在公司2018年申请专利后,关于拟议的陆虎“ Road Rover”项目的讨论很多。有人说Road Rover将是一辆旅行车,另一些人则认为这可能是一辆豪华轿车。但最新传闻显示,陆虎路虎将是一辆纯电动汽车,直接面向保时捷和奥迪即将推出的电动汽车。
出版物《汽车》(Autocar)认为,这将是路虎的“迄今为止最为关注公路的车型”。不过,它将保持Land Rover的关键品质,例如越野行驶和全轮驱动的能力。公司文件称它将是“中型SUV”,这意味着它将直接与即将面世的Macan EV和E-Tron Sportback竞争,并且应该在极光和星脉尺寸之间。
Land Rover尚未完全确认RoadRover项目,但我们确实知道模块化纵向平台(MLA)将为即将推出的电动Land Rover和下一代Jaguar XJ奠定基础。 “滑板”架构将提供高达90千瓦时的电池容量,续航范围约为290英里(466公里)。捷豹路虎可能会在宝马的帮助下在自己制造这些电池。
但是,Road Rover项目只是最重要的事情。从明年开始,捷豹路虎产品组合中的每个新产品都将电气化。有些为插电混合,而另一些将具有全电动功能。其中包括当前的Land Rover产品,例如整个Range Rover品牌,卫士系列和发现系列。不过,不要指望卫士系列能够推出纯电版本。我们将在明年的某个时候知道即将面世的Road Rover(它可能使用完全不同的名称)的更多信息。
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