售价13999元 适马60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS 本周正式开卖

　　适马 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports镜头已于2023年1月12日官方发布（点击此处了解参数详情），相信影友们对这支镜头的售价和实际拍摄表现都非常关注。本期在公布建议零售价的同时，我们也邀请了适马（中国）合作摄影师汤东涛、中性灰带来新品体验和心得分享，希望能对广大影友有所帮助！

PART 01
碎金海岸，寻访渔猎文化

摄影师：汤东涛

适马（中国）合作摄影师
广东省摄影家协会副主席
佛山市摄影家协会主席
中国摄影家协会会员
北京摄影函授学院（广东校区）副校长
广东省摄影家协会教育委员会副主任

　　这次使用SIGMA 60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports镜头，专门去了广东茂名沿海拍摄渔民的生活与工作场景。清晨5点30分，离日出还有一个多小时，渔民已经在昏暗的海岸边上拉网捕鱼，在弱光下镜头的对焦功能依然正常工作，成像画面也相当优质。

266mm F5.8 1/500s ISO200

　　茂名渔文化源远流长，拥有“千年渔港”博贺港。在这片土地上，无垠的大海为人们提供了丰富的物产资源，逐渐形成独特的人文风貌。在拍摄渔猎场景时，60-600mm的焦段具备很强的优势，使用60mm焦段可以拍摄到人与环境的画面，中长焦段则能够把渔民组合作业和个人特写的镜头都轻松捕捉。

600mm F11 1/400s ISO400

332mm F11 1/250s ISO400

　　无论是掠过海面的飞鸟、正拉网捕鱼的渔民、博贺渔港上的渔民交易现场等等，大小景别都可以通过这支60-600mm镜头拍摄而获得优质的画面，十倍变焦免去了在海边更换镜头的烦恼。

600mm F6.3 1/640s ISO800

400mm F11 1/400s ISO400

196mm F11 1/40s ISO100

　　潮涨潮落，在千变万化的光影之间，壮美的海上景观令人不由自主地发出惊叹。这支60-600mm镜头拥有高速自动对焦，在拍摄一些快速移动物体，例如围绕拖网周边飞翔的海鸥、白鹭时，镜头的对焦能力和焦点追踪能力异常出色。不仅如此，图像的防抖能力也显著提升，强大防抖功能让人放心手持拍摄。

254mm  F5.8 1/1000s ISO800

577mm F11 1/1250s ISO100

211mm F5.8 1/800s ISO800

　　此次行摄茂名，让我深深体会到了60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS | Sports这支镜头的魅力，作为一支覆盖了标准到超远摄焦距范围的镜头，在全变焦范围内都拥有不妥协的光学性能。在实际拍摄中，我通过它捕获了许多转瞬即逝的珍贵瞬间。相信在正式发售后，将有越来越多喜爱长焦的摄影师体会到它的魅力！

PART 02
直击长空，长焦航空摄影

摄影师：中性灰

适马（中国）合作摄影师
色影无忌器材版版主
广东省青年摄影家协会艺术指导

　　自从我第一次使用适马单反版本的60-600mm F4.5-6.3 DG OS HSM｜Sports就拍摄到我航空摄影题材的第二张代表作，我就对适马这个十倍变焦范围的镜头充满了信心。目前，专为无反设计的版本全新发布，它并不是延长镜筒更换了卡口这么简单。新的无反版60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports镜片结构是27片19组（单反版本是25片19组），加上法兰距更短、画质更好，重量还减轻了几百克，在便携性和可靠性之间取得了很好的平衡。

600mm F6.3 1/3200s ISO100

266mm F5.6 1/400s ISO100

　　全新的60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports我试用下来有几个比较明显的体会：

　　首先是极快的自动对焦响应速度，连续追踪对焦的性能非常满意。拍摄航空器时建议使用AF-C（连续自动对焦）模式，加上相机的自动追踪主体的功能，全程的自动对焦和追焦可以给满分。

　　如此高速且高精度的对焦表现得益于新开发的HLA“高速线性马达”，针对航空摄影、生态摄影题材而言可谓是如虎添翼的拍摄利器。

600mm F6.3 1/1600s ISO100

600mm F6.3 1/500s ISO500

600mm F32 1/8000s ISO125

　　其次是极佳的光学防抖性能，尤其是在OS的追随模式2上。它在宽焦段端可以实现7挡防抖，长焦端可以实现6挡防抖能力。

600mm F18 1/8000s ISO125

200mm F11 1/40s ISO50

　　在低速快门下采用追随法拍摄背景模糊的动感照片，只能仰仗镜头的光学防抖，机身防抖在这样的情形下是无效甚至帮倒忙的。我刻意使用追随法拍摄了大量的飞机起降的照片，能够看到适马60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports的防抖模式2拍摄的成功率极高，能够在捕捉飞机起降的动态瞬间时表现出丰富的动感。

409mm F6.3 1/1250s ISO320

600mm F6.3 1/500s ISO200

600mm F6.3 1/800s ISO100

365mm F6.3 1/400s ISO250

　　最后，当然是60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports这支镜头独特的变焦范围，能够应对更多的拍摄题材，让我至少少带一支标准变焦镜头出门。作为一名航空摄影师，当拍摄目的明确的时候，确实150-600mm很好用，但是拍摄民航客机、编队飞行表演、生态和运动题材时由于拍摄距离的变化，150mm也会爆框，这时60-150mm的焦段就十分有意义。

　　60-600mm F4.5-6.3 DG DN OS｜Sports镜头增加了适用的范围，自然也提高了拍到很多东西的可能性，同时还不需要换镜头，让这支镜头的使用率大大的提高了。