窗玻璃－左前车门窗玻璃）；　　6、丙冲洗的同时甲准备好泡沫机，丙冲完后甲开始快速均匀喷涂泡沫；　　7、乙、丙同时用羊毛手套按部位擦洗保险杠以上泡沫，每一部位擦洗完毕后必须清洗羊毛手套；甲用普通海绵擦洗保险杠以下部位，每一部位擦洗完毕后，必须清洗海绵，然后用板刷和另一块普通海绵清洗车胎及轮毂（注意：动作步调要一致，显得非常整齐划一和流畅）　　8、丙按照前面冲洗程序冲去全车泡沫。　　9、甲、乙先用大毛巾拖去大面积水份，再用麂皮按照由上到下，以前到后的顺序仔细擦干车体及风挡玻璃，擦干车体同时用吹气枪将缝隙水份吹干擦净，做到车辆移动时无水渍淌出。甲擦完车体后，用旧毛巾将车胎轮毂擦干。（注意：动作步调要一致，显得非常整齐划一和流畅）　　10、丙负责车内的清洁。脚下垫纸、座上垫巾，用湿毛巾将内挡玻璃、仪表台、方向盘、杂物箱及排档等处擦洗干净，将座位座垫及车门内侧、门边密封条等处理干净，地板皮革需用毛巾将其擦洗干净。将全车所有的烟灰缸取出，倒掉烟蒂等杂物，并将其清洗擦干，装回原处。开启吸尘器，将全车室内吸附一次，出风口、杂物箱、地毡、丝绒、平绒座垫等，死角、缝隙等用毛巾擦不到的地方，用长毛刷清洁后用毛巾擦干净，使之不存在任何杂物及灰尘。　　11、乙照原样将地毡垫装回原处，每一片地毡后，都要用毛巾擦一下周边区域。丙向车内空间喷洒少许空气清新剂（注意不要喷洒到物体上）。　　12、全车操作完毕后，甲对车辆进行检验，确定可以交车。　　13、甲到客户休息区报告车主操作完毕，并引导车主检验竣工车辆。　　14、车主检验无误后，甲请车主在施工单上签字，并请车主提供宝贵意见。引导客户到收银台交款。　　15、乙将准备好的上车垫放于正驾驶车门下，甲为车主开门并微笑说：您走好！欢迎下次光临！，车主上车后为车主轻关车门。（如本车还有其它乘客，也必须为他们放上车垫开关车门）　　16、乙撤走上车垫，甲指挥引导车辆倒出，挥手微笑目送车辆离开或指引驶入另一操作工位　　二、研磨抛光工序　　抛光艺术实质　　抛光之所以能产生光亮无韬的漆面艺术效果，是与其艺术实质密不可分，要达到上述目的，一般说来有3种途径。　　l、依靠研磨，即靠摩擦材料把细微划痕去掉。　　2、依靠车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成分，抛光到一定程度后，可依靠蜡质的光泽来弥补漆面残存的缺陷。　　3、依靠化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应。　　前两种途径在日常美容应用最为广泛，主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料全毛材料、混纺材料、海绵材料、全棉材料等、漆面结构性质及抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足。因此，对抛光的要求也不高，即使不十分光亮也没关系。可以通过打蜡来弥补。我们把通过这种途径获得的漆面光泽称为“虚光”。虚光的特点是没法最终达到镜面效果，且光泽缺乏深度，保持时间短。所需设备及产品:高压清洗机、泡沫机、三用清洁机、抛光机、打蜡机、洗车液等。　　研磨的作用:　　l、清除漆面上的污垢，清除严重氧化及微浅划痕。　　2、减轻漆面失光、酸雨等表面缺陷。　　3、提供适应抛光要求的良好基底。　　研磨抛光　　研磨时，要根据漆面的情况以及划痕的深度选择合适的研磨剂，研磨剂通常有三种，即深切、中切、微切。对于划痕一般采用中切和微切，对于发丝划痕可直接进行抛光作业。用4500转/分的高速抛光机加兔毛球，配合专业汽车美容研磨剂，作镜面处理。抛光研磨时，抛光的压力要根据车漆的强度及薄厚来决定，施加压力的大小。如：进口车的车漆一般硬度比较高，其研磨压力就需稍重一些，（可用金刚研磨剂来研磨），国产车的车漆一般硬度比较低，车漆比较薄，其研磨压力就需要稍轻一些，抛光时抛光机要掌握平衡，运行过程中，倾斜度不宜过大，要随车漆表面曲线的变化而变换操作角度，抛光时及时清理毛轮上的污垢，以便加强毛轮的切削力，避免不必要的漆面损伤。　　注意事项：　　1研磨剂注意摇晃均匀。　　2抛光机操作时应一直沿“井”字型向外移动。　　3 抛光机器一次运动面积大约控制在30-40平方厘米左右。　　三、漆面打蜡工序　　车蜡的种类与选择　　目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。　　由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必需要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。　　2.汽车打蜡注意事项　　1新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡去除，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。　　2要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车体感觉不光滑时，就可再次打蜡。　　3打蜡前最好用洗车水清洗车体外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车体漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。　　4应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。　　5上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。　　6车体打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车体显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能获得完美的打蜡效果。　　总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。　　四、漆面封釉工序　　基本工具：合成鹿皮、牙刷、毛巾　　用品：液体釉　　时间要求：4~5小时1人需根据情况定　　操作步骤　　第一步骤：洗车　　第二步骤：除蜡　　1、清洗车体并去沥青或蜡层等脏物（用除蜡水除蜡）；　　2、用专业洗车液洗净车上残液与残蜡；　　第三步骤：抛光以及抛光过程　　基本工具：抛光机、羊毛抛光碟、封边胶布、大毛巾、喷壶、纯棉毛巾　　用品：强力抛光剂、还原抛光剂、增光剂。　　时间要求：2~3小时1人需根据情况定。　　（1）海绵抛光碟浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。　　（2）把研磨剂摇匀，倒在海面抛光碟上少许，用抛光碟在漆面上涂抹均匀。　　（3）调整研磨机转速到1800D2200r/min，启动研磨抛光机，沿车体方向直线来回移动，抛光碟经过的长条轨迹之间相互覆盖三分之一，不漏大面积漆。　　抛光部位顺序　　按右车顶D右前机盖D左前机盖D右前翼子板D右前车门D右后车门D右后翼子板D后备箱盖的顺序研磨右半车体，按相反顺序研磨左半车体。做车顶时可打驾车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作。　　（4）在抛光时应不断保持抛光碟和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。　　（5）对于车体边角不宜使用研磨抛光机的位置，采用手工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车体有漆面的地方全部做完，包含喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力抛，因为这些地方漆膜较薄。　　（6）漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。　　要点：要控制抛光碟的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角。　　质量标准：漆面色泽一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰。　　注意事项：　　控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；　　保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；　　要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮　　漆面抛光的技术施工标准：　　在阴凉、光线好的专业美容车间进行抛光。（避免风沙落在漆面造成划伤。）　　所有抛光碟应在使用前清洗干净、平整，确保没有残留在的颗粒。使用后，应马上清洗干净，放在阴凉处风干。　　抛光剂使用前用力摇匀，以保持良好作用。　　穿专业的工作 服进行抛光（施工人员不可挂代容易刮花车漆的装饰品，服饰不可带纽扣）。　　漆面抛光后，应光亮如新，细腻光滑。　　交车前，车表及边角缝应干净，无灰尘，无露白现象　　第四步骤：封釉　　第一遍封釉　　将产品充分摇动均匀，直接将产品倒在车体上，常温工作，不要在阳光直射下，车体（发动机罩）降温后最佳。用干净的软布，轻快而有力地“划圈”，直到镜靓釉消失并出现光泽。（手压力越大，去污渍力越强，油漆面氧化层去得越清，漆面就越光泽，附着力越强），这一步可选择封釉机上釉，效果最佳。　　要点：不要在阳光下操作。　　质量标准：缺少视觉上的深层次的倒影和看上去没有有一层薄薄的膜的感觉，只有手感上有极度光滑的感觉。　　第二遍封釉　　重复第一遍，10至20分钟干燥后，将其擦掉，镜靓釉效果立刻呈现。　　质量标准：视觉上有深层次的倒影和看上去有一层薄薄的膜的感觉，手感极度光滑。　　注意要点：　　执行漆面抛光的施工技术标准。　　封釉时，漆面应干净干燥。　　封釉应分块进行，保证镜面釉在漆面上稍干未干的状态就进行震抛。　　不得在全车漆面涂抹后再进行震抛。　　封釉后，漆面上应明显感觉有硬膜的效果。　　全车封釉后，擦净车表和边角缝里的釉粉　　五、底盘装甲施工工序　　为什么要做底盘装甲？　　夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简易。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在减价的捷达车底盘就未经过处理，而威驰这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。　　什么样的车要做底盘装甲？　　奔驰、宝马以及一汽大众和上海南 大学众生产的audi、passat、bora这些中高档车在出厂时本身就有较完善的底盘防护措施，新车再做底盘装甲的必要性不大。而其它20万－15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。　　底盘装甲的施工流程和注意事项　　1、用高压水枪清洗底盘表面，专除粘附于底盘上的泥沙和尘土。注意对底盘的全面清洗。　　2、将车辆停放于施工现场的汽车举升机上，固定好支撑点。卸下四个车轮，并给各轮注明相应位置。　　3、升起车辆至适当的施工位置，继续对底盘表面进行清洗，去掉锈迹和拐角部位积聚的尘土。注意车辆轮弧，挡泥板及挡泥板衬边的污垢。　　4、用水冲洗轮弧，挡泥板及挡泥板衬边。对于顽垢可以用刷子刷洗。　　5、用压缩空气吹干清洗过的各部位。对于难以吹干的部位，用毛巾擦干。　　6、用遮蔽带准备好遮蔽纸，用遮蔽纸将轮毂包住，以避免被喷涂材料玷污。搞好车体周围的裙部的遮蔽，避免被喷涂材料玷污。　　7、将车辆油漆部分和底盘的油管、排气管等部位遮蔽。在施工场地上铺好遮蔽膜，有利于施工后的清洁。　　8、检查喷机气压是否充足，如不足应充足后使用。先对车辆翼子板进行喷涂，使用前充分摇晃容器。注意:作业人员施工时搞好必要的的防护措施，将口罩、手套戴上。　　9、 喷涂之后，防撞防锈底漆应均匀分布，并有足够厚度。　　10、 再对车辆底盘进行喷涂，步骤同翼子板的喷涂。　　11、 约半小时之后，进行第二次喷涂。　　12、 作业之后，等待喷涂部位表干。“底盘装甲”分布均匀，呈黑色颗粒状。　　13、 取下遮蔽纸，并搞好场地清洁工作。操作时须保证对非施工部位的遮蔽保护，以防因喷涂而影响车辆的性能。　　14、 将车胎装好后，仔细检查车体漆面是否有装甲残留物，如有应及时清理干净。　　15、 确定施工单所需施工项目已完成。　　六、汽车太阳膜的施工工序　　贴膜步骤　　外部清洗　　沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。　　轮廓裁切　　窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。　　安装者经常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。　　热定型　　在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。　　热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。　　玻璃内表面清洗　　玻璃内表面清洗　　裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。　　剥离保护膜　　在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已获得发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。　　窗膜的铺贴DD侧窗玻璃　　随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。　　窗膜的铺贴DD后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。　　挤水　　在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立刻在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。　　边部检查、密封边缘　　检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其它同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。　　最后的清洁和检查　　当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去掉条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毡纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。　　移交　　在日光下检查无任何缺陷后，提交汽车给客户，并向客户解释你们的质保程序和基本的保养维护说明。　　前后风挡太阳膜的整张张贴技巧　　一、裁膜选择膜的型号，在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。　　二、清洗玻璃壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂（主要起清洁和润滑的作用）加水摇匀。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去掉玻璃上的脏东西，在喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也没法消除，从而影响贴膜的质量、美观和清晰度。　　三、烤膜前的整形用牙咬开膜的边角，从而分清有保护膜的一面。把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多于的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开。用刮水板把中间的部分水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均像两边分开，有利于烤膜。　　四、烤膜把气泡分成大小差不多的等份。从易到难，从小气泡先烤，烤好小的气泡后，在把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪提留1-2分钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，用刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，在用刮板刮平。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时，轻则把膜烤焦，重则爆玻璃。这是不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。　　五、修边烤好一块膜后要把多于的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了。玻璃裁边要求：直、平、齐。　　避免膜内沙粒方法　　1、水 有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。　　2、灰尘 许多铺面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关掉所有车门进行张贴。　　3、工作衣物 拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣物，因为衣物上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。　　4、纸表面 我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。　　5、椅套或物体 同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。　　6、拆开纸时有人开门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员驾车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。　　7、冷气风速过大 夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。　　8、喷水器底部不干净 使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。　　9、手捏部分 拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。　　10、刮水器方式不正确 刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。　　11、冲水 旁边或底部刮水器没法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。　　12、注意车内物体 拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。　　13、赶水方向 刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。　　14、勿在掀开 纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。　　15、玻璃清洗不干净 有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。　　16、水没推干 贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上没法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。　　17、空气带抽入沙粒 旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。　　18、车窗 清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。　　贴膜的验收标准　　前当专用膜的验收标准　　1、整张安装，不能拼凑；　　2、不能有气泡、折痕（以雨刮有效使用范围为准）；　　3、水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看的很清楚）；　　4、坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象；　　5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象（外侧）；　　6、膜材的边缘是否粘贴完好，无起边现象；　　7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接，检查是否平滑，有无明显的凹凸不平的感觉；　　8、检查玻璃是否完好，并在施工单上签署。　　侧窗用膜的验收标准　　1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象；　　2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知