近日，在车型设计和用户体验上都以优雅著称的东风雪铁龙C5，荣获了“最受一线城市白领喜爱的中高级轿车”的称号。而3月10日，另一款号称“优雅的运动感”的B级车东风悦达起亚K5也亮相登场。因为K5的命名与东风雪铁龙C5相近，因此这两款同级车常常因为“同名不同姓”而被拿来比较。两款车在宣传中，都提倡优雅，他们的优雅有哪些不同呢？现在就让我们一起来“围观”一下这两款热门中高级车，看看这两款车带给用户的体验有哪些不同，看看哪款车更适合您。
谁是彰显品位的名片？——优雅雕塑感vs前卫张扬感
外形是取悦消费者的第一要素，尤其是商务新生代，这不仅是因为一辆车的设计理念集中体现在外型上，更因为对新绅上升群体而言，一辆独具品位的车，代表了他的价值理念和品位个性。
东风雪铁龙C5
C5的造型风格体现了中高档车的流行趋势，饱满而富有张力的线条勾勒出具有极强雕塑感的车身。从前脸看，东风雪铁龙那锐利的双人字LOGO，与散热器格栅融为一体并向两端延伸，最后与“鹰眼式”前大灯连成一片，优雅流畅而又视觉冲击力十足；而发动机罩上突起的两道筋线，则画龙点睛般在优雅感中强化了前脸的力量感。
与C5相比，K5在前卫上走得更远。从前脸看，设计师在K5的进气格栅的造型规划和镀铬装饰条的使用上都下了不少的功夫，同时，大灯线条也算是点睛之笔，很少有车会把车灯拉得这么长，这使得K5车头的鬓角更加犀利。
小结：
这两款车的外型，体现了不同的设计方向。C5以优雅为主，而K5则取向运动、激情。这两种设计也对人群有了分类，C5更容易得到新绅人群的喜爱，而K5，则对那些爱好运动的年轻族群有吸引力。
家人用车的安全堡垒——竭尽全力的安全呵护vs 高低配不均
虽然外形能对消费者带来巨大的感官刺激，但安全仍旧是最不可忽视的元素。安全性与外形的诱惑截然不同，它所保护的是生命，是人最宝贵的东西，没有二次选择的余地。也正是由于消费者对生命意义拥有更为直观与深入的了解，因此安全性才越来越受到重视与关注。
C5传承了雪铁龙90年造车经验的安全理念和技术精髓，采用救生舱式高强度车身，强度比普通车身提高30%；同时，全系标配博世最新的8.1版本ESP电子稳定系统，包括ABS，EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）和BA（紧急制动辅助系统）等，主动安全方面可以说是无懈可击。被动安全方面，前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等应有尽有。
K5的入门级车型与高配车型的安全配置差异较大，其中入门级车型仅配备了双安全气囊、ABS+EBD、多功能方向盘、无骨雨刷、铝合金轮毂等，虽然足能够满足日常家用，不过相较同级竞品入门车型，K5的配置显得有些单薄。K5高配车型配置丰富，可为用户提供更为舒适安全的驾控感受，同时韩系车中少见的氙气大灯等也在K5上得到了应用。
小结：
C5安全配置非常出色，更加适合最为看重安全和车身细节做工的成功人士。K5的入门级车型配置略低，略显不厚道，但高配车型的表现不错。
尽享车上生活——舒适型vs轻巧型
舒适和运动的平衡是用户驾乘的一大要求，尤其是商务新生代，爱车能够带来驾乘的激情的同时，如果还能体验到一种舒适精致的车生活，将会使车主的身份显得更为尊贵。
无论在弯道、直道、还是多变路面，来自底盘的震动总能被C5出色地过滤吸收，其舒适性堪比奥迪等豪华轿车。C5的舒适源自其大师级底盘科技。从表面上看，C5所用的底盘悬挂与大多数高级轿车基本相同，但一向以底盘调校闻名于世的雪铁龙有着自己的独门秘籍。所谓独门秘籍，就是通过MCS大师级底盘调校技术和“苛刻道路条件”的悬架设计理念，配合减震韧性多连杆后悬挂系统（FML），以及专有的底盘液压缓冲系统，从整体上实现了分离式多级非线性阻尼减震技术（MNLD），从而可以缓解、吸收来自苛刻路面的震动，极大提高舒适性和车辆控制的精确性，使得驾乘体验更好。
相比于过去起亚的车型，K5的整体驾控可以说让人刮目相看，也是沿袭了日韩系车的传统，轻巧灵活，有一定的运动性，但底盘调教还是偏向舒适。这或许是考虑到商务用车依然是中国中高级车市场的主流，K5在运动的风格下对舒适性做出更多妥协。底盘的功底相比欧洲车还有提高的空间，而为了提高车型的竞争力，K5在舒适性的配置方面还算比较全面，也让K5在使用过程中让人感觉还是比较方便的。
小结：
C5的底盘与车厢静音为乘员营造了舒适的行车环境，车主也可偶尔放肆享受驾驭的乐趣。而K5通过舒适性的配置弥补了一些舒适方面的不足，在整体驾驶感受上比其他韩系车有了很大的提升。
总体来看，两款车外形风格一个偏向优雅，一个偏向运动；安全配置上略有差异，有高有低；底盘调教风格也不尽相同。从市场反馈来说，C5经过一年以上的市场检验，已经成为了成熟的实力车型，而K5入市时间尚短，还未经过用户的检验。不过，对于追新的消费者来说，K5还是具有一定的吸引力的。优雅的C5和运动的K5，通过我们的“围观”，这两款个性不同的车型，哪一款才是你的“菜”呢？
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