设计前卫性能强悍 体验Jeep自由光2.4L精锐版

前言：一样新的物品或者产品出现在人们面前的时候，大多数情况一定是被否定或者质疑，好比相机被发明的时候，人们认为摄影术是一种巫术，拍照的时候会把人们的灵魂带走。可100多年的历史发展告诉我们不是当初人类想象的那个样子。当切诺基出现在我们面前，不再有四四方方的棱角，取而代之的是流线型线条车身与“眯眯眼”日间行车灯，和一个非常文艺的名字——“自由光”，几乎所有人都产生了抵制的情绪。 当一些人声讨Jeep要求把那个真汉子的切诺基还回来的时候，“自由光”却显得格外冷静，它无需争辩也无需害怕，因为超前的设计以及亘古不变的强大性能终究会让人们接受。事实证明的确如此，这个“叛逆”的小伙儿，如今也得到越来越多的认同，人们也因为与它的接触完全颠覆了起初不太友好的想法，起码我是这个样子。

当我第一次见到“自由光”的时候，我深深的怀疑，Jeep之前的设计团队是不是被炒鱿鱼了从而更换了一批完全不同的设计师？答案是否定的，这是我遇见新鲜事物或者超前设计前固有的想法。但他的外观设计，尤其值得一提的是它的灯光部分的设计的理念完全超越了任何一家SUV制造商，更超越了人们的观念。

Jeep自由光 2.4L 精锐版

原本一体的大灯总成被分开，日间行车灯与转向灯被独立了出来，好似眼睛的灯带温柔似人眼，安装在翼子板的最前端，而大灯部分则被独立的安装在日间行车灯转向灯组下方。大灯下方则是雾灯，三种灯光被从功能上独立分开，一次从上至下的排列在车头左右两侧，这样的设计争议很大，也挑战着人们的传统观念。不是所有人都能接受。

从上至下依次为日间行车灯/转向灯，近光与远光灯，雾灯

非常有特色的日间行车灯

在车头的设计上，自由光既超前又传统，因为如同瀑布一样的七孔格栅的设计被保留了下来，同时格栅的设计不是直上直下的，而是带有折角的这种设计，格栅的边也被镀铬装饰条所包围非常漂亮。

带有折角的进气格栅

非常有特点的车头

在保险杠的下方的进气格栅周围也有一圈镀铬装饰条，甚至是在格栅下方的塑料包围的底部依然还有镀铬装饰条，不过从实用的角度上去想，越野的时候底部的镀铬条的确会很容易弄花。

自由光本身有7种颜色可以选但我认为最好看的颜色只有三个——芒果橙、匹兹堡灰还有皓白，如果你喜欢靓丽那么芒果橙会让你成为街道上一道靓丽的风景线；如果你喜欢低调，那么匹兹堡灰一定会让自由光显得高端奢华而且低调内涵；如果你年轻爱干净而且很阳光的话，那么皓白是不二的选择。本身我就喜欢白车，所以黑色的塑料配上白色的车身，再有闪亮的镀铬条进行装饰那绝对回头率不低。而且它侧面线条非常流畅，好像不是设计师刻意为之而是风对它进行的塑形一样。

车门侧面的CHEROKEE标志