“一路趣野飞鸟部落” 试驾全新领克01

　　日前，笔者受邀参加了全新领克01”一路趣野飞鸟部落”银川站的试驾体验活动。在塞上江南追寻候鸟、穿越虎克之路、在黄河边露营，在体验全新领克01的同时也收获了非常特别的体验。

▍认识全新领克01

　　全新领克01在外观、内饰、动力、智能、空间等方面都做出了升级和改进。变化之多，已经超越了通常意义的小改款，凸显了领克品牌对于消费者的诚意。

　　外观：全新领克01配备了双透镜高性能LED模组大灯，进气格栅和外露式双排气管设计则让整车更具运动感。契合了30岁左右客户群体对于周末“趣野”一下的内心渴望。

　　内饰：12.3英寸+12.7英寸智能双大屏提供了符合品牌定义的操作互联体验，TPO2科技环保内饰面板与赛车级座椅则为我们提供了健康、舒适的驾乘环境。而在科技感和运动气质外，1600万色无级氛围灯的加入则是那种不经意间的小浪漫、小情趣。

　　动力：全新领克01全系配备Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和8AT手自一体式变速箱。两驱版本为T4 Evo，四驱版本则是T5配合博格华纳第5代智能四驱。关于动力与驾乘，笔者会在“穿越”一节给大家做更进一步的分享。

　　智能：基于高通骁龙820A和恩智浦i.MX6Q的双芯车机为全新领克01越级交互体验打下了重要基础，而大尺寸屏幕、简约合理的控件布局和语音助手，都让我们能在驾驶过程中更轻松地与车机进行交互。当然，全新领克01的智能性还不止于此，更多特性我会在“城市”一节向大家进行介绍。

　　空间：作为一个4岁娃的奶爸，笔者在选择车辆时首先关注的就是装载空间。而让我颇感惊喜和意外的，就是全新领克01在车内空间上做了更进一步的优化，甚至可以说是为消费者“抠出来”更多空间。全家出行需求比较高的话，我会推荐大家关注两驱版：中央地板高度降低了105mm，可以让中间座位的乘客有更舒适宽裕的腿部空间。

▍从城市到沙湖湿地

　　试驾第一站是从银川市中心前往沙湖湿地公园。出发时是早高峰，离开城区后又有大段快速路，刚好体验了下全新领克01在各种路况下的辅助驾驶体验。

全新领克01车队整装待发

　　我这次试乘试驾的是两驱版本，它具有360°全景影像、自适应巡航、车道偏离预警/车道保持、交通标识识别、碰撞预警/紧急刹车（带行人识别）、盲点监测/快速接近警示等智能驾控功能。我特别查阅了官网规格表，即使是全系售价最低的“型Pro”也拥有上述所有特性。

在车队行进时，使用跟车功能可以让驾驶变得更轻松

　　就这样么？根据官网介绍，现在购买两驱车型（型Pro和耀Pro）还可免费获得价值3000元的到“智驾增强套装”，从而与四驱车型（劲Halo和暗夜版）一样可以实现交通拥堵辅助与高速公路辅助系统。对标老一辈合资品牌的同价位，全新领克01的智能配置真可谓是“不讲武德”了。

　　“奶爸”们的周末出行，既是称职的司机也要做孩子最好的玩伴。回程路上，家人们可以在车上小憩，而“奶爸”们还要打起十二分的精神把一车老小平安送回家。所以，我对智能驾驶辅助功能的态度是多多益善。能轻松一点、安全一点，真的就回不去了。

车队抵达沙湖湿地景区

　　到达沙湖湿地后，我们看到了白鹭、苍鹭、鸬鹚、䴙䴘、白眼潜鸭等大量水禽。可惜天气不作美，这次就权当踩点了。希望下次再来宁夏时还能试驾领克汽车，一路“趣”野“趣”拍鸟。

▍抵达虎克之路

　　离开沙湖景区后，我们进行了短暂休息，然后一路向南抵达虎克之路——这里既有险峻的山体、也有斑驳的城墙遗址，是与美国卢比肯小道和摩崖并称为全球三大越野圣地。这周边的非铺装道路与砂石路面，便是全新领克01在这次试驾过程中所要面对的最大考验。

虎克之路

挑战虎克之路周边的非铺装道路

　　我曾经也坐着硬派越野车摇摇晃晃地通过了大段山林道路，但这次乘坐全新领克01的体验还是非常不一样的：在这段路程驾驶车辆的媒体老师具有非常优秀的技术和经验，配合全新领克01的高性能动力核心与优化过的悬挂系统，我们的车速几乎全程保持在60km/h以上。中间不仅有几次非常明显的漂移（但都在驾驶老师和车辆控制系统的辅助下很快修正过来），甚至还在经过一个小坡时短暂的“飞”了一下 ——接下来车轮稳稳地接触地面，然后继续向前。

用城市SUV体验速度与激情