梦想的执着 马自达转子引擎跑车将复活

　　梦想是人类能够前行的指路明灯，马自达对此深信不疑。

　　从内燃机被发明出来以来，往复式内部结构长期占据了内燃机燃烧结构的主要位置。从V型排列;直列;水平对置，甚至星型排列无一例外，均采用缸筒活塞的燃烧结构，不过排列方式有所不同。而就有这么一家日本企业对于转子结构发动机的未来充满信心，并几乎不计成本的投入巨资研制，它就是马自达。

转子超跑想象图

　　就在近期广濑一郎（IchiroHirose）和前田郁夫（Ikuo Maeda）在第46届东京车展上对外媒发表讲话时说，带回转子发动机“仍然是我们的梦想”。未

　　前田先生解释说：“我知道时钟在滴答作响，环境可以改变。我们必须看看未来的环境是否会接受张开双臂的跑车。因此，我们知道我们正在与时间赛跑。”

　　由此，我们可以推断出该公司并没有放弃旋转动力跑车的梦想，但它尚未开发。我们还可以推断出排放问题仍然在阻碍RX名称的回归中起着重要作用。

　　然而，今年早些时候发现了专利申请，指出马自达在可怕的排放问题上做了一些事情。这些专利讨论了在不增加转子的滑动阻力的情况下提高进气效率，改善性能以及从转子腔中去除烟尘和水的方法。显然，涡轮增压技术也介入了转子引擎的研发当中。

RX-8测试

　　即便如此，我们目前所知的一切都只是猜测，即使RX-8在纽伯格林周围进行了现场测试。即使对于马自达，传奇的旋转跑车的回归仍将是一个梦想。