最近买了新车,广汽三菱欧蓝德,估计看这款车的朋友不在少数,性能均衡,车况口碑好,大7座再加四驱性能,使其持续排在某家7座SUV排行榜榜首位置。有这么多前辈推荐,我的选择一定不会差。3月开春,江浙沪地区的花期如约而至,为了躲避清明时节人群拥挤,我和女友提前请假来了一趟赏花自驾之旅。游记一篇,奉上给大家做做参照,如果你也恰逢有春季赏花的计划,我的这篇游记拿走不谢~
·我的路线:
我此行路线全程自驾1200公里,除了上丰乡全是山路外,其余基本为高速路段。时间前后有7天时间,坦率讲这个时间比较宽裕,我和女友边拍照边自驾赏花,如果时间没有这么富余,5天的行程走一个来回也是不成问题的。
Day1:上海 (同济大学 浦西公交枢纽)
Day2:上海 →苏州(阳澄湖)
Day3:苏州→南京
Day4:南京(灵谷寺梅花坞、雨花台梅花岗)
Day5:南京-歙县(雄村桃花坝、上丰乡梨园)
Day6:歙县-杭州(洞桥镇油菜花田)
Day7:杭州-上海
·启程:上海 (同济大学 浦西公交枢纽)
虽然我和女友小美都生活在上海,但3月这座城市中哪里的花在盛开?哪里适合拍美照?如果不提前做做功课,我也没有答案。第一站同济大学:同济大学是我俩初次相识的地方,没错,就在同济大学的那边樱花大道。
又是一年春暖花开,同济园樱花朵朵正烂漫。同济的这片樱花是日本友人为促进中日友好合作赠送给同济大学种植在樱花大道上的景观。本来擅长硬生生建筑的一所大学,多了这片粉嫩的樱花林,竟然也变得娇羞起来,行人行走其中,暧昧与浪漫自然充斥其中。
关于此次出行,我也是准备了两周时间,从路线制定到装备的准备。对于一个7天的自驾游,我需要一个尽可能大的空间去放置旅游物资,尤其是跟女友出行,你们懂的。我的这辆7座四驱尊享版欧蓝德,放平第三排座椅便获得一个好大的后备箱,可以让女友可劲儿的折腾。
樱花大道不算长,逛个十五分钟足够了。以往我们走出同济,一般都是直奔公交车站,如今我俩开着属于自己的欧蓝德离开。
说起车,我俩在最初认识的时候,几乎坐着公交把上海转遍。印象最深的还是建设在浦西大桥下的公交枢纽站。那座车站是我俩阴差阳错的睡过站才到的。
如今回首,公交站的樱花貌似比我们初次到这里开的更加茂盛,而公交车也相比以前更加密集,不同的是现在由欧蓝德承载着我们如今的幸福。
没买车之前,查询公交线路的本领成为必备的技能,否则一个不小心,就容易误入岐途。现在,作为路痴的小美只需要在欧蓝德配备的触摸大屏上轻点导航系统,一切与路线的问题便可以迎刃而解。
严格地讲,浦西公交枢纽不算啥旅游景点,我们也不希望大家一窝蜂的前往,以免导致当地交通堵塞。我和小美纯属回忆过往,来到这里看看当年的那些樱花树是否还在盛放。落樱纷纷,不亏是上海最美公交车站。
·阳澄湖畔的夜晚
离开上海的浦西公交站,我们继续开往南京。由于离开上海已经时至下午,所以不可能一口气开往南京。所以就近,先去往苏州落脚。
在上海,即使你不是上海本地人,每年秋天也都会订一盒阳澄湖的大闸蟹,配合黄酒与家人在一起团聚赏月。但我和小美唯独的遗憾是,谁都没有真正到阳澄湖去过。驱车到达阳澄湖的时候已经是傍晚,意外的发现了一处十分空旷的岸边草坪,正好对着湖心的重元寺观音大士阁,我支起来帐篷,在湖边小憩。
不得不说,欧蓝德配备的电动尾箱很是方便。毕竟欧蓝德的底盘很高,把后备箱尾门开启后,尾门开启的高度也随之增加,像小美这样比较瘦的女生再采用手动的方式关闭它就很困难了。而有了电动尾门,小美只需按动按钮,尾门即可自动关闭,省力又方便。
在阳澄湖畔路面都被青草与野花覆盖,加上前一天下过雨,表面看起来很平整,但实际在开车驶入后发现,遍地都是坑,而且很泥泞。但我们还是很平缓的开到了河边。
将S-AWC系统按钮调节到snow模式,这个模式在应对湿滑路面,增加轮胎附着力的效果十分明显。正式因为这套独特的四驱系统当时我选择了欧蓝德,也正是因为这套系统,使得欧蓝德在同价位、同级别的SUV车型当中,成为为数不多的提供中央差速器锁止功能的车辆。同时也是这个原因,让欧蓝德的性价比一直名列前茅。当然,这个系统的能力还不止于此,后面的行程中,也是因为它,保证了我们此行的安全。
夜色初落,湖心的楼阁逐渐点亮了灯火,我和小美决定就在岸边野营一晚。睡前再给我的爱车拍拍拍,背景中的重元寺观音大士阁灯火通明,此时的欧蓝德在湖边安静而不失狂野。
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