奥迪的新旗舰——全新奥迪A8L为全球顶级豪华车市场重新书写了豪华标准。全新奥迪A8L提供了全新的动力搭配，其中包括顶级的
W12发动机与两款3.0 TFSI汽油直喷机械增压发动机、8速tiptronic手动/自动一体式变速器和quattro全时四轮驱动系统。同时，全
新奥迪A8L还采用一系列领先的高科技装备与豪华配置，配合引领潮流的全新设计与奥迪品牌一贯的领先品质，全新奥迪A8L将再次完
美诠释“突破科技 启迪未来”的不变理念。
1. 设计与品质
引领潮流的外形设计
全新奥迪A8L进一步发扬了上一代车型的设计风格，并从更高层次上完善了其和谐统一的视觉效果，体现出了身份和地位，并且不失
运动风范和动感气质。这些是奥迪设计改进的结果，从不间断的进取精神重扬了奥迪品牌的发展方向。
全新奥迪A8L的点、线、平面和空间之间的微妙交互散发着迷人的色彩，这些基本的空间元素再次进化使A8L成为奥迪史上最值得骄傲
的设计。全新奥迪A8L的表面线条传递了均匀的质感，具有硬顶跑车风格的拱形车顶线条展现出优雅高贵的上部轮廓，车身如同从整
块原料中精心打磨而出，雕塑般的表面彰显出稳健、气魄与威望。0.26的风阻系数不仅在同级产品中独树一帜，甚至连许多具有流线
型设计的运动型车也望尘莫及。
全新奥迪A8L的外形尺寸再次提升，全长达到5.267米，宽1.949米，超越同级别顶级豪华车，堪称“大器”。在高度方面略有收敛的
A8L丝毫没有因为宽大而显得臃肿，轴距的加长使A8L的尊贵感进一步提升。
全新奥迪A8L外形中最与众不同的设计聚集于车身的前部，尤其是车头部分。一体式进气格栅具有自豪、雄壮的包容感。其轮廓经过镀铬处理并且在每一处细节都设计独到，整个格栅犹如雕刻出的工艺品，极具立体感，格栅的边缘与周围金属外壳完美结合，大量镀铬处理凸显了感官上的区别与A8L独有的高贵。刚劲有力的侧面弧线，以及延伸到头部的V形棱线最终融汇于前大灯总成与进气格栅之间。一体化进气格栅被8条镀铬框水平分开，新设计的前大灯中心略向外移，加上车头两侧的2组独立横向格栅，以及特意安置在较低的位置的整流板，营造出全新奥迪A8L的恢弘气势。
目光转向奥迪A8L的侧面，映入眼帘的是极富线性质感并且向前冲刺的动感形象。奥迪独有的侧面棱线以车身占据三分之二的黄金比例与车窗完美划分开来。较高的侧面棱线位置设计再次为奥迪永恒经典的车身设计风格加分，其连贯的线条将车辆的前端和尾部连接起来，在其之下，坚固、极富动感色彩的车身包含了前后突出但圆滑的车轮拱罩，拱罩之下转动的是17到20英寸铝合金车轮。前后车轮拱罩之间，与侧面棱线之下的区域涵盖了具有凹凸感的前后车门，光线在这里被反射，曲面车门改变着反射光的角度，光亮与暗影的穿插演绎着穿越时空的美感。
坚实的C柱坐落采用平缓展开的造型，让车顶弧线平和地下降并融入车尾末端。略微翘起的后备箱盖边缘恰到好处地展现出这款顶级豪华轿车将优雅风格与动感气质完美相融。在灯光照射下，由曲面带来的暗影效果使A8L的车尾更具立体质感。无论排量大小，全新奥迪A8L全系车型均配备了双排气管，左右排气管末端与保险杠融为一体——平滑的后保险杠曲面由菱形镀铬车尾排气管的点缀，实为A8L车尾设计的点睛之笔。
极致尊贵的内饰设计
奢华不是无休止的修饰与添加，而是一种历经长时间积淀、反复推敲直至极致才获得的高雅风格。在奥迪看来，奢华意味着在对氛围的精心设置，对材料的百般挑剔，对工艺的精益求精——因此呈现在世人面前的全新奥迪A8L车内空间，完美将艺术设计与尊贵体验融合为了一体。
全新奥迪A8L外观平滑优雅的线条设计从车外顺延至车内，内部空间有着显著的提升，更加宽敞、流畅。极具特色的“环抱式”设计贯穿了整个车内空间。角度平缓的前排中央控制台整合了大弧度的线条设计，从仪表台前端开始倾斜，一直延伸到前排座椅位置，为驾驶者带来安全、舒适的视觉感受。另一方面，全新奥迪A8L的前排座椅水平高度降低到了运动型车的水平，但驾驶者还是能轻松的直视整个前发动机盖，广阔的视野带给驾驶者一种自由舒展的直观感受。
全新奥迪A8L的仪表台与车门饰板上的线条连为一体，贯穿前排主副驾驶的左右，突出了座舱的宽度优势。整个仪表台覆盖了具有柔软内衬的合成皮质，带有奥迪四环标志的指针式钟表镶嵌于正中位置，显露出百年奥迪品牌难以掩饰的经典豪华气质。
除此之外，全新奥迪A8L内饰带有一处独具匠心的设计：可变换颜色的车内氛围灯。以LED为光源的隐藏式灯带被复杂的电路控制，当车门被解锁后会自动执行点亮程序：渐变式的光泽会营造波浪般的动态效果，从主驾驶座位一路游移到车内其他位置，之后，LED灯、光学纤维和光亮带点亮了全部座舱。在雅致灯光的萦绕下，中控台给人以浮动在车内的视觉效果。多数的LED单元采用多彩设计，能在多种色调中变化。驾驶者可以通过MMI系统选择以象牙黄，极地白和宝石红等主题色调，并且可以随意调节四个乘坐区域的光亮强度。
移动中的宫殿：奢华后排空间
作为顶级豪华轿车，全新奥迪A8L的内部空间就好比一个移动中的休息厅，带给乘客宽敞、宁静、独享的奢华空间。在顶级豪华车拥有者中，相当数量的车主都雇有专职的司机，这也是A8L比普通版A8加长的13厘米全部贡献给后排乘客的原因。而这些经常享用后座的车主，更加注重顶级豪华车的舒适、格调与尊贵。
全新奥迪A8L将后排乘客的头部，肩部，膝部，脚部空间都做到极致。尤其是头部空间较主要竞争产品宽裕得多。而加宽的后车门也为后排乘客上下车时更加优雅与方便。后排独立式座椅配备了3个等级的加热调节与多向位置调节功能，可调节座椅姿态、衬垫与头枕的倾斜度、充气式腰部支撑等等。在提供全景天窗、带有电动遮阳帘的后风挡与后车门等标准配置的同时，全新奥迪A8L还提供了升级版的豪华头枕、后排座椅前后移动功能、豪华4温区自动空调以及强度与模式组合可调的充气按摩座椅。
全新奥迪A8L另一具有吸引力的车内特点是后排中央控制台。这一独特的设计以上等真皮缝制并配以实木镶嵌，大幅提升了全新奥迪A8L的豪华气息。后排独立座椅的电动调节开关被安置在后排中控台的两边，中控台的顶部集成了舒适的中央扶手，而其内部是一个空间极大的储物仓，可安置车载电话和220伏的电源输出插孔。此外，为满足豪华长途旅行的种种需求，奥迪在后排座椅靠背之间增加了额外的储藏仓。在后排中控台的核心位置，安置了后排自动空调的控制按钮、折叠小桌板、车载小冰箱以及诸多选装配置。
在全新奥迪A8L的顶配车型中，后排主座位置除集成了诸多豪华配置，还配备了可与头等舱座位相媲美的电控脚凳。这个脚凳集成于前排副驾驶座椅之后，后排主座乘客可以通过电子调节改变前排座椅的位置，使其靠背向前倾斜、位置向前靠拢，并打开脚凳板供车主休息使用。在车主腿部得以全面伸展的同时，主座座椅靠背的10个带有按摩功能的充气气垫，以4种模式、5种按摩强度给车主带来极致尊贵的舒适享受。此外，在A8L后排车门开启的瞬间，座椅能够自动调节靠背的前后位置，方便上下，将奢华与舒适延伸至车主迈出A8L车门的最后一刻。
功能强大的前排座椅
全新奥迪A8L的前排座椅给驾驶者和副驾驶座乘客完美的包容和支撑。标准型座椅提供了出色的肩部支撑并且带有12向电动调节：实现坐垫的前后、高度与角度、靠背的高度与角度以及2向腰部支撑等调节。与标准型座椅对比，舒适型座椅具有22向电动调节功能，增加了4向腰部支撑、靠背上部角度、坐垫深度、头枕高度与角度、以及靠背边侧支撑等以充气和记忆功能为基础的电子调节。豪华型座椅还配有4个小型抽气风扇对座椅进行三级通风，并配备5档充气按摩功能。在此基础上，A8L另配有座椅加热系统、具有记忆功能的电动头枕和电动调节安全带。
奥迪在座椅调节的控制方面减少了按键的数量，所有的调节功能整合在与座椅形似的调节按钮之上。而对于按摩等其他功能的控制，奥迪单独设计了一个与MMI系统相连的圆环控制按键和4个独立按钮来控制充气与按摩的位置和强度，并且能在MMI显示屏上显示正在进行的座椅调整。
宽敞实用的后备箱
全新奥迪A8L不仅拥有充裕的内部空间，更拥有宽敞实用的储物空间。无论是球包还是旅行箱物，通过开口位置较低的后备箱门槛，都可以轻松放进容量达510升的后备箱内。后背箱空间能轻松容纳4个横放的高尔夫球包，较小的物品可以储藏在后备箱边侧独立的舱室内并且配有保护隔离网。当后备箱解锁时，预紧弹簧会匀速打开后备箱盖，在关闭后备箱盖时，只需轻轻将箱盖向下按，无需用力。
精心搭配内饰的颜色
内饰颜色方面，奥迪提供了多种基本色调，同时，为适应不同车主对色调的苛求，全新奥迪A8L座椅颜色提供了很大范围的个性化选择。舒适型的座椅选用了瓦莱塔真皮，豪华版及尊贵版配备了天然暗色调的华格纳真皮，这些高档皮质具有真皮表面独有的纹理结构以及自我呼吸特性。此外，极度柔软的鹿皮材料被用在了头枕，换挡手柄和充气靠垫的表面。
全新奥迪A8L的真皮组合方案提供了7种选择：黑色、巴劳棕/摩卡棕、杏仁棕、丝绸米/棕、天鹅绒米/棕和钛灰。并且奥迪在内饰颜色组合方面下足了功夫，其中天鹅绒米色的座椅还可以与不同色调的中控台，仪表台甚至缝线进行搭配组合，实现更具层次感的视觉享受。
丰富的车内色调选择满足不同车主对奢华定义的不同态度，而多达10种外部车身颜色加上个性化车漆也足以诠释全新奥迪A8L不同色调所代表的非凡气质。2种普通漆、5种金属漆以及3种珠光漆包含了：朱露白、旋风黑、墨玉黑、哈瓦纳水晶银、乌龙灰石英灰、斑羚米、夜光蓝以及幻影黑，而个性化车漆更将漆色范围扩大到任意颜色。
从不妥协的奥迪品质
奥迪的字典中没有“妥协”二字。全新奥迪A8L内饰中的每一个细微之处均被打造到了极致。遵循这一理念之一的便是8速tiptronic自动变速器的换挡手柄。优雅有力的外形，坚实细腻的触感，精准顺畅的挡位选择都汇聚于这个让人联想起豪华游艇推力控制杆的换挡手柄上。
手柄使用真皮或实木薄片包裹，镶嵌在手柄上的LED显示器通过暗红色光源显示当前的挡位。而手柄左侧的控制按钮可通过驾驶者的拇指轻松对其进行操作，以选择不同的驾驶模式。发动机启动按钮的设计与做工同换挡杆手柄般精致。“Start”和“Stop”这几个字经过精准加工制成，由暗红底色灯光显示。
A8L车内的所有功能按键，无论其形状与操作方式的差别大小与否，均被设计到最大化满足驾驶者舒适的极致水平：每一个按键的扭动和按动都不耗费一丝多余的力气，但同时还保留了恰到好处的按压、扭动回馈。此外，奥迪的工程师还坚持将诸如按键的行程长度，以及按键时所发出的声音等细节经过了仔细推敲和实验。另外，因为材料材质的不同，全新奥迪A8L车内的每一个按键受热后的膨胀程度有所不同，奥迪设计师对相邻两个按钮间的接缝要求非常严格——每一个间隔宽度均要保持绝对一致，对按键热膨胀的控制也达到丝毫不差的水平，精准级别达到十分之一毫米。
全新奥迪A8L前后中控台上的所有功能按键均经过亮黑色抛光加工和紫外线表面固化处理，使按键能够抵挡住长指甲的磨损。铝合金迎宾踏板处经过最新Cerapaint表面保护技术处理，这个只有千分之二毫米的保护层提供了其他保护技术无可比拟的抗磨损性能，并且极易清理。A8L风挡玻璃也经过了优化处理，气化金属镀膜使有害射线被阻挡在车外，并且明显降低因阳光照射产生的车内温度改变。
精致考究的设计形状，精挑细选的上等材料，精工细作的装配质量令全新奥迪A8L车内每处细节都记得起细细品鉴。
以空调出风格栅为例，它是特意经过选择，采取手工加工的部件之一。其外沿经过镀铬加工，整体进行抛光处理，如此精雕细琢使其成为仪表台装饰的点睛之笔。细节的考究在A8L上比比皆是：在豪华舒适座椅的后部位置，有设计成月牙形状的实木镶装饰条，木料的边角经过手工打磨；包裹在方向盘上的真皮也经过手工缝制，确保每一针之间的一致与连贯。在顶级豪华轿车中采用手工制作有其独到的原因与优点：经验丰富的工匠具有近似机器的准确程度，但更重要的是，他们在加工复杂零部件的同时，还具有机器无可比拟的灵活性与常年积累的经验，这都使得全新奥迪A8L的做工与品质在延续了奥迪百年尊贵气质的同时更全面领先于当今世上其他同级产品。
2. 轻量化与高效驾驶
奥迪空间框架结构ASF
作为汽车行业内轻质结构的先驱，全新奥迪A8L再次展示了尖端的轻量化设计。庞大坚固的白车身重量只有241公斤，令采用奥迪空间框架结构（ASF）的A8L车身较传统钢质结构车身具有40%的轻量化优势，因此造就全新奥迪A8L极致的动感表现与高效的行驶性能。
ASF车身构件的内部构造采用了仿生学原理，并以不同的冶金工艺生产各种铝制结构部件。22%挤压成形铝合金件、35%高精真空铸造铝件、35%液压成形铝合金板材，在经过44米无缝激光焊接和1847个冲钻铆接，与8%的强化钢材完美结合后，方能呈现传奇般的ASF车身。
高强度车身不仅使操控更为精确，更极大地提高了整车的安全性能，同时，还为全新奥迪A8L创造了更高级别的静谧性奠定了基础。
从第一代以“A8”命名的奥迪顶级豪华车开始，奥迪A8便采用了铝制车身，历经十余年发展，全新奥迪A8L采用的ASF技术更为先进——其结构刚性与抗扭强度较上代产品提升了25%。
作为奥迪整车高效战略中整车轻量化技术的全面体现，全新奥迪A8L的悬挂系统同样也使用了铝合金为材料，铸铝5连杆悬挂在提供精准的运动性能和极佳的横向、纵向控制的同时，也大幅降低了整车重量，令全新奥迪A8L的运动性、高效特性大幅提升。
强劲且高效的发动机
全新奥迪A8L的顶级动力为6.3升排量的第三代W12缸FSI燃油直喷发动机。它具有颠覆性的全新设计，与上一代发动机相比，这代W12发动机在缸径扩大2毫米的同时，加入了缸内直喷模块。
即便不谈细节技术，W12独特的汽缸排列方式本身就是一个传奇。这款发动机拥有与众不同的汽缸排列形式：4排气缸，每排3个气缸，呈W型排列。从车头向后观看，整个发动机分为左右两侧，每侧的2排气缸呈V型15度夹角，两侧之间又呈72度夹角。这样的布局使W12的结构非常紧凑，发动机整体长度少于50厘米，远远小于传统的V8发动机。而W12的宽度与高度也只有70厘米。
此外，整车轻量化理念使W12发动机的重量仅为247公斤——曲轴箱在其中扮演着主要的角色。W12发动机的曲轴箱是用铝硅合金铸造而成，强度高、重量轻，并且整合设计了位于底部的铸铁镶嵌曲轴轴承座。
这款6.3升W12发动机的最高功率为368千瓦（500马力），强大的动力被铁面无私的电子限速装置严格控制，令全新奥迪A8L W12车型的最高车速“只能达到”250公里/小时。另一方面，高达600N?m的超高扭矩起始于1,800转，并在4,750转达到625N?m的峰值。强大的低转速扭矩带来的是超级跑车般的加速性能：0至100公里/小时的加速时间仅为4.7秒！
全新发动机的油耗与排放表现较上一代发动机有显著提高——最高22%的节油幅度要归功于奥迪多项高效节能技术。全新奥迪A8L的6.3升W12发动机属于长冲程发动机，设计亮点在于其非常高效的功率传输和燃油经济特性。根据欧盟标准测试显示，全新奥迪A8L W12车型的百公里平均耗油量仅为12.4升，二氧化碳排放为290g/km，大大优于竞争对手的V12车型，并较上一代W12车型降低了9%，即1.2升，但其368千瓦（500马力）的最大功率却是较上代W12的331千瓦（450马力）有不小的提升。
W12诸多效能方面的提升均来源于奥迪高效模块技术，此技术也同样应用在全新奥迪A8L采用的其他发动机中。其中，全系发动机的曲轴和链条转动产生的摩擦均被优化，在行车减速过程中，动力回收系统将动能转换成缓冲于电池中的电能。革新性的热能管理系统确保了发动机、变速器和座舱内部之间理想的热能分配与循环。在发动机冷启动后，冷却系统被临时重新设定，冷却液中暂存的热量被临时用来加热发动机，大大减少了发动机预热时间，使发动机更迅速的进入理想工作温度。
全新奥迪A8L配备的全新3.0升V型6缸汽油直喷机械增压发动机是奥迪整车高效战略的又一大亮点。这款的机械增压器结构极为紧凑，紧密地安置在V型发动机的90度夹角之中。增压器由发动机曲轴通过多楔带连接并驱动，造就了怠速高增压值的特点。采用罗茨鼓风机的机械增压器工作转速最高能够达到23,000rpm，提供每小时1,000公斤的进气量，并将增压值保持在80千帕。增压器增压末端与进气歧管之间的距离较之前的设计大幅缩短，这一显著提升归功于水冷中冷器的应用，热传递效率更高的铝制水冷中间冷却器将增压空气的高温，通过更短的距离，更迅速地降温。这一设计上的革新，使3.0TFSI的油门响应更加迅猛。
配以双中冷器的3.0 TFSI能够在2,500至4,850转的低转速区间迸发出420N?m的强大扭矩，并输出213千瓦（290马力）的峰值功率，0至100公里每小时加速时间仅为6.2秒。以强制进气替换排量，3.0 TFSI的强劲表现在超越上代3.2FSI发动机的同时，排量与油耗大大降低，百公里平均油耗降低了约15%，但功率提升将近22千瓦。与A8L匹配的3.0TFSI发动机还有另外一个高功率版本，245千瓦(333马力)的3.0TFSI发动机能提供更迅猛的公路表现，6.0秒的0到100公里/小时加速时间使全新奥迪A8L性能直逼高性能跑车，与此同时，还大幅降低油耗，百公里平均油耗仅为10.3升。3.0TFSI高功率版的扭矩在2,900至5,300转内达到峰值440Nm，与之相对应的最高功率在5,500至6,500的区间内得以全面展现。
高效动力总成
作为动力总成中的重要部分，与奥迪全新高效发动机匹配奥迪全新8速tiptronic手动/自动一体式变速器。遵循奥迪整车高效战略理念研发的这一先进8速tiptronic变速器，拥有极高的7.0:1总齿轮比，每个挡位的排列都极为紧密，在带来极致换挡平顺性的同时，大大降低了能量损耗，油耗折算值降低6%。8速tiptronic变速器独特的安装位置也为A8L带来了很大的收益，较传统排列形式不同，A8L的中央差速器被安置在液力变矩器之前，这样的设计，使A8L的轴距变得更长，轴荷分配更优。
quattro全时四轮驱动系统作为全新奥迪A8L的标准配置，在延续了超群的四驱功底的同时，将运动性提升到了一个全新的高度。非对称性的动态设置通过自锁式中央差速器，在正常行驶状态下以机械方式将60%的动力传递给后轮，40%的动力传递给前轮。如果出现某一轴打滑，中央差速器会将大部分动力传递给仍然保持充分抓地力的车轴。
奥迪还为追求极致驾驶动感的用户提供了运动型差速器。这款高端的集成于后车轴的差速器采用了两组叠加齿轮配合液力耦合器，持续的无级改变后轮之间的动力传输。运动差速器的加入使A8L的转向精准度达到了前所未有的水平，弯道驾驶无比从容，如同在轨道上行驶一般。此外，运动型差速器与奥迪驾驶模式选项配合使用时，车主可以调校出适合自己运动风格的转弯特性。A8L的转向助力系统使用的油压根据转弯量的大小被精准地控制，丝毫没有浪费过多的能量，这一举措节省了将近0.1升的百公里耗油量。
自适应空气悬挂
全新奥迪A8L标配的自适应空气悬挂由空气弹簧和可控阻尼构成，并配以5.8升独立充气压力瓶。自适应空气悬挂的配备使A8L在遇到任何不平路面时都能平顺驶过。双内管可控阻尼减震器由一套极为复杂的系统所支配：在综合收集路面回馈信息、当前驾驶风格以及当前奥迪驾驶模式选项的状态等因素之后，它便以毫秒级速率连续对每一个车轮的减震进行微调。
这套精密的悬挂系统被赋予了个性化的选项，奥迪驾驶模式选项中提供了4种针对空气悬挂的调教模式。其中，在“自动”模式下，全新奥迪A8L在以120公里/小时以上的速度行驶超过30秒后，悬挂会自动降低20毫米，提供了更佳的行车稳定性，减少了风阻，更节省了燃油、降低了排放。在“动态”模式下，悬挂起始高度被降低了10毫米，并且在时速超过120公里每小时后，再次降低10毫米。
与之相反的是“升高”模式，这种模式下A8L车底离地间隙被额外的增大了25毫米，以跨越小型障碍。此外，第四种模式还提供了最富运动性的“软硬”调校，将车身降低10毫米的同时，改变了悬挂的吸震特性。
能量回收装置
作为奥迪高效模块技术的重要组成部分，能量回收装置将过剩的动力直接转换成电能并储存在蓄电池中，这令全新奥迪A8L的高效环保特性更加出色。
在行驶过程中，每当驾驶者松开油门或者踩下刹车踏板时，智能的管理系统立刻增加发电机的工作负荷，从而使发电机产生更多的电力并为蓄电池充电。反之，在正常的行驶或加速过程中，系统会大幅降低用于发电的发动机功率，而汽车的电力消耗也转由蓄电池提
供，此举能够使发动机产生的动力被最大限度地用于车辆驱动。此外，发电机的冷却方式也从风冷改为更加节能的水冷。这项改进可以节省约0.1升/100公里的油耗。
奥迪驾驶模式选项
奥迪驾驶模式选项将驾驶感受提升到了一个全新的境界，不同于传统车型的运动模式，奥迪驾驶模式选项集成了A8L自适应空气悬挂、8速tiptronic变速器、转向助力系统、奥迪预防式整体安全系统（Audi Pre Sense）以及发动机管理模块等子系统，并改变着车辆加速、挡位变换、转向助力等级、避震器减震效果以及安全带调节等，使每辆奥迪A8L在实际实用时都具有不同的个性与行驶风格。
3. 操作、显示和信息娱乐系统
简洁直观的显示
全新奥迪A8L的行车操作与辅助控制秉承了奥迪的一贯理念：简洁、直观。仪表盘的指针起始位置指向6点钟位置，当发动机启动的瞬间，红色的指针会迅速扫向红区并回归起始位，带有赛车的风味。每个指针都配有白色的刻度，清晰易读超与想象。
具有全新布局的驾驶员信息系统（DIS）为车主提供了非常全面的信息与控制平台，位于仪表盘中央的彩色显示区域尺寸达到7英寸。
其中，菜单显示屏分为主显示区域和双横向显示区域，全面显示各种A8L的功能信息。此外，DIS还提供了节能程序，在不同行车状态下提供给车主实际可行的节油操作方案与窍门，并且能够显示所有车载功能的耗油比例，比如空调在运行时的相应油耗比例以及耗油量等。
全新的四幅多功能方向盘可以对驾驶员信息系统进行直接调控，方向盘的位置可通过电动调整达到理想的位置，此外，方向盘加热内衬可以使车主更舒适地驾驭这款顶级豪华轿车。发动机的启动键被巧妙安置在换挡手柄的后方，一个触碰非常方便，但又不会被寻常动作打扰到的区域，设计师还在其右侧安置了电动机械手刹按钮。
全新奥迪A8L的中控台的控制面板与仪表台有着视觉直观的区域划分，控制面板的倾斜角度十分明显，并安置了温区空调系统的控制按钮。温区空调包含了许多无微不至的设计，控制面板上端的通风格栅在使用时极度安静，并能够在难以察觉的情况下实现通风。在温度调节方面，温区空调系统提供了3种气温调节风格和第4种专门为寒冷环境设计的空调功能。此外，奥迪还提供了豪华4温区空调系统，对后排区域提供了独立的温度调节，并且全面控制着25个伺服电机对整车内部的4个不同区域进行调节，奥迪高效的科技确保了整个系统极高的效率与节能。
信息娱乐系统
MMI plus汉语语音导航系统在完成单纯导航功能的同时，还将数据传递给A8L的诸多技术模块，将豪华轿车的智能水平提高到一个全新的境界。MMI plus导航与全新奥迪A8L辅助系统和安全系统并行工作，对行驶区域附近的地图数据预先进行精准计算，并将计算结果传递给自适应巡航、大灯总成、8速tiptronic自动变速器等模块，使辅助系统更加准确的对应实际路况。
标配的MMI plus汉语语音导航系统集成在中控台的模块包括了DVD播放器、大容量车载硬盘等设备。双中央处理器的应用，保证了导航功能、语音控制、电话功能、音乐和视频等功能能够同时使用，并且保证绝对的流畅度。此外，MMI plus系统还配有独立的图像处
理器，为导航提供超高质量的3D地图。
弹指一挥间的从容操控
在温区空调控制按钮的下方，安置了最新开发的汉语显示多媒体信息系统MMI的控制终端。终端分为左，中，右三个区域：音量控制被安置在右侧的位置；中央区域安置的是为操纵A8L系统主菜单的大号旋转按键和为导航配设的软硬控制键；而最左侧的区域安置了奥迪A8L独有的手写触摸板。
对MMI Touch手写触摸板的控制动作无需耗费任何力气，车主可轻松的将手腕搭在设计前卫且极其舒适的换挡手柄之上，手臂的延伸使手指自然的触及到手写触摸板以及其他MMI终端按钮，触摸和按键的操作只需手指微动即可。高科技高密度集成的MMI终端在输入软件方面，收集了全世界上百万种字符，并且能够识别处理所有类如中文象形文字的亚洲字符。此外，手写触摸版中还集成了6频道收音调频的快速按钮。
当MMI系统关闭时，中控台顶端的大屏幕显示器会自动收起，隐蔽进仪表台中。而此时，经过修饰镶边的显示器顶端与仪表台表面融合一体，又巧妙地能起到装饰效果。当MMI系统开启时，大屏幕会以优美的弧线轻盈升起。8英寸液晶显示器与DIS系统一样分为了3个显示区域；系统主菜单以及延展的子菜单有着非常直观的逻辑性，简洁易懂。另外，正在播放的曲目以及专辑封面会以图形的方式显示其上。
顶级视听享受
全新奥迪A8L提供了一系列的高保真音响系统可供选择，其中标配的奥迪音响系统提供了180瓦功放、6声道10喇叭、DVD播放器、中国型高级收音机、多功能读卡器。奥迪对音色要求较高的用户提供了Bose环绕系统，包括600瓦数码功放、14声道14喇叭、重低音单元等，能够将普通的立体声源音频转换为5声道环绕音频。
在这两套系统之外，“发烧级”用户还可选装世界顶级的B&O高级音响系统。B&O系统的核心是一组双功放提供1400瓦总功率，而如此大的功率输出被高效的分为19个声道，最后提供给19个喇叭。位于仪表台左右两端的B&O“声学镜头”使声音听的见，并且看的着，优雅的铝制高音单元造型，在音响系统开启时会从仪表台中徐徐升起。极为细致的音色处理，宽广的频率范围——设计B&O系统的丹麦声学专家使用了独特的声学计算公式，赋予车内可媲美音乐厅般的现场感受。
此外，标配的后座娱乐系统将信息互动功能延伸至后排。位于前排座椅后部的2个10.2英寸超薄显示器能够分别显示不同内容，而其自身角度也能够调节，使后排乘客拥有自己独立的视听系统。后座娱乐系统包括独立的DVD播放器、独立硬盘、音乐播放器、多功能
读卡器和独立的奥迪音乐界面等。
集成在后排中控台的娱乐系统控制界面拥有车内所有的娱乐功能控制权限，数字广播、数字电视、DVD播放器和导航系统等都能够随意切换。为提供更加便捷的操作，全新奥迪A8L还提供了集成在后排中央扶手的独立后排MMI控制终端。
4. 驾驶辅助系统和整体安全
全速度范围都可实现自动跟车
带有Stop & Go功能的全新自适应巡航系统(ACC)融合当今汽车工业的大量领先科技。雷达传感器能够协助全新奥迪A8L保持与前车的固定距离，并能够在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致。这套系统的Stop & Go功能将车主从缓慢的城市交通中彻底解脱出来，停停走走的车辆启停操作被自适应巡航代替——每当前车开始移动，A8L便会随之启动并恢复跟随前车。在长时间停车的情况下，例如路边停车或长时间红灯，驾驶者在交通恢复通畅后仅需在油门踏板上轻点一下，或者在ACC控制杆上按下按钮，全新奥迪A8L便会在接下来的15秒之内自动恢复跟随。
带Stop & Go功能的ACC系统使用了隐藏于进气格栅内的2个雷达传感器，76.5Ghz高频雷达波涵盖了前方40度角内250米长的范围。电脑根据雷达波的回馈判断出前方是否有车辆，以及车辆的速度及相对位置。驾驶者能够非常便捷的对Stop & Go功能进行调节，以改变跟车模式，比如跟车时不同的加速减速响应以及响应幅度等均可选择。
奥迪车道辅助系统
全新奥迪A8L提供的车道辅助系统能够在时速65公里以上的情况下，对前方道路进行实时监控，并予驾驶者警告提示。车道辅助系统通过集成于中央后视镜的高分辨率相机，对前方40度内60米的距离进行实时监测，每秒拍摄25帧高分辨率图像，并对其进行分析，识别出当前行驶的车道，并对非主动转向造成的偏航进行警告。在车辆偏离车道的过程中，如果驾驶者并未对警告做出响应及方向调整，车道辅助系统会启动安置在方向盘中的震动电机，以震动的方式再次警示驾驶者。
奥迪车道辅助系统的高分辨率相机能够识别公路上各种颜色的道路划分线、区域等。高分辨率相机在提供辅助警告的同时，还为ACC Stop & Go提供实时路况信息，将侦测到的交通拥堵信息传递给该系统。另外，高分辨率相机还在Audi Pre Sense front系统中扮演了重要角色。
远红外夜视辅助系统
具有行人识别功能的夜视辅助系统堪称全新奥迪A8L装备又一重要安全功能。远红外热成像相机能够捕捉前方24度内300米内的热源，当捕捉范围内出现散热体，经过处理的图像会在驾驶员信息系统显示屏中以黑白对比色的形式显示。300米的远程图像捕捉归功于远红外技术，其在黑夜中显示的视距大大超过汽车远光灯的有效照射范围，且不受任何光源干扰，能够非常有效地捕捉到行人或者动物的热信号。为了有效地提供夜间行车安全，行人或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标示显示，当行人有横穿车辆行驶的方向时，系统会迅速做出判断并以红色突出显示，同时发出声音警告。
更机敏、更智能的预防式整体安全系统
凭借奥迪预防式整体安全系统，全新奥迪A8L对车内人员的保护达到了新境界。奥迪预防式整体安全系统的英文名称是Audi Pre Sense，正如其名，这一系统能比许多驾驶员更早地“感知”到危险的到来，同时，这一系统还能以人性化、智能化的方式对潜在危险做出反应，以最大限度保护驾驶者与乘客的安全。
通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理，高级别的奥迪预防式整体安全系统在追尾等危险来临之前会做出三种不同程度的预警干预，堪称高度智能。在前车突然刹车或者自身快速靠近前车的情况下，系统会以红色警示标志和钟声警告提示驾驶者，并且同时增加刹车油压、增加空气悬挂硬度等以准备随时可能出现的急刹车状况。这一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶者减速的效果，这也往往是避免事故发生的最佳时机。
如果驾驶者对第一阶段的干预无动于衷，刹车系统会使用之前已经建立的刹车系统油压制造一次自动刹车，由此引发车辆震动，并且同时通过轻度收紧安全带的方式提醒驾驶员注意可能发生的危险。此时，如果驾驶者采取刹车措施，刹车系统会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的刹车力。值得一提的是，在第一阶段预先建立的刹车油压为第二阶段的刹车节省了0.2秒左右的时间——不要小看这0.2秒，当车速为130公里/小时的情况下，这意味着将刹车距离缩短了7米之多。
第二阶段预警干预做出后，如果驾驶者仍然不采取刹车措施，系统自动进入第三个阶段的预警干预——事实上，这个阶段已经转化为干预为主——奥迪预防式整体安全系统会果断地以3米/秒2的加速度做出自动刹车，同时迅速关闭车窗与天窗，并自动开启危险警告灯。
科技成就照明的“风度”
科技的革新为全新奥迪A8L带来了全新的道路照明设备：自适应车灯控制。这项设备取消了传统雾灯，全新的“全天候车灯”集成在了大灯总成中。系统电脑能够实时调整大灯的照明范围，为驾驶者提供最大范围的照明。同时，配合MMI plus的导航系统，车灯控制会根据驾驶者事先设定的行车路线自动调整光线的照射角度与照射距离，并在行至转弯处自动开启转向灯。
全新奥迪A8LW12的大灯总成中，全部使用LED作为光源。这一突破性的科技在改变汽车外形设计思路的同时，还以最贴近日光5,500开氏温标的色调进行照明，减少了汽车灯光对路人或其他车辆驾驶者的刺激，保证了更多交通参与者的安全。同时，夜间行驶时，通过安装车内反光镜后具有灯光感应功能的探测头，系统会在会车时改变左侧前车灯的照射范围，尽量不让对向车辆的驾驶员感到刺眼。
全新奥迪A8L W12每侧的LED头灯使用了76个LED光源，能耗极低，以近光灯为例，左右两组总功耗仅为80瓦。A8L的尾灯同样使用了全LED灯，每侧尾灯使用了72个LED光源。梯形形状的刹车灯在大力刹车的情况下，增加闪动频率以提示后车做出相应减速动作，如大力刹车减速到静止后，危险警告灯会自动开启，以最大限度防止二次追尾事故的发生。
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