划破山城夜空,穿越密林峡谷。10月18-26日,以“耀型,曜夜”为主题的新BMW 3系试驾活动从山城重庆一路驰骋至壮阔武隆。作为传承家族卓越运动性能的代表,又是第六代BMW 3系车型的收官之作,此次新BMW 3系在车辆配置、科技创新等方面都是诚意十足。
外观:探寻山城夜色之旅,演绎极致运动美学
“来来来,我帮您把行李寄存在前台,咱们就直接去讲解会吧!”历经了十几天三省四地的出差,一身疲惫的我面对宝马工作人员热情的接待只能是尴尬而又不失礼貌的微笑。我疲惫的身心告诉我困顿的大脑,我更想瘫在大床房里……
在山城重庆淅沥小雨中,我见到了新BMW 3系M运动曜夜版,疲惫的身体似乎瞬间被点燃, 更多“黑色”元素的融入让原本就运动气息十足的BMW 3系又透露出一丝神秘与犀利。熏黑的LED灯光系统、黑色高光双肾进气格栅、黑色外后视镜罩和黑色镀铬排气管,都诱惑着我驾驶的欲望。
全新铁灰色18英寸M运动轮圈,哑光的质地显得质感很足,似乎昭示着它强大的动力,让我迫不及待的想要驶向山城重庆的流光溢彩中开启一场夜色之旅。
内饰:坐握间迸发出的驾驭冲动
没有鸳鸯锅,微辣是这个城市最后的妥协。重庆,山水环抱,高楼错落,而其灯火璀璨的夜景更是让众多朝拜者慕名而来,和新BMW3系一起,尽享山城夜晚。
你啷个恁个帅!!拉开车门的一瞬间, M运动多功能真皮方向盘让我颇有些激动,这让无数BMW车主花费近万元跑遍汽配城的神物此次在新BMW 3系M运动曜夜版上标配了!有着“丁字裤”之称的BMW运动方向盘,采用真皮覆盖,想必也是一只生前注意保养的小牛,上手感觉非常细腻,忍不住我这盘黄花梨的手,左右先把玩一番;操作起来也对得起它的绰号,8挡手自一体变速箱搭配的换挡拨片,驾驶间颇有赛车感觉,这让我在“小3”身上获得了更多乐趣。
坐进新BMW 3系运动座椅的怀抱,第一感觉就是“抱的真紧”,座椅加入了电动侧向支撑,特别好的贴合身体并在我把副驾驶开吐的时候提供良好的身体支撑,传说中的超长全天无侧漏!但毕竟是运动座椅,稍微硬点是不出意料的,不过配合了可调的腿托,整体感觉还是不错的,毕竟运动座椅真的很帅。
3系的车主应该不会用座套吧,至少我会想把它露出来,新BMW 3系的设计也可谓是细致用心,M系标志配色的三色装饰,装点于座椅靠背。
疾驰在山城重庆,和“小3”穿梭在“某德”地图都乱套的繁杂道路中,膜拜着这个城市设计者的智慧,右转掉头弯加斜坡再左转,“某德”又在重新规划线路;稳坐在运动座椅的怀抱里,手握着性感的“丁字裤”,一路驾驶可谓是游刃有余,乐趣横生。
科技:搭载越级前瞻科技,悦享数字化个性出行体验
新BMW 3搭载的这块8.8英寸显示屏确实给了我不错的感受,支持全触摸操作,手感堪称丝滑柔顺啊,根据需要可以随意调整信息显示位置,并且可以无线连接的Apple CarPlayTM,开启iPhone蓝牙即可链接,不再需要乱在中控的数据线,拯救了我这个强迫症的同时也更加方便使用。并且新BMW3系还配备了抬头显功能,更有利于集中精力的安全驾驶。
“Hit the zone,Hit you all my time”,《头文字D》唱到最经典的段落,在Harman Kardon的声浪冲击下,驾驶真的更富有乐趣;车载音响最尴尬就在于没有任何人可以坐在黄金位置听,毕竟你不能坐在中央扶手箱上是吧,但这次新BMW 3系搭载的Harman Kardon音响系统确实很地道,声道分布均衡,优秀的音质表现配合3系的运动,你真的得控制住自己的血压和车速。
12.3 寸的全液晶主仪表,相比之前车型的机械表盘更显科技感,并且切换不同的驾驶模式会随之变色,经济模式时呈现冷的静蓝色,在运动模式下,会变成激情的红色,借用副驾一位媒体老师的话,“嚯,跑的小脸通红”。
驾驶:“忠于纯粹”的驾驶乐趣
良好的操控一直是宝马的精髓,淅淅沥沥的雨水一直伴随着整个试驾,新BMW 3系行驶在武隆盘旋的山路, xDrive智能全轮驱动系统展现出了良好的抓地力和动力输出,据官方称,仅在0.1秒内即可将动力合理分配至前后轮,确保车辆性能和平稳性,任何情况都能从容驾驭,可谓是“人车合一”。
新BMW 3系330i M运动曜夜版上的这款B48 2.0T 高功率版直列四缸发动机,绝不能忽略了“起步控制”的乐趣。在车辆静止状态下,关闭动态稳定控制系统(DSC),然后全力踩下油门踏板,传说中的弹射起步,哈哈,做不惯飞机的朋友可以在新3系上练练。
从重庆到武隆,新BMW 3系带我欣赏了灯光旖旎的都市夜景,也领略了大自然的鬼斧神工,而最美的风景其实源于内心:坚守运动信条,操控乐趣人生,敢于突破,就能如新BMW 3系一样,始终立于浪潮之巅!
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