乱花渐入迷人眼 北京车展热点SUV汇总

　　2018年（第十五届）北京车展已经落下了帷幕，在本届车展上，各家厂商推出的众多车型中，SUV车型依然是主打重点。在中国市场中，不管是新能源车型，还是传统燃油车型，再或者是逐步兴起的互联网造车新势力，争抢SUV市场无疑是最重要的选择。下面蜂鸟网汽车频道为大家梳理了一组共6款本届车展上最值得关注的热点SUV。

·最炫酷外形的小型SUV-一汽丰田奕泽

　　关键词：Keen Look家族式设计、性感钻石

　　点评：麻雀虽小却五脏俱全，丰田在小型车的路上走得越来越顺风顺水，丰田奕泽以SEXY DIAMOND“性感钻石”为设计理念，前脸采用Keen Look家族式设计，开眼角前大灯，尾部类似于思域的倒V字形尾灯相结合，完全抓住了90后年轻化一代的心。相比同级别的小型SUV，拥有如此炫酷动感的外观，绝对值得人们期待。

奕泽前脸非常饱满

　　外观方面，车身设计时尚动感，犹如一辆小钢炮。前脸采用横幅式进气格栅配两侧开眼角前大灯，与现款RAV4荣放的样式相似，下格栅为倒梯形，内部采用黑色网状设计。车身线条流畅，勾勒出更加时尚的造型。溜背式设计的车顶以及旋风式的轮毂造型也增加了该车的运动感，整车造型非常吸睛。

尾灯设计造型立体

　　动力方面，一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率可达到126kW（171PS），传动系统方面匹配CVT无级变速箱。

·最具性价比紧凑级合资SUV车型——三菱Eclipse Cross

　　关键词：1.5T 四驱 超级全轮控制系统

　　点评：三菱Eclipse Cross的推出不仅填补了三菱产品线中紧凑级SUV车型的空缺，而且也算是在国内相关市场中投放了一记重拳，据相关消息称，新车预计售价约在13万左右。这个价格本身就在向国内众多自主品牌释放一个明显的信号，跟过去主攻价格较高的主流市场不同，如今合资品牌从天空中降落高度飞向地面，火力向更低角度打，凭借三菱可靠地机械品质以及成熟动力总成，Eclipse Cross无疑成为车展中消费者最应该关注的紧凑级SUV车型。

承袭双段中网镀铬格栅

　　三菱Eclipse Cross借鉴了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计特点，延续三菱家族一贯硬派犀利风格。前脸与欧蓝德相似，采用镀铬装饰的X造型，不同的是雾灯尺寸进一步加大，LED日间行车采用双U造型，大灯依旧采用刀锋的长条设计，远近光等升级为LED。

贯穿式长条尾灯

　　动力方面，三菱Eclipse Cross搭载1.5T汽油以及2.2T柴油两款发动机，传动系统匹配的是可模拟8速的CVT无级变速箱（1.5T汽油车型）和8速手自一体变速箱（2.2T柴油车型），另外新车还配备有三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统。这次是三菱首次使用1.5T的发动机，也圆了大家都希望用上涡轮增压发动机的心愿，毕竟三菱在EVO横行赛事的年代早已积累了雄厚的涡轮增压技术，期待它的表现。

·最时尚的进口紧凑级SUV车型-沃尔沃XC40

　　关键词：欧洲年度车、小号雷神之锤、CMA平台

　　点评：作为沃尔沃SUV家族中的新晋成员，XC40还没有正式上市，就已经获得欧洲广大爱车群众的追捧并授予了2018年度欧洲年度车的奖杯。虽然是紧凑级SUV，但雷神之锤大灯、维京战斧尾灯，超大尺寸中控屏幕，XC60与XC90两位大哥的配置，XC40一样不少。并且XC40采用吉利与沃尔沃联手打造的CMA平台，在安全性能上更加提升。所以XC40成为最时尚的紧凑级SUV称号。

城市中游走的精灵—XC40

　　外观方面，沃尔沃XC40基于2016年40 Concept概念车设计语言，采用最新雷神之锤家族化设计语言。XC40将提供普通和R-DESIGN两种版本可供选择，普通版格栅为直瀑式前格栅造型，而R-DESIGN版格栅为横条矩阵式格栅造型。

维京战斧式尾灯

　　动力方面，XC40将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两款涡轮增压发动机，而2.0T发动机的最大功率182kw,峰值扭矩350N.m，传动系统匹配8速Geartronic自动变速箱，并配有AWD全时四驱。

·最智能的自主品牌紧凑级SUV-长安新CS75

　　关键词：APA4.0代客泊车系统、 ACC系统、智能辅助驾驶系统

　　点评：长安CS75的全新一代进化，突出体现在更加智能，自动泊车，ACC自适应巡航，预碰撞系统，这些配置在如今合资品牌车型中俨然成为了流行词汇，但在CS75这样10万元级别的自主品牌阵营中，这些丰富的只能行车配置将新CS75武装成为了一位科技悍将，所以新CS75理所当然的成为车展中最只能的自主品牌紧凑级SUV。

主流车色质感全面提升

　　长安新CS75吐故纳新的车身设计语言，将硬朗时尚大嘴前脸、前后全LED灯组以及极具力量感的19寸轮毂等全新元素融为一体，焕然一新。

舒适的乘坐空间

　　中期改款后的CS75整体实力有了很大提升，内饰和配置全面升级，变得更加时尚并且富有科技感，外观做出了符合时下审美的改变，动力也有所提升，凭借更强的竞争力，相信新款CS75的销量会进一步提高。

·最运动的7座中大型SUV-马自达CX-8

　　关键词：提供6座/7座两种座椅布局、2.5L创驰蓝天发动机

　　点评：普遍处于五短身材的国人却对于空间有着近乎偏执的追求，即使对于马自达这样主打运动化风格车型的品牌， 也不得不顺应这样的潮流。大空间7座，经典2.5升穿驰蓝天自吸发动机，肌肉感十足的车身线条。这三项融合在一起，成就了马自达CX-8在消费者超高的期望值。

CX-8将引入国产

　　马自达CX-8已在海外亮相过，而此次北京车展马自达将携这款重磅新车在国内首发。CX-8定位于中型SUV，采用了3排座的车厢布局，分为6座和7座版本。作为一款7座中型SUV，CX-8在车身尺寸方面略胜同级对手汉兰达，其长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距达到了2930mm。

尾部造型圆润

　　动力方面，日规版CX-8采用的是2.2T创驰蓝天柴油发动机，峰值扭矩达到了450牛·米。基本可以确定的是，未来CX-8来到国内不会有2.2T柴油版，而是搭载和现款CX-5相同的2.5L创驰蓝天汽油发动机。

·最强性能SUV-阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio Verde

　　关键词：碳纤维运动套件、法拉利2.9T发动机

　　点评：将法拉利的2.9T发动机装进一辆SUV车身里，也只有血液里流淌着激情的意大利人能干出来。而Stelvio Quadrifoglio Verde就是其中的代表之作。根据目前的数据显示，7分51.7-纽博格林北环SUV最快单圈纪录，就是由这辆四叶草一手打造的恐怖记录。所以讲其成为车展上最强性能SUV一点都不为过。

前脸更加凶悍

　　作为阿尔法·罗密欧Stelvio的高性能版本Quadrifoglio Verde，的发动机舱盖上增加了一对碳纤维散热孔，前脸底部进气格栅尺寸更加夸张，最具标志性的倒三角形进气格栅设计，搭配两侧造型犀利的前大灯组，无疑使其前脸看上去极具运动气息，并给人一种蓄势待发的感觉。

尾部更加运动

　　除了拥有更加具有攻击性、更加强调运动感的内外设计外，Stelvio四叶草版的最大看点当属那套源自法拉利技术的动力总成。这台2.9升双涡轮增压V6发动机共享自Giulia四叶草版，其最大功率为512马力，峰值扭矩为601牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并标配有四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-96km/h加速时间仅为3.9秒，极速可达285km/h。此外，新车还配备了Sparco品牌碳纤维座椅，Brembo布雷博品牌的碳陶瓷制动系统等。

·最受关注的硬派越野SUV-Jeep新牧马人

　　关键词：2.0T涡轮增压发动机

　　点评：世界真的需要2.0T的牧马人么？这个答案被Jeep强行给出了答案，不管你需要不需要，人家搭载上了。就硬派越野车来说，世界三大车型，奔驰G、路虎卫士、Jeep牧马人，三驾马车当中属牧马人最为亲民。这回全新牧马人在外观与内饰的改动相比老款车型改动依然是微小的，而涡轮增压的介入可能会让很多牧马人粉丝感到困惑，毕竟在需要瞬时爆发强大扭矩的车型上，搭配涡轮，这个事情很容易成为消费者关注的焦点。

Jeep全新牧马人

　　新一代车型依然分为两门版和四门版，另外后期还会追加一款皮卡车型。车身尺寸方面，四门版长4785mm，两门版长4237mm，轴距分别为3008mm/2460mm，为了有更好的机械布局，相比上一代车型尺寸均有所增加。

硬派风格依旧

　　动力方面，新车亮点在于增加了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。四驱系统根据Sahara和Rubicon车型的不同，会有所变化。

　　总结来说，随着自主品牌发展，目前国内SUV市场竞争趋势由过去的小型、紧凑型逐步向中型稳步前进。而合资品牌同样感受到不小的压力，纷纷加大针对中国市场的车型投放力度，诸如马自达CX-8，在车展中虽然是日版的右舵车型，但也要抓紧在北京车展中展示，这其中的意义不言自明，留给合资品牌的市场空间在逐渐被自主品牌压缩吞噬，不拿出各自的看家本领，便很难在华占据以往的优势地位。但从另一方面，我们又看到，包括在自主品牌与互联网新势力造车在内，同质化现象很严重，有个大屏就说是互联网造车，带个语音系统就标榜人工智能，如此下去中国造车的后发优势恐怕很难继续延续并保持，这点不得不引发我们的深思。