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【如何拍摄瀑布喷泉、夜景车流以及星空】 瀑布和夜景车流看起来一点也不相关，一个白天一个晚上，但它们的拍摄方法是相同的，那就是用三角架进行长时间曝光。 拍摄瀑布最短的曝光时间也需要半秒，常用2 秒，这样流水就能在底片或CCD上滑过，得到如雾似烟的效果。车流需要更长的曝光时间，通常在十秒以上，有时超过三十秒，这样车灯才能滑过相当的距离。 具体要几秒可以自己试，反正数码片子不要钱。 我们应该把光圈设置到中间值，这样才能使镜头达到最佳解像度。对135 数码单反镜头来说中间光圈值一般是f8 或者f11。 第一步，先把相机的ISO 调到100。拍摄风光需要用相机的最低感光度，一般来说是ISO100 有的相机是50，还有的是ISO200，这样才能得到精细的画面。 第二步，确定测光模式。瀑布和车流一般用局域平均测光即可，用中央重点测光也可以，一般不使用点测光。 第三步，确定拍摄模式。可以用光圈优先，快门优先或者全手动模式，任何一种都可以: 光圈优先:把相机顶上的主转盘打到Av或者A，然后设置光圈f11，对准瀑布半按快门，相机就自动给出能准确曝光的快门速度。如果快门速度不够慢，只有1/4 秒怎么办？ 减小光圈即可，从f11 减小到f16。如果减小到f22 还是达不到一秒的快门速度怎么办？ 此时可以使用偏振镜，它像墨镜一样能起到减光的效果，可以进一步降低快门速度。偏振镜一般可以使快门速度降低一到两档，比如从1/4 秒降到1 秒。偏振镜还有消除树叶和水面反光的作用。 当然我们也可以使用减光镜也叫中灰镜，中灰镜有2x、4x、8x 等不同规格，数值越大减光性越强。中灰镜只是单纯降低光照强度，不能消除树叶和水面的反光。 快门速度优先:把相机顶上的主转盘打到Tv或者S，拍瀑布的话一般设置速度2 秒，车流我多用20 秒。选好场景确定构图，半按快门，相机就能自动给出能准确曝光的光圈。如果是f11 那是最好。如果是f5.6 或者f4 也不要紧，进一步减低快门速度即可，f5.6 两秒、f8 四秒以及f11 八秒都一样能正确曝光。 全手动模式:把相机的主转盘打到M，同时调整快门和光圈，观察相机的测光指示，等达到中间值不+也不-时按下快门即可。 综上所述，光圈优先、快门优先或者全手动模式在拍摄瀑布和车流时其实是殊途同归，都是为了要达到两秒或者更长的曝光时间，并使用F11 最佳光圈。如果不行就继续把光圈开小此时景深也会变大。如果开到f22 最小光圈还是不能正确曝光就使用滤色镜，偏振或者中灰。 拍瀑布的时候如果你想拍得幽暗一些，减低曝光半档即可。拍车流的时候如果你想拍的金碧辉煌一些，那就增加曝光半档或者一档就行。 如果极端一点，把曝光时间延长到一个小时3600 秒甚至更长，黑漆漆的夜空也能拍出漂亮的星星轨迹。地球每十四分钟转动一度，星星的光虽然很弱，但曝光两个小时就亮了，还会拉出漂亮的轨迹。夜空都是黑漆漆的，我们的肉眼并看不到这些轨迹，从这个角度来说，瀑布车流和星空的照片都是造假。假得漂亮一些，就艺术了。 拍瀑布或者夜景车流推荐大家使用快门线，彻底消除手震。如果没有快门线就用自拍，反正手别碰相机。推荐大家使用相机的反光板预锁功能MLU，mirror lock up。 这个反光板抬起来的时候会向上撞击到机身，这就是拍照时的咣当或咔嚓声 。这个撞击虽然很微弱，但一样会让机身产生轻微的震动使照片模糊。这种微小的模糊小照片是看不出来的，如果把照片放大到 20 寸就明显了。任何震动都是风光摄影的大忌。所以我们一定在菜单里打开MLU 反光板预锁。 MLU 打开后需要按两次快门才能拍一张照片:按第一次快门时反光板咣当地抬起，此时我们静候三秒钟，等震动完全消失再按第二次快门，此时快门帘幕打开，完成曝光。
