FWD比拼 西雅特誓夺回纽博格林最速纪录

　　日前，雷诺以一部梅甘娜RS 275 Trophy-R赛车，打破了西雅特Leon Cupra 280保持的纽博格林前驱车最快圈速纪录，时间被定格在7分54.36秒，而正当雷诺窃喜之时，来自西班牙的品牌显然也不会对这样的叫板无动于衷。

西雅特誓夺回纽博格林最速纪录

西雅特誓夺回纽博格林最速纪录

　　在一次采访中，西雅特Leon Cupra底盘开发负责人Sven Schawe表示，雷诺确实打破了圈速纪录，不过他们用了一台跟我们从实际意义上完全不同的车，而且差距也仅有4秒，西雅特绝对有信心再次超越这个数字。

西雅特誓夺回纽博格林最速纪录

　　据悉Schawe已经建议公司开发一款轻量化版本的Leon Cupra 280，以夺回最速前驱车的头衔，不过一切都还没有被官方确认，唯一可以确定的是，“西雅特已经有这样一部可以再次刷新纪录的车型”。至于是否会就此引发西雅特与雷诺无休止的竞争，还要看西班牙人的心情，此外，轻量化车型是否会量产，也将完全取决于客户的需求量。

西雅特誓夺回纽博格林最速纪录

　　观点：不得不说，西雅特在经历四代车型之后，外观尤其是前脸部分的设计越来越有独到的设计风格，尽管已经是大众旗下品牌之一，但其西班牙的火辣本性似乎日渐成熟，想争夺最速前驱车宝座，赛道操控和速度的比拼在所难免，相信每一个旁观者也都希望“西班牙斗牛”和“法国勇士”的战争可以继续下去。