愿你出走半生，归来仍是少年。第一次听到这句话还是在高晓松制作晓说节目的开场片头中。当时我正在大学的宿舍中，吃着泡面，对着电脑聚精会神的看着节目中的种种趣闻，对这句话还没有任何感受，认为这只不过是句普通的定场词。但今年的10月末，我突然接到一封信件，拆开信封，从中抽出卡片，上边简单写了一句话：“让江淮瑞风S7带你远走高飞。”而就是这段旅程，让我重新认识了什么叫归来仍是少年的意义。
行程的第一站是从合肥出发到南京，之后转战苏州、杭州、最终到达安徽古徽州地区。行程节奏基本秉承一天一市，每天路上的时间平均在2-3小时左右，也算是比较悠闲的旅程。其实以上的这些城市，我作为一位总在全国各地飘的摄影师来说，已然都探访过一遍了，不过江南城市就是如此的独特，于不同季节去游历，总会有不同的美等着你去发现。
南京，是座让游人流连忘返的城市。这里既是有两千多年历史的六朝古都，又是坐拥紫金秦淮的山水名城。漫步其中，可畅游金陵夜景的喧闹，又可邂逅法式梧桐的清新，更可一览钟山风景的秀丽。
我们到达这条充满了浪漫气息的道路上，瑞风S7缓缓驶过，卷起秋黄的落叶，也卷起往昔历史的回忆，有个传说讲的是因为宋美龄最喜欢的树就是梧桐树，蒋介石为了讨自己夫人的芳心，所以特地将整个城市都种满了梧桐树。所以秋天的时候，看到一种树，便想起了一座城。树是梧桐树，城是南京城。
枫林又挟小乘风，焰叶层层上故峰。
聚散云天横雁字，轮回石窟响霜钟。
来到南京，我们一行人离开了中山陵景区，沿着绕城高速，前往了这座古都周边最有名的山——栖霞山。走进栖霞山，自然最先来到栖霞寺。怀着虔诚的心，踏着寺门脚下的莲花，步步生莲，我触碰到清净的栖霞。栖霞寺如一位宽容的老者，看游人如织，观众生求姻缘、求学运、求平安，众多的善男信女，手持三柱清香，轻阖双眼，长跪在神明的脚下。
游览完栖霞山，时间转眼来到了傍晚，我们的车队沿着南京东侧的古城门，又重新驶回城内。南京作为明朝的都城前后长达半个多世纪，其最重要的历史遗迹便是距今已600多年历史的明城墙。城墙围绕当时的南京城修建，是包围城市的重要“基石”。现在留存下来的明城墙长达二十余公里，是世界上最长，原始风貌保存最好的古城墙遗址之一。踏上百年历史的城垣，拂过这斑驳的墙壁，仿佛依稀能感受到那沧桑岁月中的一段王朝盛世。在夜间景观照明的帮助下，我们留下了瑞风S7与这座古都的合影。南京的老城区交通并不是很便利，主干道也仅仅是单向双车道，除此之外，留给我们更多的是曲曲折折的狭窄道路。这里就不得不提到瑞风S7精准的转向，在车流与狭窄的道路中，S7更多表现出游刃有余的灵活姿态，让我们在古城中的行驶充满了乐趣。
一路上，闻三秋桂子，赏十里荷花，雨丝风缕，秋色迷人。第二天一早，车队再次从南京城东侧古城门下驶离，前往苏州。由南京到苏州的高速路段基本都在修路，有一条车道处于封闭状态，故而车流处于缓行状态。长时间驾驶或乘坐车辆，舒适度够不够好很容易被体现出来。首先，瑞风S7拥有2750mm的长轴距，以及1900mm的宽度，我们的车内算上司机共四位成年人，乘坐空间得到了很好的保障。另外皮革打孔的面料搭配宽大的坐垫，除了乘坐较为柔软外，座椅的包裹性也是一流。
终于，经历过漫长的堵车，车队首先在独具苏州特色的饭店歇脚。作为土生土长的北方汉子来说，苏杭菜系，虽精致、细腻、适合远观拍摄，但总感觉味道不够江西或安徽菜系更能刺激味蕾。苏州的鼋头渚我在年初开春就到过，那时园中的樱花开的正盛，樱花树上的一团团樱花压得树枝弯折。而秋季来到此地，虽然湖景风光依旧，但少了花海，便少了游览的氛围。于是，团队商量，首先应该游览太湖景区。
车队行驶了大概1小时左右到达太湖，站在太湖大桥上，凭栏远眺，一饱眼福。透过蒙蒙雾气，可见诸岛绕着湖水，湖水缠着诸岛，浩浩淼淼，横无际涯。近看，烟雨中的小岛上树木蓊郁，在那翠绿中点缀着几处建筑，偶见显出深红涂料的颜色。真是“万绿丛中一点红，”“绿树掩映绛色佳。”远观，碧波粼粼，水天一色。几艘渔船宛若雄鹰翱翔，越去越远，最后消失在视线之外。
太湖大桥位于太湖，北起太湖国家旅游度假区渔洋山，南至西山大庭山，跨太湖，连接长沙岛、叶山岛、西山岛，由1、2、3号桥组成。同济大学建筑设计院桥梁分院负责设计此桥。太湖大桥北起胥口渔洋山，南至西洞庭山，途经长沙、叶山两岛，由各具特色的3座特大桥组成，全长4308米，181孔，桥面宽12米。一号桥最长，1768米；二号桥最高，中心孔高22.5米；三号桥最精致，贴水而浮。桥体简捷明快，轻巧新颖，富有时代感，桥岛绵绵十余里，直抵太湖湖心。与太湖山水相得益彰，如一条飞舞的银链，飘落在太湖群岛之间，蜿蜒起伏。
欣赏着太湖美景，你总会有心旷神怡的感觉。即使此时的你可能有些许烦闷，但看到一望无垠，烟波浩淼的湖面后，定会烟消云散，豁然开朗。也许太湖真的是圣母无意丢落在人间的一颗珍珠，总是让人感到宁静，祥和，坦诚，留恋。游客依依不舍离开后，禁不住由衷吟咏“梦江南水乡，忆太湖佳景。”
月色波声水国秋，一洲秋水抱湾流。
冰轮倒映轻罗白，碎锦寒涵宝镜浮。
正值秋季，阳澄湖的肥美的膏蟹怎么能逃得过我的眼睛。正所谓美食与美景不可辜负。游览完太湖风光，到了傍晚时分，阳澄湖便成为了绝佳的拍摄取景地。阳澄湖对于我个人来说，也是第二次前来，要说此地最能体现上面诗句中提到意境，莫过于位于阳澄湖中心位置的重元寺湖畔。据记载，苏州重元寺首建于南北朝梁武帝天监二年（公元503年），距今1507年。与寒山寺、灵岩寺、保圣寺同时代。重建后的重元寺占地三百余亩，堪称海内巨制,以水上观音院室内高达33米的观音圣像为其一大特色。瑞风S7趁着月光，沿着还未经开发的小路，慢慢的开到了湖边。打开后备箱，支起桌椅，品膏蟹、小酌黄酒，仿佛瞬间穿越回古代，我个人也体会到作诗其实并不难，不过是当下快节奏的都市化生活打乱了人们的闲情逸致。所以，拥有一辆像瑞风S7这样可靠的伴侣尤为重要，他能带你到达脑海中都未曾想象的地方。
自古苏杭二州被并成为江南鱼米之乡，与丰富的水资源分布有着密切的关系，千岛湖这个地名让我脑海中瞬间浮现那句经典广告词：“我们不生产水，我们只是大自然的搬运工。“我们一行人还在回味大闸蟹的时候，车队已经驶向杭州千岛湖的道路之上。千岛湖面积573平方公里，相当于杭州西湖的108倍，是华东地区最大的人工湖;蓄水量178亿立方米，相当于杭州西湖的3000多倍，因此郭沫若诗中有“西子三千个”的美誉。
千岛湖除了壮丽的湖水，附近的道路由于沿湖而建，总里程较长，多弯道，并且过往车辆较少。这样的道路条件为瑞风S7展现强大的运动性能提供了广阔的空间。其搭载的1.5t+发动机应用了缸内直喷、增压水冷、双VVT等先进技术，匹配6DCT双离合变速箱，传动效率高达94%。在弯道中，发动机增压延迟很小，配合扎实的底盘调教，过弯姿态出奇的凌厉。
“我静谧如镜，印你美丽的唇角和灵秀的眉鬓，好一幅水墨丹青妙笔成。”
离开湖泊众多的杭州，我们驶向了我们行程中的最后一站，古徽州地区，也就是黄山附近的众多村落。
东晋的陶渊明，绘声绘色地描述了一个理想王国——桃花源，引得后人辗转难眠，费尽心思要去走一遭，看一看世外桃源的真面目。可惜，他们怎么也寻找不到，徒然作诗感喟。其实，桃花源就在偏僻闭塞的徽州山里，整日攀附权贵、醉心功名的人，游走于通都大邑，又怎能注意到乡间才子、草下明珠呢？理想王国里有桃花源，桃花源却在徽州，这其间是一种什么样的关系，难道徽州就是梦寐以求的理想王国吗？
东晋陶渊明曾描述理想国桃花源，引得人们辗转反复，彻夜难眠。殊不知桃花源就在有些闭塞的徽州山中。这也是文中开头说的，愿此生归来，仍是少年的的意境。古徽州人重教育更重商贾，在饭桌上有安徽老板曾戏言，生在安徽不易，男孩几乎全部都要外出闯荡。当然这也是徽商闻名天下的重要原因之一。
不过徽商有个传统，在外发迹，必然要回到乡里去营造大屋。在徽州，不仅山明水秀，烟云之间还遍布精美的古祠堂、古书院和古牌坊。那些古建筑巧夺天工地生长在青山间、绿水旁，像一首首诗，似一幅幅画，山水人文的完美结合达到了极至，人与自然的和谐，看来莫过于此。这一点与我与瑞风S7都有共同点，喜欢探索未知，也喜欢闲适乡里。在外闯荡，安全显然成为首要需求，行驶在乱石嶙峋的徽州河道，瑞风S7的防爆轮胎给了我们十足的信心。
车队到达呈坎，从村口进去，沿着几条幽深的小巷，可以到达村庄的中心。小巷青石板铺就，两边是高高的马头墙，粉白的墙面被风雨侵蚀得有些斑斓，靠近地面的地方长满了青苔，雕刻出了岁月的痕迹。一侧的地沟里有溪水在流淌，水流经各家各户后汇入村头的南湖。墙内是重重的院落，斗拱飞檐，阗寂无声，透着几分神秘。有几株枝繁叶茂的大树，枝丫不甘寂寞的探出墙来，给小巷送来一片浓荫。刚下过雨，石板路湿湿的，天气阴沉，空气中饱含着水份，走在巷子里，令人恍若回到古代，脑海里不自觉跳出戴望舒那首经典的《雨巷》：
坐在S7车内，四个醒目的桶形金属空调出风口，提升了整车的质感。也正好映衬了古徽州人内敛精致的性格。打开天窗，呼吸田间菊花吹来的清风，遥看徽州古建、瑞风S7超级之旅就此画下了圆满的句号，这一路的陪伴，瑞风S7的稳健品质，支撑我那颗充满好奇的年轻之心，也让我逐渐明白，最终真正重要的，不是生命里的岁月，而是岁月中的生活。
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