雁栖湖是北京怀柔著名风景区,特别是2014年APEC峰会在雁栖湖召开,让雁栖湖的环境与旅游接待水平又上了一个新的台阶。著名的北京日出东方凯宾斯基酒店形似一轮正在升起的红日,也为景区增添了颇有未来感的色彩。雁栖湖国际会展中心也是很有特色的建筑,形似天坛祈年殿,由下仰望给人以“天圆”之感。说了这么多,然而,我还从没去过……
2021年8月17日,吉利在北京举行了中国星·旗舰SUV星越L试驾活动,我也得以初探北京雁栖湖。从发车点启程,我驾驶星越L途径东五环、京承高速抵达雁栖湖,70余公里的路程包含了城市道路、高速公路和山路,也让我对星越L这款近期热门的5座SUV有了初体验。据悉,吉利推出星越L旨在打造20万元内最优大五座SUV,其参数配置和性能指标,直接挑战30余万元的合资车型。上市10天即获得超6000辆的销售业绩。吉利的自信与星越L的越级配置是从何而来?在我走出驾驶室的一刻,我想我得到了答案。
我们的第一站来到雁栖湖P5停车场,这里也是西山步道景区,作为一个免费的景区,可以供游客登山远眺雁栖湖。听到登山,可能有些人会犯怵,好在这里的山并不高,登上两百多级台阶即可让你找到不错的观景位。
怀柔作为京郊自驾游的热门目的地已经有很多年,美食也是自驾游过程中非常重要的组成部分,而怀柔美食最著名的非虹鳟鱼莫属。我们在附近找了一个餐馆,品尝下北京入秋后的第一尾虹鳟鱼。
这家餐馆在大众点评上的评分相当不错,招牌烤虹鳟鱼的卖相一般,但是口味不错,鱼肉外焦里嫩,虹鳟本来刺也不多,配上酱料和孜然烤制,飘香至少数百米,值得推荐。还有一道“农家一锅鲜”也被推荐,卷子软糯扁豆也还算嫩,可能是食客过多,炖制时间偏短,再多入味些还会更好。其他菜品特色不足,就不做过多介绍了。
餐后我们驾驶吉利星越L环雁栖湖边走边拍,星越L的外观可谓是相当拉风,平直的车头、犀利的大灯,颇有北欧车系的影子。4.77米的车长也比较匀称,更适合家用。5座设计,在保证一二排乘坐舒适的前提下,还保留了足够的后备箱空间。还有一个花絮非常有意思,我们在拍车过程中有路人过来询问这个车的售价,路人盲猜这款的售价应该在30W的价格段,当得知其顶配售价只有18.52万时,顿时来了兴趣追问了一大堆问题。
吉利星越L采用了世界级的CMA架构,这是吉利和沃尔沃联合打造的架构标准,这也是吉利最高级别的车辆设计标准。太过专业的内容难免枯燥,简单说CMA架构就意味着更高的碰撞安全标准、更高的钢板与焊接安全标准、更高的品控标准、更强大(领先同级)的动力、更长使用寿命、更好的燃油经济性、更智能更舒适的体验和更环保健康的设计标准。总之是优点多多,在国人非常重视的碰撞安全性方面,达到甚至超过了欧洲E-NCAP、美国IIHS的五星标准。
在吉利官方的说明中,星越L的“L”不只有“大”这一层意思,还有Luxury(豪华)和Liberate(颠覆)的意思在里面。我体验星越L的一大感受,就是在安全、舒适、智能、人性化等方面均已越级,在这个价格段把这些都凑齐,让人直呼优秀。在副驾驶位可见采用IMAX三联屏设计,如果与手机互动还可以产生4屏联动的体验。就副驾驶位的使用体验而言,确实可以让人收起手机,在大屏上可以安装App,看视频听歌看新闻均可。
动力性能是体验的重点,应该也是大家关心的核心之一。星越L搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD四缸涡轮增压发动机,8AT变速箱,具备350牛·米的峰值扭矩和238马力。驾驶感受兼顾了舒适和动力,在车载4人状态下高速行驶游刃有余,加速响应依旧不错,对动力和加速比较在意的用户对这方面可以放心了。
吉利星越L还采用了高通骁龙8155芯片,7nm的车载芯片在当前可以算是天花板的配置, NPU算力为8TOPS,具备算力高发热少的特点,也让多联屏和WiFi6、蓝牙5.0等得以实现。
综合体验下来,吉利星越L给我留下了非常不错的印象,舒适的座椅、特色的麂皮内饰触感温和、多屏联动让内饰科技感拉满,抬头显示、手机无线充电、语音控制人机交互一应俱全。车辆动力性能也很不错,适时四驱让城市雨雪天气驾驶更安心,驾乘空间在5座SUV中也算不错的标准。星耀L的定位让人不得不点赞,在20W内的5座SUV中,星越L是让人无法忽视的存在。
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