镜头下大漠天路一段旅程一段挑战

　　记得我的第一台智能手机是外号胖6的NOKIA 6600，上面导航软件名字叫Route66，后来知道这是美国大名鼎鼎的66号公路，这条路甚至被称为“美国自由的象征，美国的母亲路”，连汽车总动员上闪电麦昆误入的水箱温泉镇，也发生在66号公路上。而就在今年7月，有中国的66号公路之称的G7——京新高速终于通车。

　　京新高速沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔(临河)－阿拉善(额济纳)－酒泉(马鬃山)－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，全长2540公里，2012年9月动工，2017年7月全线贯通，工期接近5年。在天高地阔的大地上，一条玉带般的天路，从漫漫黄沙与荒芜戈壁中蜿蜒伸向天边，这就是目前世界上穿越沙漠最长的高速公路——京新高速，这将是一条通往无数美景的天路。

　　8月21日起，由8辆无任何改装和加持的准量产版远景X3组成的车队将由北京出发，途径河北、山西、内蒙古、甘肃等6个省区市，3大无人区，向西直至新疆的乌鲁木齐，进行一场全程48小时不停“熄”的极端考验。而我也将跟随车队，参加这样一场发现美景，见证奇迹的活动。作为一个摄影师，我也渴望着用我的相机，记录下行程中激动人心的美景，也记录下吉利远景X3翻山越岭、穿越大漠戈壁的雄姿。

　　有这样珍贵的摄影机会，我也需要精心准备一下摄影器材。这次车队从北京出发，途径河北、山西、内蒙古、甘肃等6个省区市，3大无人区，向西直至新疆的乌鲁木齐，进行一场全程48小时不停“熄”的极端考验。这对车队是考验，对摄影器材也是考验。我携带的器材一方面要能记录下旅途中的美景和精彩瞬间，满足摄影需求，另外一方面旅行摄影，也要控制摄影包的重量，不浪费空间和体力携带不必要的器材。

　　除了沿途的美景，旅途中人对困难的挑战、远景X3对复杂地形的征服也是值得好好拍摄的精彩场景。为针对性地检验远景X3在沙漠、戈壁、高温等极限环境下动力表现、底盘调校、整车NVH等方面的产品性能和行车品质，整个挑战途中还将对应开展大漠竞速、巡航驾驶和NVH考验等挑战项目，这些都会对远景X3的安全性、耐高温性以及对复杂路况的适应能力进行严苛检验。虽然考验重重，但是吉利远景X3采用1.5LDVVT高效节能发动机，高达185mm的离地间隙，稳固的底盘以及针对中国路况及SUV特性的调校，让我对这次挑战之旅信心满满，充满期待。
　　运动场景精彩多变，为了拍好运动场景，需要随时根据场景需要使用不同焦距的镜头，时而广角，时而长焦，更换镜头往往来不及，所以双机身搭配长短结合的镜头，是必须的。我手里的器材，最合适的就是佳能5D4和5D3，镜头卡口一样、电池一样，附件完全通用，可以大大减少携带附件的后勤压力。

5D4与5D3

　　选好机身，再选择镜头，一路上经过各种地形，从出发地居庸关长城的崇山峻岭，到一望无际的草原大漠哦，不管是长焦还是超广角都有用武之地，所以考虑的第一条就是带齐所有的焦段。我最广的老蛙12mm，佳能16-35，腾龙28-300，腾龙150-600，可以完整覆盖所有焦距。对于大多数场景，16-35加28-300的搭配长短皆宜，已经足够灵活多变。

　　考虑到这是一场全程48小时不停“熄”的行程，弱光星空下的器材也需要准备。一路上的广阔草原、大漠戈壁，空气通透、星光灿烂，都是拍星的绝佳地点。对于拍星空，我的老蛙12mm f2.8和三阳24mm f1.4两个手动镜头是首选，一个广到极致，一个兼顾大光圈和画质。想想星空下的远景X3在驰骋，一定是壮观的景象。

佳能器材