美国黑武士 雪佛兰Blazer对比福特锐界

汽车 徐博雷原创2018-07-04

  目前国内主流25万级中型SUV市场上丰田汉兰达、福特锐界似乎是留给消费者位数不多的选择之一。说他们销量好,归根结底在同样有合资品牌的背景下拥有与众不同的外观似乎成了在市场中站稳脚跟的先决点。


Blazer RS版本车型


福特锐界

  近期,雪佛兰推出的一款定位接近于福特锐界的跨界SUV—Blazer成为了人们关注的焦点车型。虽然这款车型预计将在2019年上市,随后才会有引入国内的可能性,但不妨碍我们提前做出一个与锐界这款同是美系风格SUV的外观对比。


分离式车灯充满了侵略感


福特锐界的外观要平和一些

  可以说,雪佛兰的设计比其他跨界车型更大胆。首先车头前端的上半部分,包括引擎盖和前灯组,非常像雪佛兰旗下的运动跑车科迈罗。单就分离式车灯设计来讲,雪佛兰的设计要比Jeep自由光的前脸设计要协调的多了。而与锐界相比,稍稍显得有些邪恶的细长前灯造就了Blazer十分具有侵略性的前脸。


前脸黑色中网的面积要比科迈罗还要大


Blazer偏向豪华舒适的钛合金板版本


锐界的线条缺乏律动的感觉

  Blazer的中网格栅几乎占据了整个车头,这样具有张力的设计也给了Blazer充分展现美式肌肉车狂野激情的机会,相信看过运动RS版本全黑网状格栅的人们将很难忘记眼前的一幕。当然即使是追求豪华风格的钛合金版本Blazer对比锐界来说,锋利的前脸线条也会显得更加富有金属那种硬朗的质感。


Blazer采用悬浮式车顶的设计


锐界采用常规车顶的设计

  看看侧面的轮廓,你会注意到Blazer有一个浮动车顶的设计,这类将C柱做熏黑处理从而形成悬浮效果的设计已经在许多新款跨界SUV车型中流行开来。正如美国人偏爱翘臀美女一样,Blazer车尾拥有的一些个性线条给了Blazer一个棱角分明的臀部。对比之下,锐界采用的与车身颜色一致的传统车顶,以及笔直的腰线,让锐界显得有限呆板,不过可能更符合中年消费群体的审美观念。


图片说明


RS版本尾部配置了扩散器以增强下压力


钛合金板Blazer底部饰板与车身同色


锐界缺乏美式特有的肌肉感

  车尾部分,两款SUV的特征都不算太明显,都采用了典型的长条尾灯,但很明显能看出,Blazer的车尾线条更加具有立体感,尾灯部分的面板整体向外突出,但尾灯本身却向内凹,很具有特色。并且Blazer RS运动版的车尾底部还有一组扩散器,虽然可能在实际行驶过程中并不能起到明显增加下压力的作用,但对提升整车的运动氛围还是起到了至关重要的作用。


Blazer的内饰风格与科迈罗十分相似


锐界有一个更加结构化的中心控制台

  内饰部分,Blazer拥有一个8英寸的触摸屏,并且仪表盘上有一个分层的设计。圆形通风口散发出奔驰的气息。锐界有一个更加结构化的中心控制台,顶部有一个嵌入式触摸屏。下面,一组按钮占据了控制台的大量空间。


巨大的后备箱

  总结来说,雪佛兰即将推出的这款新车,有非常大的几率依靠出众的外观迅速俘获国内年轻一代消费者的心理。不过在如今琳琅满目的中级SUV市场中,雪佛兰面前的道路依然充满了对手带来的强大压力,毕竟国内消费者除了外观,更注重日积月累的口碑效应。

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