在德国著名汽车杂志Auto Bild Sportscars(《汽车画报》)发起的年度汽车票选活动中,性能卓越的捷豹XKR-S获得“2011年度最佳跑车”殊荣。作为捷豹有史以来最强劲的量产跑车,捷豹XKR-S在参赛的“量产双门跑车”类别中,获得了全部选票的14.3%,在其竞争车型奔驰C63 AMG和奥迪RS5的本土市场上超过了此两款车型。此次票选共吸引了7万多名读者参与。
Auto Bild杂志最近在著名的“纽博格林北环”赛道上对XKR-S双座跑车进行了测试,测试结果表明,它跑完全程仅用时7分51秒。XK系列5.0升V8机械增压型发动机专为全新XKR-S进行了众多优化,使其成为捷豹迄今为止最为强大的道路发动机,功率输出提升至410千瓦时,最大扭矩达680牛米, 这样强大的发动机使捷豹XKR-S仅需4.4秒就能从0加速到100公里小时,并将最高时速提升至300公里小时。捷豹XKR-S还对电子主动差速控制系统进行重新设计,以降低高速行驶时的转向灵敏度,便于驾车者掌控。为了确保高速行驶时车辆有最小的上升力和最大的稳定性,工程人员围绕XKR-S进行了大量的计算流体力学开发工作,并按照空气动力学要求为捷豹XKR-S量身打造了一系列车体套件,实现空气动力稳定性的优化。
此次Auto Bild杂志举办的第10届“年度最佳跑车”评选,共有173辆汽车(包括改装车和低产车)角逐其17个类别的奖项。所有奖项于11月25日(星期五)在德国“埃森汽车展”上颁发。在所参赛的类别里,捷豹XKR-S凭借出色的性能和表现成为15款优秀参赛车型中的佼佼者,赢得了堪称最苛刻测试的德国汽车媒体的肯定。
捷豹路虎公司执行董事Mike Wright表示:“能够在一个被一流德国竞争对手统治的类别中摘得冠军,我们感到尤为自豪。读者投票选择XKR-S,证明了捷豹致力于制造动力强大、外形出色的汽车的愿望,在跑车和高性能汽车的热爱者中引起了强烈的共鸣。”
捷豹XKR-S是在位于“纽博格林”的捷豹测试和工程中心研发的,标志着捷豹跑车在工程设计、强大性能和动态操控方面达到巅峰水平。其令人炫目的超凡性能、奢华的运动风格以及先进的技术,造就了兼具极速内在与灵魂的终极跑车。它体现了所有捷豹GT汽车的关键属性:具有爆发力的强大动力、充满灵感的操控性能、让人放松的舒适性和与众不同的豪华感。
被捷豹称之“性能最强、速度最快的敞篷GT跑车”——XKR-S敞篷车最近也在洛杉矶汽车展上亮相。它与捷豹XKR车型采用同样的V8引擎,性能表现极为出色。该车虽然采用了敞篷车身,但归功于对车头、侧裙和尾翼的精心设计,空气动力学表现依然出众。此外,捷豹XKR-S敞篷版采用了升级后的悬挂系统,对转向系统进行了重新调校,换上高性能螺旋弹簧和减震器,这给驾驶者提供了更高的驾驶乐趣。
凭借如此强劲的性能和操控,捷豹XKR-S敞篷车有望重现其双座跑车“胞兄”的辉煌销售表现:即订单数量在世界各地主要市场上远远超过当初预期。
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