日前,兰博基尼在2014年的圆石滩老爷车展的“The Quail, A Motorsport Gathering.”活动上,正式发布了Huracan LP 620-2 Super Trofeo赛车。
这款专为赛道打造的Huracan,与Dallara Engineering合作开发完成,曾参与过Miura开发工作的知名工程师Gian Paolo Dallara也加入到了开发团队当中。
全新兰博基尼Huracan Super Trofeo配备了极具空气动力学理念的宽体车身,可调节的前进气,前后扩散器以及至少可10段调节的尾翼,此外,倍耐力还专门为这款车打造了特制的轮胎。
与公路版车型相比,Huracan Super Trofeo的5.2升V10自然吸气引擎,可以提供额外的10马力,即能够将620马力的最大功率输出至后轴,同时由于整车进行了轻量化处理,重量锐减了151公斤,仅重1,271公斤,使其重量动力比达到了4.5磅/马力。
观点:之前报道曾经介绍过,全新兰博基尼Huracan Super Trofeo将会参与到2015年的Blancpain Super Trofeo系列赛事当中,不过将会和它的前任车型盖拉多LP 570-4 Super Trofeo在不同组别中进行比赛,所以想看自家较量的车迷恐怕要小失望了。
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