这才是正道。不能固守死板的行政手段,而应该行政手段+市场引导,最大化体现公平。。应该是人人买得起车,不一定人人用得起车。买车是公民的权力,而开车占用路权就要受限制;限制的主要方法就是高额收费,金钱面前人人平等。住在中心城区的居民发给通行证和停车证,适当收费。政府机关要严格限制汽车配置,国家部委公车不能超过20辆,北京市局级机构公车不能超过5辆;企业和事业单位每百人不超过2辆(生产用车另计),三环以内一律凭通行证行驶。。必须向西方先进管理学习!