驾驶秘籍 一汽丰田LC200冲沙好胆你就来

汽车 袁野厂商稿2014-12-01

对很多人来说,驾车冲沙是件刺激又美妙的事情。冲沙对于车辆性能的要求较高,同时需要驾驶员拥有丰富的经验。此行我们驾驶一汽丰田兰德酷路泽(LC200)体验了冲沙的快感,可谓惊心动魄。
对于热衷越野的人来说,冲沙是个很特殊的项目。沙子细腻、松软,而沙丘并非人们看到的那样易于征服,最硬派的越野车也无法保证车辆顺利越过沙丘。在这其中,人的因素占据很大比重,驾驶员的驾驶技巧、经验将会起到决定性作用。

我们此次冲沙的座驾是拥有悠久历史的硬派越野车——一汽丰田兰德酷路泽LC200。车身尺寸达到5170×1970×1930毫米的LC200属于全尺寸SUV。他采用非承载式车身,搭载4.6升V8自然吸气发动机,最大功率310马力、最大扭矩453牛米。底盘方面,兰德酷路泽LC200采用全时四轮系统并带有低速四驱挡,中央差速器为托森扭力感应式差速器,其他装备还包括驾驶辅助系统、动力调节悬架系统以及低速巡航辅助系统等。LC200最大的特点就是极高的可靠性,用越野拥趸们的话说叫“皮实”。尽管改款后需要加注97号燃油,但在恶劣环境下使用93号燃油依然毫无压力,而主副双油箱设计使得储油容积可达138升,保证续航里程的同时还给车主带来强烈的安全感。

冲沙项目最好有几台车结伴而行,并由经验丰富的车手领航,在前方遇到险恶路况时可以及时通过手台告知后车,诸如拖车绳、轮胎充气泵、轮胎气压表、铁锹等救援工具也是必不可少的。冲沙之前,检查车况之外最重要的准备工作便是给轮胎放气。根据沙子的软硬,通常将轮胎气压放至0.5~0.8巴。如果胎压过低会造成轮胎脱圈,而胎压过高则会增加车轮陷沙的几率。在越野圈儿,“紧走沙子慢走水”是车友们津津乐道的一个原则。

“紧走沙子”就是说在沙地行驶要让轮胎“顶”着沙子走,通常要将发动机转速保持在2000~3000转/分,即拥有持续的动力输出。转速太低易出现动力不足导致熄火,而转速太高则容易出现原地空转挠沙的情况。冲沙过程中还有一些要注意的问题。首先是车往哪歪方向就往哪打,以防车辆侧翻;其次不能车头向上停车,这极易导致起步陷车;在行进过程中切勿大力制动,要采取轻踩点刹的方式;最后是油门不能踩到底,以防轮胎空转。

冲沙是一项勇敢者的游戏。坐在车内经常会遇到车头冲天看不到路的情况,此时袭来的恐惧感笼罩在车内,令人呼吸急促。在车辆倾斜行驶在沙丘上时,坐在车内的人会有车辆即将侧翻的感觉,你会不由自主地抓紧扶手并祈祷一切安好。同行的教练告诉我,很多人不敢将自己的越野车开到如此大角度的沙丘上,其实他们根本不知道自己车辆的极限。最后要提醒一句,一定系好安全带。

Tips:6月23日,一汽丰田“品鉴传奇”LAND CRUISER 200车主媒体恳谈会在古城西安正式启动。在为期2天的活动中,来自西部地区的10位LC200车主与30多位媒体记者共同分享了他们和LC200一起谱写的传奇故事,共同体验了LC200的传奇品质和卓越性能。

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