刚开幕的日内瓦车展可谓是惊喜连连，法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯都发布了自己值得自豪的车款。笔者看完兰博基尼新发布的的Veneno后还没来得及感慨，就发现法拉利leferrari发布的消息已经铺天盖地，当看完leferrari后，笔者又知道了劳斯莱斯的魅影也终于面见世人了。笔者不敢独自享受这一连串的惊喜。所以，笔者以最快的速度整理出来这三款不同凡响的车的图片以及视频来供大家一起欣赏交流吧！
·法拉利新旗舰——Leferrari
我们先看一段来自法拉利官方拍摄的Laferrari的视频，内容相当的精彩！
法拉利新旗舰leferrari
法拉利新旗舰leferrari
1984年，法拉利推出了288GTO；1987，法拉利推出了一款具有历史意义的超级跑车F40；1995年，法拉利为纪念建厂50周年推出了旗舰超级跑车F50；2002年，堪称人类伟大艺术品的Enzo横空出世。时隔11年后，法拉利再一次把目前为止人类最尖端的技术与最高雅的艺术设计汇聚一起，造就了法拉利新一代旗舰——Leferrari。
早先流出的猜想图，那时候Laferrari被大家叫成F150
一度炒得非常热的F150的路试
目前这款法拉利的旗舰超跑只生产499辆，Leferrari采用了HY-KERS系统（见注释1），6262cc V12的发动机可输出800匹的马力，最大转速可达9250rpm，这样的转速是同样排量发动机中的王者。这款发动机的压缩比高达13.5：1，每升相当于128马力的动力输出。加上电动机的120kW (163马力)，总功率高达963马力。
800匹的马力+163匹的电动输出马力
LaFerrari采用法拉利独有的计算程序使电动机和V12发动机得到最优整合，实现瞬间响应。如过弯时，HY-KERS系统会保持V12发动机的高转速，确保出弯时更快的加速。新车采用的是降温的新型轻质制动钳和新型复合材料的碳陶瓷材料（CCM）制动盘，前轮搭载的是规格为265/30 R19 的Prelli P-Zero轮胎， 后轮规格是345/20 R20。所有这些确保了LaFerrari一流的性能表现：百公里加速仅需3秒不到，而7秒之内即可从静止加速至每小时200公里。
日内瓦车展上发布的法拉利Laferrari
日内瓦车展上发布的法拉利Laferrari
日内瓦车展上发布的法拉利Laferrari
外观上，LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，车内则是全新设计的方向盘，独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计，其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。
Laferrari的内饰
Leferrari在空气动力学的设计上也采用了主动式空气动力学系统，简单地说，就是在leferrari车头处、车头底盘下、尾部都有扰流板，计算机会根据车辆的实时动态信息进行相应的调整。从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。
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