高冷的北欧绅士 沃尔沃S90试驾评测

汽车 徐博雷原创2018-02-09

  目前国内一线豪华中大型轿车的主力已经从BBA减少至BB了,原因不言自明,其中的“A”脱离官车的光环后,品牌实力也就真实的显露在国人面前。所以,这就给沃尔沃留下了充足的机会来冲击“A”原有的地位,最后乃至取代。S90作为自沃尔沃轿车系列中的旗舰车型,很有北欧那种高冷绅士的感觉,同时又兼具学者的沉稳的气质。如此的气质,其实很适合中国人注重低调内敛的性格。下面,小编就为大家详细解读,到底S90拥有哪些独特之处。


简洁的北欧设计能有效对抗BBA带来的审美疲劳

  沃尔沃S90的外观设计在我个人看来是成功的,很容易就能与德系硬朗设计风格区别开来。总结来说,沃尔沃的设计纯粹、简洁但又不失大气,很容易博得人们的好感。


直条内凹式前格栅

  首先来谈一下前脸,前脸整体呈现X形,兼具科技感与运动感。前格栅采用沃尔沃直瀑式家族设计。更为独具特色的是,前格栅呈现内凹形状,与目前大多数的外凸式明显区别开来。沃尔沃的logo占格栅的面积比例较小,Volvo字样下面安装有摄像头。


雷神之锤主动LED前大灯

  全车最具有视觉冲击力莫过于雷神之锤大灯组。毫不夸张的说,沃尔沃的这项设计确实很惊艳。当然,也给了汽车设计同行以不小的压力。一般来说,一个全新车系的诞生标致往往从前格栅与大灯造型的改变为开始,沃尔沃雷神之锤灯组开创了沃尔沃的新纪元。另外,除了提升颜值,其还配备了主动式LED远光灯,来侦测前方物体并自动调节照射角度。


前唇进气口部分被完全覆盖

  在前大灯的下方为雾灯区域,从远处观测很容易让人误会是发动机舱的进气口,其实雾灯上方的区域由黑色塑料板完全覆盖,只能起到装饰的作用。


修长的车身侧面

  很多豪华车型在加长后容易失去原有的设计风格,但S90在进行加长处理后,车身显得更加修长与舒展。豪车最为凸显质感的位置-腰线处理的相当完美,高腰线配合底部的镀铬金属饰条,S90从侧面的角度观察,可以用性感来形容。


集成众多安全功能的后视镜

  后视镜安装在车门腰线之上,集合了车道偏离辅助、盲区监测、全景影像等多项科技功能。S90上后视镜部件体积虽小,但是确实整车配置的精华所在。


尾部造型与前车头造型风格迥异

  车尾设计争议较大,有人喜欢、也有人厌恶。当下的设计风格,普遍增加车尾的层次,以体现尾部的立体感,同时尾灯也都趋向扁平化处理。就我个人而言,总感觉S90的独特尾部设计,与前脸的大气设计有些不搭配。但人与人的审美观念不同,就不好在做过多评价。


倍耐力P ZERO轮胎

  轮胎部分采用了倍耐力的P ZERO系列,这个系列的轮胎对高性能轿车设计,外侧胎肩沟槽更深,可以吸收路面上的细微颠簸,舒适性更好。


C形尾灯与菱形排气管

  S90尾部设计风格同样独具一格,在面对当下主流厂商纷纷进行横向拉伸处理的驱使下,沃尔沃的吃力方式更偏向中性化。尾灯造型呈现C型设计,有点像一把带倒钩的利斧,纵向与横向都照顾到。


后备箱存储空间巨大

  其实从车身侧面就不难观察到,S90的车尾占据了全车很大一部分比例,后备箱常规容积足足有500L之多。只不过国产长轴距版S90无法像标准轴距版那样将座椅放倒,所以在空间延展能力上有所欠缺。

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